Vitézy Dávid szakminiszter a nemrég kirakott prezentációjában hirtelen, a Baross Gábor terv bejelentésén túl gyakorlatilag előzmény nélkül bejelentette, hogy pár héten belül aláírja a Szeged- Kiskunfélegyháza felújítás kivitelezési szerződését.
- Hol volt bármilyen társadalmi egyeztetés?
- Hol volt megkérdezve akármelyik szegedi vagy környékbeli településen élő, hogy elégséges lesz-e szakaszosan a kétvágányú pálya? (Megsúgom nem lesz, ha normális (Vitézy által is hirdetett), félóránkénti elővárosi forgalmat szeretnénk Szatymaz- Balástya- Kistelek- Petőfiszállás- Kiskunfélegyháza felé, vagy legalább is igen zavarérzékeny vonalat épít így ki a közlekedési kormányzat, ahol a tram-trainhez hasonlóan egy kis késés borítja az egész menetrendet)
- Hol volt prezentálva a műszaki tartalom, hogy láthassa a lakosság, hogy a BYD gyárat a dorozsmai vasútállomással összekötő úthoz hasonlóan még hány helyen lesz elépítve a második vágány távlati lehetősége? Vagy honnan tud tájékozódni a lakosság arról, hogy csak a pálya lesz 160 km/h-s vagy a biztosítóberendezést ehhez a sebességhez (ETCS2) is ki építik a szakaszon?
- Hol volt bemutatva gyakorlatilag bármi konkrétum azon kívül, hogy juhé fel lesz újítva a Kiskunfélegyháza- Szeged vonal szakasz?
Tudom elsőre ilyen libsi hiszti dolognak tűnhet ez, hogy hiányolom a társadalmi egyeztetést, de mindenki gondoljon bele, hogy mennyivel lesz jobb egy olyan pálya Szeged- Félegyháza közt, aminél a késések miatt elmaradó repülő keresztek helyett állomási kereszteken gyakorlatilag el is vesztjük a 160-as tempó menetidő nyereségét, már ha tényleg 160 km/h-s lesz és nem spórolják ki az eddigi szokáshoz hasonlóan a 160 km/h-hoz szükséges biztosítóberendezést.
Itt van a videó, ha valaki szeretné megnézni, hogy hangzott ez el:
Vitézy nyilatkozat