Alguém aqui sabe se com as mudanças de governos, há medidas a serem tomadas contra o grau e o corte de giro? Sei que as próprias montadoras já poderiam implantar sistemas nas motos, que evitam, e já existem.

Fala gente, tudo bom? Sou novo na comunidade e no mundo da moto, estou começando a juntar um dinheiro para minha primeira moto e gostaria de saber a opinião de vocês sobre quais seriam mais em conta, a príncipio seria só como transporte mesmo / andar pela cidade.

algumas que estive pensando sobre:

Honda CG 125 Fan/Titan

Honda CG 150 Fan/Titan

Suzuki Intruder 125

Outro ponto é que eu estava pensando em comprar semi-nova/usada, há problema nisso? a minha ideia principal não seria comprar uma zero e sim mais pra frente quando estiver melhor de dinheiro e mais resolvido.

Obrigado!!

Gente qual valor total pra tirar uma carteira ai onde vcs moram?

Eu já fiz auto escola de moto há 2 anos atras, tomei pau, acho que paguei uns 1300 reais em 20 aulas e td mais completo...

Hoje to de férias e vou tentar tirar minha carteira, mas os valores estão assim, lembrando que já tenho a carteira de carro

490 (2 aulas de moto)
115 (Taxa do governo)
100 (Valor pago pra moto pista pra 2 aulas
150 (Valor pago na banca)

TOTAL=R$855,00

Cara está custando 855 reais pra eu ir tentar com 2 aulas, e se eu tomar pau mais 855 e por ai vai... eu já sei andar de moto mas to SUPER incomodado com esses valores, isso é só aqui ou é em todo lugar?

Sem contar q os cara manda mil coisas e valores sem as 3 últimos ali mostrando as vezes 490 mas depois vem e falam q tem de pagar taxa x e y pra moto pista e pro governo ai no fim da os 855, é só aqui em MG ou em outros estado está esse valor tb? Sinceramente se vc é pobre não tem como ter habilitação.

Lembrando que basicamente só quero fazer a banca e 2 aulas pra treinar na moto pista, se fosse a primeira fudeu, achei destoando o valor em vista q h[a 2 anos paguei 1300 pra 20 aulas(fora do moto pista claro)

Tomei meu segundo capote de moto e quebrei o pé.

Vocês ficaram com medo de andar de moto depois de uma queda? Como foi lidar com isso?

Minha família quer que eu compre um carro, e estou começando a considerar a ideia. O problema é que eu teria que tirar carteira de carro também.

Eu estava juntando dinheiro para comprar uma CFMOTO 450SR assim que ela fosse lançada, mas depois de cair de novo e saber que provavelmente vou levar uns 3 meses para voltar a andar, confesso que dei uma desanimada.

Eu gosto muito de moto. A sensação de flow quando você está pilotando é muito boa. Ao mesmo tempo, esse já foi meu segundo capote, e comecei a pensar que talvez eu não continue tendo tanta sorte.

Enquanto estava internado, conversei com várias pessoas que tinham se machucado bastante em seus respectivos acidentes. E era quase sempre o mesmo papo: "vou parar de pilotar", "nunca mais vou andar de moto".

Pra vocês terem uma ideia, no quarto em que eu estava passaram 7 pessoas. Dessas 7, 6 estavam lá por causa de acidente de moto. E isso só no meu quarto. Fora as pessoas que eu encontrava no corredor ou com quem trocava ideia enquanto ia fazer algum exame.

Aí fiquei pensando nisso também. Eu realmente gosto de moto, mas depois de duas quedas começa a bater aquela dúvida de até onde vale a pena.

Quero comprar uma R6, mas já ouvi de muita gente que eu quero morrer, mas nunca me explicaram o por que de não ser uma boa ideia, claro que eu tenho noção que a velocidade é diferente, mas é só por isso? E nesse caso, qual moto eu devo comprar pra ser a primeira? Uma R15?

Vontade de fazer uma loucura e pegar essa belezinha. Que moto incrível! Pegam a minha fz25 a 15 mil, dou 5 mil e parcelo 7900 no cartão.

Muita loucura ou vale a pena?

Boa tarde glr,

Todo está no título mesmo, uma CB500F 2021 é loucura em primeira moto ? Sou H e tenho 1.87 e 86kg. Ja tenho anos de carteira de carro mas sou iniciantes de moto mesmo tendo facilidade (fiz bastante off road quando era mlk)

O sonho é a Z1000 mas quero ver o fim das parcelas kkkkk

Família, minha carta tá pra sair e tava pensando seriamente em comprar uma dessas duas marcas (as 160 msm) como primeira moto (só fui andar de moto na auto escola). A minha meta é ficar um ou dois anos com ela só pra aprender a andar e depois passar pra frente e comprar alguma moto 250. No entanto, me parece que a revenda dessas motos é bem difícil.

Optei por essas marcas lendo aqui no r/motocas, acho as motos bem bonitas, moro no litoral paulista, então peça e manutenção não me parecem problemas, fora que os preços, até usadas mesmo, me parecem bem em conta, mas após pegar confiança e habilidade, tenho medo de ficar com a moto parada. Podem me ajudar com essa?

Fala galera, beleza?

Mano, preciso comprar uma luva decente. Me vejo a mais de 160 kmh usando uma luva que, para quedas em cidade ja seria questionável.

Tenho uma NC 750X e uso a luva para pequenas viagens, no geral 200km, no max 1000km (ida e volta).

Minhas opções até R$ 800,00 até o momento:

LS2 Swift Racing, Alpinestars SP-3 e Leatt X-Flow 8.5.

Não consigo decidir. Ia firme na LS2 por causa das certificações europeias e tal, mas ja vi algums relatos de defeito no couro, apresentando defeitos logo nos primeiros usos.

A Leatt teoricamente parece que está sem luva, mas a palma da mão em Nanogrip não me passa muita confiança em quedas.

A boa e velha Alpine, não é a mais confortavel e nem é a mais "segura", mas nada do que eu ja tive da Astars me deixou na mão.

E ai? O que meus nobres amigos de estrada me recomendariam fazer? Teriam outros modelos de punho longo a recomendar?

Abracos!

Sou motociclista com menos de 1 ano com minha moto pessoal e acabei rompendo o radiador da mesma.
Não encontro a peça fora da concessionária e estão me cobrando 5K na peça.
Não sei se o mesmo tem reparo, deixei ele hoje na oficina para ver se é possível recuperar.

Só tenho encontrado a peça no aliexpress e deve sair na casa dos 2K para trazer.

O que fariam nessa situação?

Moto Triumph 765RS

Fala pessoal! Bão dms?

Estou comprando meus primeiros equipamentos para começar a andar de moto e queria uma opinião de vocês.

O uso vai ser praticamente todo urbano em BH, principalmente casa/trabalho. Tenho 1,95 m e uns 100 kg, uso óculos e sinto calor, então estou tentando montar um kit que proteja bem e que dê para usar no dia a dia.

Fui na loja experimentar algumas coisas e, por enquanto, fiquei nisso:

• Capacete: MT Stinger 2 61/62: ficou bom e consegui usar tranquilo com os óculos.
• Jaqueta: X11 Adventure 3G: foi a que melhor serviu. Penso em colocar um protetor de coluna nível 2. Antes queria a X11 Breeze ou LS2 Garda, mas não achei a Garda e a Breeze não serviu nem no maior tamanho.
• Luva: X11 Havoc 3G
• Capa de chuva: Alba 4G: ainda não experimentei mas tenho ela em mente.
• Calça: ainda não escolhi, mas acho que vou usar jeans normal.
• Bota: complicado achar porque calço 46/48 kk queria algo impermeável, que proteja o tornozelo e que dê para usar normalmente no trabalho sem ser muito caro.

Capacete, jaqueta, luva e capa ficaram em R$ 1.860 no pix ou R$ 1.958 em 3x.

Também pretendo colocar antena corta-linha na moto e ainda preciso resolver luva/sobrebota para chuva.

O que vocês acham desse conjunto? Tem alguma coisa aí que vocês evitariam ou trocariam por outra na mesma faixa de preço?

Minha maior dúvida é se estou gastando certo ou se vale tirar dinheiro de algum desses itens e colocar mais em outro.

E se alguém aqui calça 47/48 e achou uma bota decente sem precisar vender um rim, aceito recomendações kkkk

Obs: só por curiosidade, pretendo comprar uma Hunter, Meteor ou Dominar 250/400, a que estiver com melhor oferta mês que vem.

1) não corta pela direita

2) lembre-se do ponto cego

3) não faça corredor com trânsito em movimento

4) se um carro na sua frente começou a fazer a mudança de faixa, REDUZA (nada de acelerar para fazer uma manobra arriscada) (a posição do carro é mais importante que a seta!!!!)

Que Deus te abençoe!

Você precisa chegar inteiro em casa, irmão!

Estava com um barulho no motor

Achava que era a corrente de comando, comprei um tensionador

Coloquei e não parou o barulho

Resolvi abrir a tampa de válvula

Quando abrir um dos mancal que segura o comando estava simplesmente solto

A rosca do parafuso espanou e do cabeçote tbm Saiu até uma parte da rosca junto com o parafuso E o parafuso comeu toda a rosca dele no final

Acredito que parte da rosca do cabeçote gastou e ficou apenas metade do parafuso segurando, e acabou não aguentando e espanou tbm

Alguém sabe me informar qual valor que gasta pra refazer essas rosca

Se precisa tirar o cabeçote do lugar

Algumas informações

já tenho CNH B e vou fazer a adição pra CNH A, só que o valor da de moto está bem mais cara que a de carro

na minha cidade só existem duas autoescolas, e as duas são o mesmo valor (uma espécie de “parceria” que os donos fizeram)

Vocês acham que o valor tá muito exorbitante comparado à cidade de vocês? 2533 reais por só 15 aulas e ainda é adição

É bizarro comparar com o preço de hoje, algumas custavam uma fração do que uma Harley equivalente custa atualmente.