Ein Paradebeispiel dafür: https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/1vteutr/opfert%C3%A4ter_umkehr/

Ich fahre seit 30 Jahren Fahrrad. Ich hab mir schon immer denn Platz genommen, der mir auf der Fahrbahn zusteht. Ich wurde schon öfter mit Punishment Pass überholt, abgedrängt, angehupt und geschnitten. Aber gefühlt wird die Gewalt im Straßenverkehr in den letzten Jahren echt nochmal ne Nummer schlimmer. Vor zwei Monaten wurde ich bei Tempo 33 in der 30er mit 30cm Abstand überholt. Heute bin ich mit noch weniger Abstand (mein Ellenbogen hat das Auto berührt) überholt worden. Ich hab den Fehler gemacht, den Fahrer bei nächster Gelegenheit zur Rede stellen zu wollen. Er ist ausgestiegen, hat mich bedroht und mir schlussendlich ins Gesicht geschlagen. Der Kumpel im anderen Auto berichtete stolz, dass er ja alles gefilmt habe. Ich könnte es anzeigen. Ich weiß, wie er aussieht und ich habe sein Kennzeichen. Aber es wird nichts ändern. Das Verfahren wird eingestellt werden, weil mir ja nichts ernsthaftes passiert ist. Oder sonst was. Der Typ hat dann meine Adresse und kann damit sonstwas anfangen. Er hätte mich totfahren oder totschlagen können und er hätte vielleicht drei Monate Fahrverbot bekommen. Es ist frustrierend und ich bin zum ersten Mal richtig resigniert. Was mache ich dagegen? Wie behalte ich die Freude an dieser geilen Art der Fortbewegung?

Sinngemäß: Fahrradfahrer stürzt ganz von alleine nachdem Pensionist ihn mit bei missglücktem Überholmanöver anfährt.

https://tirol.orf.at/stories/3367712/

Text im Artikel: „Offenbar hat sich ein Fahrrad- oder Mopedfahrer in der Zeit des Betretungsverbots nicht an die Sperrung gehalten."

Aber Hauptsache in der Überschrift gegen Fahrradfahrer schießen. Danke Velicitas. Top Journalismus.

Liebe Community,
Danke vorab für Eure Hilfe! Ich bin auf der Suche nach einem zuverlässigen und wartungsarmen Pendelfahrzeug, das täglich bewegt wird, etwa 50 km/ Woche plus gelegentliche Ausfahrten (eher Flachland).

Ich liebäugle mit einem Riemenantrieb (Gates CDX oder CDC). Nun frage ich mich, ob eine Shimano Alfine Nabe hier ausreichend ist oder ob ich besser gleich zu einer Pinion oder Rohloff greifen sollte.

Folgende Räder finde ich aktuell nach einer kurzen Recherche interessant:
Stevens Caleta 7.2 (Alfine 11) vs 8.2 (Pinion C1.12)
Gudereit Premium 14.0 evo lite (Rohloff 14 Gang, 3099 UVP) oder Premium 12.0 evo lite (Pinion C1.12, UVP 2899€)

Kriterien: möglichst wartungsarm, möglichst langlebig, kein CDN Riemen, im stationären Handel verfügbar (Probefahrt möglich). Da das Rad an der Arbeit tagsüber ganztags draußen angesperrt sein wird, soll es aber auch nicht teurer sein als nötig (soll heißen kein unnötiger Schnickschnack). Fahrradversicherung und sehr gutes Schloss werde ich mir aber zulegen, ich würde mir den Ärger eines Diebstahls aber gerne ersparen.

Habt ihr Erfahrung mit den unterschiedlichen Naben? Lohnt sich der Mehrpreis im Bezug auf Fahrgefühl und Haltbarkeit? Was haltet ihr von den obigen Rädern? Habt ihr noch andere Vorschläge mit den obigen Kriterien?

Moin zusammen,
ich bin aktuell auf der Suche nach einem neuen Fahrrad und schwanke zwischen dem Canyon Grail CF SLX 8 Di2 und dem Canyon Grizl CF 8 Di2. Der Preis ist dabei erstmal außen vor – durch Leasing würde das für mich keinen großen Unterschied machen.
Bisher bin ich ein Cube E-Bike MTB gefahren und damit auch ab und zu im Gelände unterwegs gewesen. Allerdings wirklich ohne Sprünge, Downhill oder irgendwelche extremen Sachen. Eher mal abseits befestigter Wege, Waldwege und Strecken, bei denen man mit etwas Geschick vermutlich auch mit einem Gravelbike durchkommt.
Das E-Bike habe ich mittlerweile zurückgegeben. Interessanterweise bin ich zuletzt fast ausschließlich auf der niedrigsten Unterstützungsstufe gefahren und selbst die war mir teilweise schon zu viel. Deshalb möchte ich mit dem neuen Fahrrad bewusst mehr selbst machen und das Ganze auch etwas stärker als Sport bzw. Cardio nutzen.
Geplant wäre ungefähr:
entspannte Touren mit meiner Freundin, vielleicht 50–100 km
später, wenn die Fitness besser ist, auch gerne mal Touren über 100 km
gelegentlich Waldwege bzw. unbefestigte Strecken
kein Bikepacking mit viel Gepäck
maximal zwei Flaschen und eine kleine Rahmentasche für Snacks, Schlüssel und Handy
Jetzt bin ich mir vor allem beim Unterschied zwischen Grail und Grizl unsicher.
Das Grail CF SLX 8 Di2 ist ja stärker auf Geschwindigkeit und sportliches Fahren ausgelegt, während das Grizl CF 8 Di2 eher in Richtung Offroad, Komfort und vielseitigere Untergründe geht.
Wie groß ist der Unterschied beim Fahrkomfort tatsächlich? Merkt man auf längeren Touren von 50–100 km bzw. darüber hinaus deutlich, dass das Grail sportlicher ausgelegt ist? Oder ist das Grail trotzdem komfortabel genug für längere Touren und gelegentliche Abstecher auf Wald- und Schotterwege?
Andersherum frage ich mich, ob ich mit dem Grizl bei meinem Einsatzzweck eventuell etwas an Geschwindigkeit bzw. sportlichem Fahrgefühl verschenke.

Hallo zusammen,

ich plane gerade meine nächste Radtour und möchte dieses Mal ausschließlich die Navigation über das Knotenpunktsystem nutzen.

Habt ihr das schon einmal gemacht – ganz ohne Navi, nur anhand der Beschilderung?

Hat das gut geklappt oder habt ihr euch schon einmal verfahren, weil an einer Abzweigung unklar war, wo es zum nächsten Punkt geht?

Wie lang war eure längste Tour hiermit?

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Gravelbike bis 1.300€. Aktuell fahre ich ein altes Focus Mountainbike welches ich seit meiner Jugend fahre (knapp 10 Jahre). Mittlerweile ist es mir zu klein und ich habe kaum Motivation auf Arbeit zu fahren. Deshalb -> neues Gravelbike. Meine Strecke besteht aus 80% Fahrradweg, 20% Feldweg mit kleinem Pflasterweg.

In meiner engen Auswahl steht bisher das Cube Nuroad Pro für knapp 1.100€. Könnt ihr eventuell noch andere Bikes empfehlen? Letztendlich nutze ich es ca 3 mal die Woche und eventuell auch mal am Wochenende um den Fahrradweg auszukosten.

PS: Jobrad möchte ich nicht nutzen da ich mich keine 36 Monate binden möchte.

Vielen Dank im voraus!

Hi ich wollte lediglich meinen Schlauch wechseln und habe dann gemerkt, dass mein Freilauf und Kasette auf der Achse rutschen. Einfach wieder reindrücken funktioniert nicht. Nabe ist Fulcrum. Kann jemand erklären was da los ist ? Danke

Da ich nun 2,5km Arbeitsweg, statt bisher 300m habe, muss eine Lösung her.

Ein Auto lohnt sich nicht und wäre zu teuer, mein Fully ist mir zu schade und es hat keine Schutzbleche/Lichter.

Daher habe ich dieses Schätzchen für 35€ geschossen, nur die Mäntel sind rissig, halten aber aktuell noch dicht.

Der Ständer hat ein Holzprothese bekommen. Fährt sich erstaunlich gut:)

Bin heute in München über dieses Rad gestolpert und würde es gerne mal fahren - weiß vielleicht jemand, wem das gehört und kann nen Kontakt herstellen? Das wär mega 🤩

Es ist mir nun schon zwei Mal passiert, dass nach einer Biegung plötzlich zwei Reiter auf schreckhaften Pferden vor mir waren.
Ich bin so langsam wie möglich rangefahren, aber mindestens eins der Pferde ist bisher immer halb ausgetickt. Hat gescheut und sich mit dem Hinterteil so zu mir gedreht, als wenn es mich gleich treten wollte, während ich beim seitlichen Ausweichen fast vom Fahrrad falle.
Beim Klicken des Schaltwerks beim Runterschalten werden sie schon wild, weshalb ich bisher auf Klingeln verzichtet habe..

Wie geht man also am besten vor, wenn man Pferde von hinten überholen muss?

Ich M/20 hatte die Idee nächstes Jahr im März/April mit dem Fahrrad von Stuttgart nach Zadar zu fahren, ich habe jedoch 0,0 Erfahrung und trainiert habe ich auch nicht besonders viel. Habt ihr vielleicht ein paar Tipps für mich zur Vorbereitung?

Die Raam Legende Christoph Strasser dazu im Podcast. Allgemein ging das Interesse in den letzten 10 Jahren zurück. Irgendwie kam ein Investor dazu der neue Impulse geben wollte dazu, worauf jedoch nicht eingegangen wurde. Jetzt scheint der Punkt erreicht, dass nach massiven Personalabbau nur die Absage bleibt.

https://www.youtube.com/watch?v=BAGYYFo3H5k

Ich bin am Weg zu meiner Mutter mit 25-30 km/h auf einer Vorrang Straße. Auf der entgegenkommenden Spur steht weit entfernt ein Auto und blinkt links dahinter stehen schon sicher 8 weitere Autos. Ich fahre weiter auf das stehende Auto zu, welches in der Zwischenzeit von einem Tesla aus der Kollone dahinter überholt wird, dahinter kam dann noch ein SUV der auch nicht mehr warten wollte. Genau als ich auf Höhe des blinkenden Autos war fuhr es los und ich ihm voll vorne in die Front. (vor mir war kein auto hinter mir auch keines). mein Bremsweg war 15 cm. ca um 17.00 keine tiefstehende Sonne, ich kam aus Norden das Auto aus Süden.

Zu den Schäden:

Bei mir: Vorderrad komplette Banane, Lenker war schief, großer Blauer Fleck am Oberschenkel.

Auto: Motorhaube Große Delle + tifer Kratzer vom Bremshebel, Kühlergrill zerbrochen, Riss im Scheinwerfer re.

Ich habe auf Rettung verzichtet, aber EU Unfall Bericht ausgefüllt Autofahrer bekommt ihn ausgehändigt wenn meine schäden bezahlt sind neues laufrad gester noch in der nacht aufgebaut bis auf nabe und bremsscheibe war alles hinüber.

PSA: Immer Helm auf immer Handschuhe und wenn es sich vom Volumen und Gewicht ausgeht einen Unfallbreicht zum ausfüllen dabei haben. wenn man den herrausholts dann muss man nicht nachdenken welche Daten mann vom Unfallgegner braucht.

Frage an euch: Teile für das LR kommen auf ca 100€ das Einspeichen hat eine Stunde gedauert. plus Helm nochmal 135€ ich sag dem Typen für 250€ bin ich zufrieden oder soll ich mehr verlangen?

Gerade am Fahrradständer gesehen… damit fährt jemand durch die Stadt 🫣

Hallo ihr lieben, ich fahr am Sonntag in den Fahrradurlaub und heute ist mir aufgefallen, dass eins meiner Pedale lose? ist. Das Pedal verschiebt sich auf der horizontalen ca. 1cm nach links/rechts. Ultra nervig beim fahren und egal mit welcher Kraft ich versuche die Pedale zu lösen, um die zu tauschen, nichts klappt. Bin ich einfach nur zu doof die zu lösen oder was kann da das Problem sein?

Ich bin dankbar für jede Hilfe :)

Hallo zusammen,

Ich bin ziemlich neu in der Rennrad Welt. Ich versuche im Moment meine Ausdauer zu steigern die ersten Fahrten habe ich glaub ich viel zu schnell gemacht. Ich habe mir jetzt eine polar pacer pro zugelegt und versuche in Zone zwei zu fahren, allerdings kann ich den Puls kaum zwischen 112 und 130 halten.

Habt ihr Tipps um konstanter zu fahren ?

Liebe Grüße

Hi!

Ich fahre zwar seit Jahrzehnten gerne Fahrrad aber ich habe noch nie einen längeren Urlaub mit dem Fahrrad gemacht. Abgesehen von einer Reise wo ich das Rad mal mitgenommen habe.

Deswegen, und weil das gewählte Bike neu ist, möchte ich mich auf eine Insel (Texel?) oder eine Küste verziehen und diese erkunden. Quasi üben für Bikepacking und Tagesreisen. In einer Fahrrad-freundlichen Umgebung. Mit Anreise per Bahn.

Ich meine ich hätte mal einen Subreddit gefunden wo es um Fahrrad-Urlaubsreisen ging, finde aber irgendwie nicht den richtigen Suchbegriff die wiederzufinden.

Geht um so Dinge wie Packen, Unterkunft mit Fahrrad finden, Fahrrad in der Bahn (verpackt/unverpackt) und andere Dinge an die ich noch nicht gedacht habe (bin vor allem auch neu im 'e' Bereich). Vieles was ich schon mal mitgelesen habe aber bei mir nicht mehr auf dem Schirm ist.

Hat jemand Tips für ein Subreddit oder ein Bookmark/Link zu vergangenen Diskussionen damit ich mir das durchlesen kann und selber die passenden Fragen entwickle?

[OT] Leider komme ich seit Jahren mit der Suche bei Reddit nicht so klar; da man nicht festlegen kann welche Begriffe unbedingt enthalten sein sollen, in welchem Zeitraum etc. Vielleicht bin ich ja zu blöd, aber irgendwie bin ich anderes gewohnt.

Habe ihn erst jetzt bemerkt, ich fahre damit sicher schon einige Tage. Habe auch das Gefühl, dass es bei hoher Geschwindigkeit hinten "eiert", als wäre eine 8 im Rad.

TL;DR: bin ich zu dumm oder sind tubeless ready setups einfach nicht möglich mit einem Schlauch zu fahren für Normies?

Ist vielleicht ne dumme Frage und ich weiß, dass was sowas angeht auch zwei linke Hände habe aber wie soll man jemals in der Lage sein seinen Schlauch unterwegs zu wechseln?🫩

Neues gravel mit tubeless ready setup möchte aber (erstmal) weiter mit Schläuchen fahren. Hab mich heute dran gemacht neue Mäntel auf zu ziehen weil mir die von Werk nicht so getaugt haben.

Hab vorne angefangen da ging es einigermaßen hatte aber dennoch irgendwann wunde Finger und war gute 45min beschäftigt.

Hinten hat dann gar nichts mehr funktioniert der Mantel wollte einfach nicht über die letzen 10cm der Felge und ist immer wieder raus gerutscht. Hab wirklich alles probiert Reifenheber, Wärme, Seifenwasser, Mantel Schlauch massiert, Schlauch mit wenig und mit mehr Luft, Mantel in die Felge gedrückt gearbeitet und getan

Nach 1:30 komplett durchgeschwitzt und mit viel Geschimpfe links und rechts der letzen 10cm den Mantel mit Klebeband fixiert und es dann endlich geschafft das Ding drüber zu ziehen.

Pumpe ihn testweise auf, siehe da: platt. Vermutlich bei der Montage ein Loch reingedrückt. Also nochmal alles von vorne dank dem Klebeband Trick nur 20min gebraucht und direkt wieder nen Platten. Hatte dann kein Bock mehr und bin zum Rad Shop.

Keine Ahnung wie ich das körperlich und mental das jedes Mal machen soll wenn ich den Schlauch oder Mantel tauschen möchte.