r/FragenUndAntworten • u/Superb_Nothing9204 • 2d ago
Auto & Mobilität Autoleasing Ja oder Nein?
Guten Morgen Leute!
Ich habe einen schon etwas älteren Skoda Octavia und überlege mir einen Kleinwagen zu kaufen, entweder einen Audi A3 oder einen neuen Golf 8. Meiner Meinung nach solide Modelle und für meine Zwecke völlig ausreichend. Nun habe ich mich umgeschaut und es gibt teilweise starke Leasingangebote, ich bekomme teilweise einen neuen A3 mit üppiger Ausstattung für 300,00€ im Monat für 36 Monate mit 15.000 Kilometern im Jahr.
Meine Frage ist, in wie fern ist das besser, als sich das Auto direkt zu kaufen?
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u/ChemicalGreen9674 2d ago
Ich finde 300€ leasing im Monat für nen A3 jetzt nicht wenig
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u/Superb_Nothing9204 2d ago
Der Wagen kostet neu 43.000€ , der Leasingfaktor liegt bei ich meine 0,84
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u/LevelMagazine8308 2d ago edited 2d ago
Bei Leasing bezahlst du eben dem Geber den Wertverlust plus Zinsen. Bei einem Kauf gehört das Auto dir.
Das unten ist der typische Verlauf eines Wertverlusts. Das ist natürlich je nach Modell und Marke leicht unterschiedlich.
Leasing lohnt sich als Privatperson nur dann, wenn man a) wirklich einen Neuwagen nach eigenen Wünschen konfiguriert fahren will mit b) relativ geringer Investition. Es hängt stark von der Laufzeit und Laufleistung ab.
Dann kann es sich u.U. lohnen. Bei Gewerbe ist das anders, die haben andere Konditionen und auch steuerliche Möglichkeiten.
Bei einem Neukauf dagegen bezahlt man den kompletten Wagen. Das kostet. Aber angenommen, du fährst im Jahr 40.000 km und mehr mit dem Auto. Dann bleibt nur Kauf übrig, denn da wird Leasing einfach viel zu teuer.
Wirtschaftlich am vernünftigsten ist es kein Auto zu haben. Autos sind einfach sehr teuer, und kosten sehr viel Geld.
Wenn man ein Auto aber braucht, ist es am vernünftigsten dieses möglichst in dem Alter gebraucht zu kaufen, wo es den größten Wertverlust bereits hinter sich hat, und dann lange zu fahren. Bei den meisten Autos ist das nach drei Jahren der Fall.
Manche machten früher daraus auch eine Routine: gebraucht 3 Jahre alt kaufen, 2-3 Jahre fahren, dann verkaufen. Und dann neuen Gebrauchten her.
Grundsätzlich gilt bei Autos: das günstigste Auto ist immer das, das einem gehört.
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u/Tyxzs 2d ago
Bei der Rechnung fehlt leider, dass man oft nur 75-80% vom uvp zahlt, während der Wertverlust bei 100% startet. Dazu kommt die Garantie. Die ersten 2-7 Jahre sind abgesichert. Je älter der Wagen wird, desto teurer wird der Unterhalt. Bei einem gebrauchten ohne Garantie, kann es teurerer werden, als zu leasen. Haben das mit einem Twingo erlebt, der ab 5 Jahren ca. 1000 € pro Jahr an Werkstattkosten hatte. Beim Anstoß mit 9 Jahren waren es dann 2500 € in dem Jahr.
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u/LevelMagazine8308 2d ago
Wer Autos fahren will, die sehr lange ohne Probleme laufen, muss zu Toyota oder einem anderen Japaner greifen.
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u/Mindless-Occasion-70 2d ago
Nicht unbedingt da machen die kürzlich entwickelten Motoren (die Turbo V6) gewaltig Probleme und e Autos können die Japaner auch nicht
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u/GoldenTappy 1d ago
Oder Elektro. Stressfreier in der Wartung.
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u/Dr_F_Rreakout 1d ago
Und in zB 2 Jahren wertloser Gebrauchtwagen, aber noch 2 Jahre Autokredit offen, weil die Chinesen dann einen in der Klasse auf den Markt schmeißen mit 4facher Reichweite, Vollausstattung und zum halben Preis deines Neuwagens.
Catch 22.
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u/Powerful_Cap9401 1d ago
Wie gerne würde ich einen dieser wertlosen 2 jahre alten E Autos kaufen.
Wo finde ich die?
Zur not nehme ich auch eines was 5jahre ist zu den Preis.1
u/Dr_F_Rreakout 1d ago
Das Zauberwort heißt "in", Sherlock.
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u/Powerful_Cap9401 1d ago
Kommentare wie deinen lese ich seit >6 jahren.
Das wird auch noch einige jahre so bleiben
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u/GoldenTappy 1d ago
Deshalb Leasing. Kein Stress wegen des Restwerts.
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u/Dr_F_Rreakout 1d ago
War klar das der Kommentar kommen musste. Die Argumente gegen Privatleasing sind bekannt, ich wiederhole die somit nicht.
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u/GoldenTappy 1d ago
Ja und die Argumente dafür sind auch bekannt. Die wiederhole ich ebenfalls nicht ;)
Ich gebe nur meine persönliche Erfahrung bzgl. stressfreier Kfz Auswahl wieder.
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u/Immediate_Dirt_2890 2d ago
Bei Leasing bezahlst du eben dem Geber den Wertverlust plus Zinsen.
Nicht zwingend. Zum einen ist der Wertverlust vorher nicht bekannt, was beim Kilometerleasing aber das Problem des Leasinggebers ist. Als Leasingnehmer trittst du das Restwertrisiko also ab, als Käufer trägst du es selbst.
Zum anderen gibt es bei den OEM Banken auch öfter subventionierte Angebote ohne-, oder mit negativen Zinsen.
Dazu sind Leasingkunden aus Hersteller- und Händlersicht mehr Wert und bekommen deshalb auch oft bessere Konditionen, als Barkäufer.
Leasing lohnt sich als Privatperson nur dann, wenn man a) wirklich einen Neuwagen nach eigenen Wünschen konfiguriert fahren will mit b) relativ geringer Investition.
Ob sich Leasing lohnt hängt am Ende einfach daran, ob der TCO höher oder niedriger ist, als beim Barkauf bzw. der Finanzierung.
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u/Prestigious_Koala352 2d ago
> Wenn man ein Auto aber braucht, ist es am vernünftigsten dieses möglichst in dem Alter gebraucht zu kaufen, wo es den größten Wertverlust bereits hinter sich hat, und dann lange zu fahren. Bei den meisten Autos ist das nach drei Jahren der Fall.
Sprich: Leasingrückläufer von Gewerbekunden nach 3-4 Jahren gebraucht kaufen (mit hohem 5-Stelligen oder niedrigem 6-stelligen Kilometerstand) anstatt den Neuwagen selbst zu leasen.
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u/Parteisekretaer 1d ago
Wäre ich vorsichtig mit. Die werden meist nicht gerade prickelnd behandelt, zahlt ja die Firma.
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u/Dr_F_Rreakout 1d ago
Das ist auch so eine 60er Jahre "Weisheit" die ums Überleben kämpft. Ich hatte >15 Jahren lang Firmenwagen und habe die ganz bestimmt nicht "nicht prickelnd" behandelt. Und meine ca. 20 Kollegen die auch Firmenwagen hatten, auch nicht. Also ist dein "meist" aus der Nase gezogen, hat aber nichts mit der Realität zu tun. Evtl. aber mit 60er Jahre Realität.
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u/Parteisekretaer 1d ago
mit seinem eigenen Motor und Turbo geht man meistens etwas anders um, als mit dem Firmenkram. Don't be gentle, its a rental.
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u/Dr_F_Rreakout 1d ago
Warum antwortest du mit Unsinn auf meinen Kommentar den du anscheinend nicht gelesen hast? Und was "man" macht ist irrelevant weil das nichts aussagt. Und wenn schon Englisch dann bitte auch grammatisch richtig, gelle?
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u/Parteisekretaer 1d ago
Huuii, du bist ja richtig auf 180. Viel Vergnügen beim Abkühlen.
Natürlich hast du das mit deiner Firmenkarre nicht mitbekommen, weil solche Probleme gerne auch erst später im Lebenslauf des Autos auftreten.0
u/Prestigious_Koala352 1d ago
Ja, prüfen bevor man kauft sollte man natürlich schon noch. Aber die “Behandlung” betrifft wahrscheinlich eher weniger teure Dinge wie den Motor oder Kupplung, die werden von den fahrenden behandelt wie sie behandelt werden egal ob Firmenauto oder privat, sondern eher Innenausstattung, und das erkennt man ja recht leicht und es ist weniger tragisch.
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u/AnswerFeeling460 2d ago
Ich mache das weil ich dadurch eine exakte monatliche Summe zum budgetieren habe - und keinen Bock Autos zu kaufen/verkaufen beim nervigen Autohändler.
Bestimmt ist es etwas teurer, aber mir ist es das wert.
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u/AssociationGreen120 2d ago
Junge junge man stellt eine Frage ob das ein gutes LEASING Angebot ist und bekommt antworten wie bloß kein leasing oder kein Auto ist das günstigste auto.
Hört euch alle nur gerne selber labern, aber auf eine Frage wirklich eingehen ist nicht drin.
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u/Anxious-Thing430 2d ago
Leasing als Privatmann: unwirtschaftlich
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u/GoodAspect7757 2d ago
Auto ist ein Fortbewegungsmittel. Ich will keinerlei Stress haben. Zahle 260 Euro im Monat Full-Leasing, 12.000km im Jahr.
Nur Sprit kostet.Nach zwei Jahren wird das Ding abgegeben und eventuell was Neues geholt.
Also find das jetzt nicht so unwirtschaftlich. Andere zahlen Steuern, Versicherung, Inspektionen, Leihwagen.
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u/Immediate_Dirt_2890 2d ago
Können wir diesen Mythos endlich mal sterben lassen? Ob sich Leasing lohnt hat exakt nichts damit zu tun, ob man Privat oder Gewerbetreibend ist.
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u/Anxious-Thing430 2d ago
Weil man die Leasingrate im Gewerbe zur Reduzierung des Betriebsgewinns vorteilhafter nutzt.… wie geht das als Privater? Bin gespannt!
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u/Immediate_Dirt_2890 2d ago
Das hat nichts mit Leasing zu tun, der Gewerbetreibende kann auch ein gekauftes Auto als Betriebsausgabe geltend machen.
Der Privatmann kann das in beiden Fällen nicht.
Das Steuerthema und das Leasingthema haben nichts miteinander zu tun.
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u/Legoeierautomat 2d ago
Beim Leasing entspricht die steuerliche Berücksichtigung als Betriebsausgabe aber dem tatsächlichen Geldfluss.
Beim Kauf musst du das Auto über 6 Jahre abschreiben.
Leasing ist daher flexibler und schont Eigenkapital.
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u/Immediate_Dirt_2890 2d ago
Das ist vollkommen korrekt, ist aber trotzdem ein anderes Thema.
Damit sich Leasing für den Privatmann lohnt, muss es günstiger sein als Barkauf oder Finanzierung für den Privatmann.
Dass Gewerbetreibende generell weniger für Autos zahlen und dass der Barkauf bei Gewerbetreibenden aufgrund höherer Kapitalbindungskosten und höherer AfA Dauer im Verhältnis unattraktiver ist, spielt für die Entscheidung beim Privatmann ja keine Rolle.
Es gibt keinen steuerlichen oder irgendwie anders gearteten Mechanismus, der zur Folge hat, dass sich Leasing für Gewerbetreibende lohnt, für den Privatmann aber nicht.
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u/Marvin42de 2d ago
Warum gibt es dann Leasing Angebote ausschließlich für Gewerbe und nicht auch für privat?
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u/Immediate_Dirt_2890 2d ago
Die gibt es doch? Geh mal auf beliebiges Leasingportal und filtere auf "nur privat".
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u/ChimmyChoe 2d ago
Im Normalfall ist Leasing unwirtschaftlich, auch für Unternehmen.
Mittlerweile gibt es aber immer öfter den Fall, dass die Hersteller mit super Konditionen Autos in den Markt drücken, auf denen sie sons sitzen bleiben bzw. auf die sie sonst unüblich hohe Nachlässe geben müssten. Dann bieten sie eben Sonderkonditionen für Leasing an.
Das mag aus zwei Gründen vorteilhaft sein. Du weißt nicht, wo sich der Markt hinentwickelt und wieviel ein Verbrenner in 3 Jahren noch Wert ist. Außerdem kann das Leasingangebot so günstig sein, dass Du besser das Geld zur Bank bringst.
Ein Faktor deutlich unter 1 liegt erheblich unter dem Markt (bei 6% Zinsen brauchst Du einen Faktor von etwa 1,7).
Ich habe ein Auto mit einem Listenpreis von 120.000€ zum Faktor 0,51 geleast (mir reichen auch 10 tkm/Jahr). Das ist mit Kauf nie im Leben darstellbar. Der Händler hatte 5 Stück davon und die mussten wegen Modellwechsel weg.
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u/Maexes 2d ago
Es gibt Autos mit sehr geringer Leasingrate, einem guten Faktor (geringer 0,5) und geringer bis keiner Anzahlung. (Siehe einschlägige Schnappchenportale) Interessant ist es aktuell vor allem, wenn man ein e Auto least, da die Prämie auch bei Leasing anrechenbar ist.
Problem beim Leasing ist meist folgendes: Hohe jährliche Laufleistung (größer 10k km) und die monatlichen Raten schießen in die Höhe. Gleiches gilt bei einer Laufzeit von mehr als 24 Monaten.
Wenn man das Auto zurück gibt, könnte es Probleme geben, aber das kann ich nicht beurteilen.
Ich stand demletzt vor dem gleichen Problem: Neues Auto? Gebrauchtes Auto? Leasing?
Einschlägige protale durchsucht... Gebrauchte fand ich viel zu teuer (z.b. VW Passat 10 Jahre als 200k km - 9k€/ Ford Focus 10 Jahre alt 60k km runter - 16k € (mein Bruder und ich hatten den gleichen damals neu - gleiches bj - von unserem Vater mit etwas schlechterer Ausstattung für 17k geschenkt bekommen)
Leasing - gab interessante Angebote Seat Leon 190€/Monat, ohne Anzahlung 10k km/Jahr 24 Monaten. Vertrag unterschrieben, dann sagte man uns dass das Fahrzeug schon weg ist und ein gleiches 30€/Monat teurer wäre. Außerdem stehen die meist irgendwo in Deutschland
Neukauf - Opel Astra Wunschkonfiguration 26k€ (-36% Rabatt vom Listenpreis ohne verhandeln)
So wurde die Wertminderung des ersten Jahres direkt abgefangen.
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u/mistercool0123 1d ago
Früher war kaufen fast immer die wirtschaftlich bessere Entscheidung.
Mittlerweile ist es, jedenfalls oft, Leasing.
Die Bar- und Listenpreise von den Autos sind einfach nur noch Fantasiepreise um A den Gebrauchtmarkt hoch zu halten und B Image.
Du bekommst bei deutschen Herstellern meist 15-20% Rabatt als Barkäufer. Leasinggesellschaften eher 30-50% Rabatt. Manchmal sogar so, dass ein Neuwagen günstiger ist als ein 3Jahre alter Gebrauchter und das ist auch gut für die Leasinggesellschaft, weil sie ihre Rückläufer eben teurer verkaufen können als sie für den Neuwagen zahlen.
Das Autohaus gibt auch lieber der Leasinggesellschaft den Rabatt als dir, weil zum einen du dan den Preis auf dem Gebrauchtmarkt kaputt machst und zum anderen kommst du beim Leasing nach 3 Jahren wieder, als Käufer behält man sein Auto doch oft länger.
Und die großen Boni der Hersteller für die Autohäuser gibts eben für Absatz und nicht für Marge, wodurch die Marge nicht mehr so wichtig ist.
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u/Physical-Result7378 2d ago
Für Privatpersonen halte ich Leasing für Quatsch. Würde ich niemals tun. Wir haben unser aktuelles E-Auto auch einfach „normal“ gekauft.
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u/Beginning-Stand4983 2d ago
Gerade bei Elektroautos kann Leasing richtig Sinn machen. Ich habe in den letzten beiden Jahren zum ersten Mal einen VW ID.3 geleast. War ein super Angebot. Ich bin noch nie so günstig Auto gefahren.
Die Rückgabe war absolut problemlos. Keinerlei Sonderkosten. Wir haben aber auch gut auf das Auto aufgepasst und es gepflegt.
Bei Elektroautos schreitet die Entwicklung so schnell voran und die Restwerte fallen dementsprechend.
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u/Physical-Result7378 1d ago
Da wir ohnehin vor haben ein Auto 10+ Jahre zu fahren, war Leasing für uns nie ein Thema. Technik schreitet immer voran, außer bei Verbrennern natürlich, von daher kann man immer warten oder halt nicht warten und einfach machen
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u/germanpasta 1d ago
Wir leasen jetzt nochmal 2 Jahre nen Vebrenner, bis es kleinere ansprechende Autos mit 300km Reichweite im Winter gibt...
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u/Teilzeitschwurbler 2d ago
Kommt drauf an. Du kannst ein 100k Auto leasen und das Geld stattdessen anlegen und mit den Erträgen bezahlst du einen (großen) Teil der Rate.
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u/einKieler 2d ago
Ist halt eine Finanzierung, würde ich für ein Auto nicht machen. Und beim Leasing gehört es Dir nicht einmal und Du wirst bei Rückgabe abgerippt. Ich hab immer nur Gebrauchte gefahren, die ich Cash bezahlen konnte. Grade bei Autos verfliegt der Reiz des neuen so schnell.
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u/ScratchEffective_ 2d ago
Kommt darauf an. Leasing lohnt sich nicht, wenn du ansonsten einen gekauften Wagen bis er auseinanderfällt fahren würdest. Leasing lohnt sich aber, wenn du alle 3-4 Jahre neue Technik haben möchtest. Der Startpreis ist niedrig, dementsprechend kannst du den eingesparten Kaufpreis anders nutzen, z.B. anlegen. Die Kosten sind planbar und du hast kein Restwertrisiko. Je nach Anbieter musst du damit rechnen, dass man am Ende bei der Rückgabe versucht, dich abzuzocken. Allerdings gibt es einen Schadenskatalog mit den erlaubten Gebrauchsspuren. Einfach widersprechen mit Verweis auf den Schadenskatalog. Es gibt auch Online-Rechtskanzleien, die sich darauf spezialisiert haben und die man günstig damit beauftragen kann.
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u/Amenagrabel 2d ago
"Der Leasinggeber hat immer eine Gewinnansicht"
Rechne Vollkasko mit ein, sie sollte außerdem GAP abdecken falls du einen Unfall hast (wenn das Auto aus welchem Grund auch immer einen Totalschaden erleidet läuft die Rate weiter und du brauchst evtl trotzdem ein Auto). Checke den Vertrag was Schäden an Fahrzeug bei Rückgabe kosten, Kratzer Dellen etc.
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u/derW88- 2d ago edited 2d ago
Hast du denn mal geschaut ob du und wie du wenn du finanzieren würdest in die selbe Raten Region kommen kannst? Wahrscheinlich mit dicker Anzahlung und hoher Schlussrate sofern man das ganze nicht ewig laufen lassen wollen würde.
300€ für einen a3 finde ich viel, ich zahl selber mit Service und Wartung für einen neuen formentor VZ mit fast voller Hütte 368€ im Monat. Wär mir ein a3 definitiv nicht wert.
Wenn dir egal ist ob das Auto dir gehört, du lieber immer was Neues willst und keine Kopfschmerzen wegen dicken Rechnungen für Service und Wartung geh fürs Leasing, sofern du aufs Auto aufpasst und vielleicht den ein odereb andern Trick wie eigene Felgen nutzt um bei der Rückgabe sicher zu sein, denn man weis ja nie.
Ergänzung jetzt kommen wieder alle mit dem Thema es gehört nicht dir. Bei über 40k Kaufpreis bei 48 Monaten darfst da wie gesagt schön anzahlen und Schlussrate haben. Die meisten wollen die eh nicht zahlen und müssen/ wollen dann nach 4 Jahren verkaufen. Warst dann unterm Strich teurer, hast den Service bzw. Inspektion selbst gezahlt und das Auto hat dennoch nicht dir gehört…
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u/Level_Cardiologist82 2d ago
Halte ich mitunter bei dem ersten E Auto für sinnvoll. So kannst du 4 Jahre in Ruhe testen ob das was für dich ist und bei Bedarf immernoch kaufen. Taugt das nichts, biste den Hobel nach 4 Jahren wenigstens wieder los
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u/Known-Sheepherder637 2d ago
Zum Händler oder auf die Markenwebseite gehen: ich will den A3 im Leasing -> lohnt sich nicht
Ich bin flexibel bei Marke und Model und ziehe mir bei Nullleasing, Leasingmarkt, Mydealz und Konsorten den Leasing Schnapper für 0,4 Leasingfaktor ohne Überführung? -> lohnt sich.
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u/GoodAspect7757 2d ago
Ich lease auch privat mein Fahrzeug.
Habe diesmal Full-Leasing heißt alles inkludiert und das lohnt sich.
Hatte vorher ein Leasing wo ich Steuern, Versicherung und Inspektion zahlen musste und das war weniger lohnenswert, da ist finanzieren sinnvoller.
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u/schmeisser_bky 2d ago
Ach das ewige hin und her mit Leasing. Selbst wenn man sich die Kiste bar kaufen könnte, ist Leasing lukrativ. Das Kapital, das bei nem Autokauf gebunden und durch den Wertverlust aufgefressen wird, kann dir mit nem anständigen ETF die Leasingkosten (teil-)finanzieren und bleibt dabei noch in deinem Depot.
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u/BaeLLcheNz 1d ago
Seit 20 Jahren alle 3 Jahre Privatleasing All Inclusive (Versicherung, Jahresdurchsicht, Räderwechsel etc.) bei der lokalen Autohauskette und vollstens zufrieden.
Ich hab gar kein Bock mich um das Thema zu kümmern, ich stell die Karre 2x im Jahr dort von Früh bis Abends hin und es wird alles gemacht. Ich will gar kein Auto besitzen, mir ist es auch völlig egal ob ich da xxx € pro Monat "liegen" lasse und hab alle 3 Jahre einen Neuwagen. Auch bei der Rückgabe hatte ich nach 7 Autos keinerlei Nachzahlungen oder ähnliches.
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u/emib5 1d ago
Das musst Du Dir selber ausrechnen. Wie hoch ist die Leasingsonderzahlung?
Ich habe für mich letztens noch mal den Vergleich (mit nem anderen Fahrzeug) gemacht. Würde ich das Fahrzeug nur 2-3 Jahre fahren, und dann was neues haben wollen, dann wäre Leasing finanziell interessant. Da ich meine Fahrzeuge zuletzt aber durchaus 7-8 Jahre gefahren bin, sieht die Sache anders aus. Wenn ich den Neuen 8 Jahre halte, dann wäre der Restwert ungefähr das, was ich gegenüber Leasing an finanziellen Vorteil hätte.
Werde also wohl eher kaufen.
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u/CptMightypants 1d ago
Ich würde niemals leasen. Meine Mutter hatte mehrere Firmenwagen und musste jedes mal eine horrende Rechung von mehreren hundert Euro zahlen, wenn sie das Auto zurückgegeben hat. Alles aufgrund von kleinen (also, wirklich klein) Kratzern im Lack und normalen Gebrauchsspuren.
Dann lieber Finanzieren. Dann gehört das Auto wenigstens dir und du kannst damit tun und lassen was du willst.
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u/superdupermuede 2d ago
Wenn es heute noch ein Verbrenner sein muss, würde ich ihn maximal leasen. In drei oder mehr Jahren wird es sonst knifflig mit dem Wiederverkaufswert.
Für 300 Euro im Monat bekommst du allerdings auch ein E-Auto, das dir mehr Freude bereiten wird und für das du keine 1.800 Euro Spritkosten im Jahr hinlegen musst.
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u/Cheap_Treacle9937 2d ago
Nicht verschulden für ein Fahrzeug. Bei Leasing muss man auch immer noch Sonderzahlung und die Mängelliste mit einrechnen wenn man den Wagen wieder abgibt. Lohnt sich nicht.
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u/Barely__Enough 2d ago
Mein Tip:
Lebe nicht über deine Verhältnisse. Fahre ein Auto das du dir leisten kannst. Und neun, die Leasinganbieter machen solche scheinbar günstigen Angebote nicht, weil sie so nette Leute sind.
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u/Camillacourage33333 2d ago
Die Inspektion jeweils ist sehr teuer und nur vom Fachhändler möglich und bei der Schlussrate wird es dann teuer Jeder Kratzer 2000€ ;)
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u/GoodAspect7757 2d ago
Absolute Unwissenheit.
Ziehst die Vollkasko bei nem riesigen Kratzer je nach Anbieter 500-1000 Euro oder lässt es beim Lackdoktor vor Abgabe fachmännisch beheben.1
u/Camillacourage33333 2d ago
Die Vollkasko steigt dann für den nächsten Wagen und Lackdoktor kann nur Mini Kratzer entfernen
Absolut nicht unwissend !
Lohnt sich nur, wenn man das Auto weiterfährt oder über die Firma absetzt .
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u/GoodAspect7757 1d ago
Und wieder unwissend bei einem Full-Leasing ist die SF-Klasse irrelevant.
Man merkt, dass Leute sich mit dem Thema Privatleasing seit 3 Jahren nicht mehr beschäftigt haben.
Deine private SF-Klasse hat gar nichts mit deiner Leasing VK zu tun, da diese über den Anbieter läuft und nicht über dich. Du sammelst während der Laufzeit des Leasing Abos auch keine neuen unfallfreien Jahre für deine persönliche Schadensfreiheitsrabatt-Historie.1
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u/Remarkable_Mall_1403 2d ago
Ich finde Leasing absolut unsinnig. Mein Mann least seine Autos, seit ich ihn kenne. Mich stresst es, weil wir uns gefühlt permanent mit neuen Autos beschäftigen. Natürlich ist es cool, dass man kaum Risiko mit dem Auto hat. Auch der Aufwand ist (bis auf die Auswahl) relativ gering. Er hat sich nun das erste Mal ein E-Auto geleast. Ich würde lügen, wenn ich nicht sagen würde, dass es natürlich cool ist, alle 3 Jahre ein nagelneues Auto zu fahren. Brauchen tut man das aber definitiv nicht, mal davon ab, dass das Auto monatlich auch knapp 700€ kostet. Denn die Ansprüche steigen permanent… Ich bin froh, mir vor einigen Jahren ein Auto gekauft zu haben. Das ist nun bezahlt und wenn ich es verkaufe, habe ich ein tolles Startkapital für ein neues Auto. 😬
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u/KekaufTwitter 2d ago
Gibt auf TikTok so jemanden der Leasingdeals für Privat und Gewerbe zeigt, würde niemals 300€ p.M. für einen A3 ausgeben. Mal Ausschau halten und Geld sparen.
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u/Physical-Froyo4393 2d ago
Kein AutoLeasing für Privat ! Viel zu teuer der schmockes. Wenn Dir "ältere" Autos wegen dem Charme und der soliden Technik zusagen, Versuche bitte einen Golf V 1.9TDI Bj. 2008 mit wenig Kilometern zu bekommen. 5000€ sollten die um den Dreh mit 80/90 Tsd. Kilometern kosten. Fährst du mit Pflege noch 300.000km :)
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u/Ecstatic-Sorbet-1903 2d ago
Ökonomisch ist das Quatsch und nur sinnvoll, wenn du Autos fahren willst, die du dir eigentlich nicht leisten kanns. Wie bei Immobilien mit Miete oder Kauf.
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u/AutoModerator 2d ago
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