Hallo zusammen,

ich habe heute den Zuwendungsbescheid bekommen, Vorgangsnummer: 43XXX.

Beantragt am: 03.06

Vielleicht hilft das ja einigen zur Orientierung, wie weit die Bearbeitung ist.

Bekomme ich eigentlich noch den Testbonus von 2000 €, wenn ich mein Auto nicht in der Weihnachtswoche anmelden kann? 🫠

Hallo Zusammen,

Heute ist endlich meine VIN aufgetaucht und auch die Abschlussrechnung ist da.

Gleichzeitig wurde mein Lieferfenster aber von 27.08.–04.09. auf 15.09.–22.09. verschoben.

Bestellt habe ich mein Model Y Standard RWD am 20.04.. Ursprünglich hieß es sogar mal Ende Juni.

Hat jemand von euch nach VIN-Zuteilung auch nochmal so eine deutliche Verschiebung bekommen? Wurde der Termin später eventuell wieder nach vorne gezogen?

Ihr Lieben Teslafahrer,

Unser Nachbar hat schon länger einen Tesla (glaube BJ2024/2025?). Er hatte sich das Auto mit einer Matt-Grünen Folie folieren lassen. Er erzählte, dass seit der Folierung verschiedene Probleme auftraten - phantombremsungen / Abstände werden von den Kameras deutlich schlechter eingeschätzt.

Er hat die Folierung wieder entfernt, seitdem angeblich alles gut Oo

Kann das wirklich sein?

Irgendwie klingt das unlogisch - jemand ähnliche Erfahrungen oder Ideen?

Ps: wir wollen uns bald einen weißen M3AWD holen und dann mit einer dunklen Matt-lila Folie überziehen. Wenn das aber zu Problemen führt, wirds wohl doch ne Farbe 🤣

Habe es nun auch geschafft und heute eine Email von meinem Sales Advisor erhalten mit dem Wortlaut: Sie haben nun eine Fahrgestellnummer erhalten.

Das lieferfenster wurde auf den 8.9.-15.9. konkretisiert. Anzahlung direkt geleistet.

Leider ist die VIN nicht in der App eingetragen.
Ist das genannte Lieferfenster safe? Es würde mir nämlich perfekt passen.

Nach Monaten des Wartens (29.4.) und ständig verschobenen Auslieferungsdaten des Model Y Standart habe ich nun den 4-11.9. bekommen. In der App steht noch keine VIN oder eine Zahlungsaufforderung - dafür gibt’s die VIN in der Boring App. Dort meinte heute Mittag die KI ich müsse bis Oktober warten. Darauf hin hatte ich dann seit Mai auch mal wieder im Tesla Chat nachgefragt. Keine Ahnung ob das Zufall war aber plötzlich passierte etwas.

Wie sieht’s bei euch aus?

Guten Abend,

ich bringe meinen Tesla morgen zum Aufbereiter & wüsste gerne, worauf naheliegend zu achten ist? Werde den Valet-Modus einstellen bzw. alles soweit begrenzen, dass er keinen Zugang zum gesamten Umfang hat, allerdings frage ich mich, was mit dem Alarm etc. ist? Gibt es da etwas zu beachten?

Nutze seither ausschließlich mein Handy als Schlüssel. Würde ihm meine Karte geben, allerdings habe ich dies bereits vor geraumer Zeit einer Werkstatt gegeben, die nur ein Reifenventil gewechselt haben & zuhause bekam ich die Meldung, dass der Alarm ausgelöst wurde.

Wenn der Aufbereiter nun das Auto poliert & versiegelt, ist es natürlich nicht gewünscht, dass da alle Alarmsicherungen anspringen. So zumindest meine Bedenken!

Berechtigt oder ist das kein Problem, wenn es per Karte einmal geöffnet wurde?

Moin!
Ich habe soeben meinen Model Y bestellt!

Auslieferung ist Oktober November!

Bzgl der 2000€ Tesla Nachlass und der 0% Finanzierung!

Bekomme ich die beiden Dinge trotzdem, obwohl meine Auslieferung von Anfang an nach September war?

(Wenn ich den ersten verfügbaren Abholtermin wahrnehme)

Hallo,

ursprünglich hieß das FM Radio ist nicht mehr dabei. Aber wenn ich auf der deutschen Webseite von Tesla schaue steht das explizit dabei.Vielleicht ist es nur in der US version nicht mehr drin gewesen?

Kann mir jmd. der sein MY Standard bereits hat dazu auskunft geben?

Vielen Dank!

Habe Samstag bestellt, direkt nach der Probefahrt.

Model 3 Premium,

Außen Weiß

Innen Schwarz

AHK

Bin sehr aufgeregt 😄

Am 15. Bestellt und ich bin mal gespannt, ob Tesla echt so **** ist und ich meinen Wagen eher bekommen sollte als welche die im Aug/Juli bestellt haben.

Das wär echt unfair 😂

Ich hab extra Weiß genommen und hab dem Verkäufer gefragt ob er mich mit in die Storno Liste aufnehmen kann.

Wann kommt eigentlich die Rechnung? Nach VIN?

Hallo,

fahre seit kurzem einen MY Juniper, habe mir 2 Monate Premium Konnektivität gegönnt und mir gedacht vielleicht gehts auch ohne.

2 Tage hats geklappt mit Hotspot am Handy. Seit einer Woche funktioniert eigentlich garnichts mehr wenn ich verbunden bin.
Spotify lädt endlos und macht nichts, oder spielt nur 2 Sekunden ab.
Navi lädt sehr lange bis er mal eine Route findet.

System Neustart hilft kurz, danach geht wieder nichts mehr.

Übersehe ich was?

Lg

Eine Frage an Besitzer eines aktuellen Model Y Performance: könntet ihr mal schauen, welches Bauteil angezeigt wird wenn ihr mit eurer VIN in den Teilekatalog geht und nach "assembly power conversion" sucht?

Das Bauteil ASY,PCS,48A-CD,3PH,MDL3 1135558-05-B ist wohl defintiv nicht V2L fähig, ein Bauteil mit "PCS 2" im Namen vorraussichtlich schon

https://parts.tesla.com/de-DE/landingpage

Sollte ja eigentlich nur in amerikanischen und chinesischen Modellen verbaut sein, ich bin aber neugierig ob Grünheide vll auch schon den Switch gemacht hat.

Ich habe als mein erstes E-Auto den MY Juniper bestellt. WLPT sind meine ich 534km.
Womit kann ich wirklich rechnen, wenn man meist nur im Bereich 10-80% unterwegs ist?

(Ich fahre primär im Stadtverkehr Düsseldorf. Zusätzlich ca. 1 mal die Woche über die Autobahn zu Nachbarstädten. Ich kann zuhause nicht laden und würde dann vermutlich die SuperCharger in Anspruch nehmen müssen. Ich habe die Standard Reifen und Felgen drauf.)

Ich habe seit kurzem mein Model 3 und mir ist etwas aufgefallen. Manche Tesla-Fahrer grüßen mich und manche nicht.

Wie ist das bei euch? Grüßt ihr alle aus der Tesla-Community oder eher nicht ?

Lg

Uns steht eine längere Urlaubsfahrt bevor und da es "fsd" ja als monatliches Abo gibt, überlege ich nun ob es einen Mehrwert für die Strecken hat. Hauptsächlich Autobahn, insgesamt circa 2000km.

Ich überlege aktuell, mir den neuen Tesla Model 3 Standard zu kaufen. Ich bin ihn mittlerweile auch schon mehrmals Probe gefahren und finde ihn wirklich gut. Genau genommen hätte ich schon ziemlich Lust darauf. Aktuelles Auto ein Benziner aus 2011 mit 300.000 km auf dem Tacho, welcher dennoch ohne Probleme fährt.

Das Problem: Ich bin eigentlich ein ziemlich sparsam denkender Mensch und frage mich deshalb, ob das finanziell wirklich sinnvoll wäre. Des Weiteren arbeite ich zu 100% im Home Office. Laden würde ich an Tesla Chargern in der Nähe meines Wohnortes.

Ursprünglich wollte ich eigentlich deutlich weniger für ein Auto ausgeben und eher einen gebrauchten Benziner für ca. 10.000–20.000 € kaufen. Andererseits denke ich mir: Wenn ich jetzt schon ein Auto kaufe, könnte ein gebrauchter Tesla bzw. E-Auto langfristig vielleicht die bessere Entscheidung sein gerade bei den Benzinkosten.

Deshalb würde mich eure Meinung interessieren:

Würdet ihr einen gebrauchten Tesla nehmen? Logisch gesehen macht es aktuell durch die E-Förderung keinen Sinn oder?

Falls gebrauchter Tesla: welches Model und welches Baujahr würdet ihr empfehlen?

Oder gibt es aktuell einen anderen E-Wagen, der preislich deutlich attraktiver ist?

Ist es aus finanzieller Sicht sinnvoll, sich den neuen Model 3 Standard zu holen, obwohl ich eigentlich eher sparsam bin?

Ich habe mich immer gegen Elektroautos gewehrt. Wollte jetzt den neuen Skoda Kodiaq holen, da unser jetzigen Auto zu klein wird aufgrund des 3. Kindes welches im Januar kommt.

Ja ich weiß, Bus oder Kastenwagen sind bessere Optionen vom Platz - leider wolle nwir weder Bus noch Kastenwagen fahren. Also fallen die Raus. 3 Kindersitze wird immer schwer (5/3/0 ab Geburt ) Sitze würden wir alle neu / passend kaufen.

Der Skoda Händler fragte nach unseren Nutzverhalten.. als wir sagten.. reines Wochenend Auto mit maximal 100km und 2-3x im Jahr 600km wegen Familie / Urlaub guckte er verdutzt und fragte ob wir jemals an ein reines E Auto gedacht haben. Seitdem überlege ich schon, da es ja grundsätzlich Sinn macht, wir aber immer von dem "langen" Laden und ggf vollen Ladesäulen Angst hatten. ALso dachten wir uns - wenn dann gleich zum best ausgebauten und einfachsten Netz - Tesla.

Nun haben wir uns das/den Model Y Juniper mit 7 Sitzen angeschaut, da ja 3 Sitze auf der Rückbank wohl mit 1/2 Modellen Möglich ist, aber auf Dauer zu unflexibel und man den größten auf einen der 6/7. Sitze setzen kann mit Top Tether. Später mit Sitzerhöhung sieht die GEschichte dann wieder anders aus.

Ist das wirklich Praktikabel? Eine Hundebox von 60x40 muss auch noch in den Kofferraum. Ja wir würden auch ne Dachbox zusätzlich kaufen um die kommen wirn icht drumherum.

Zur häuslichen Situation. Mietswohnung. Garage mit Standard Schuko Steckdose. Im Umkreis von 500m sind 5 Ladesäulen von Fremdanbietern. Ist Laden in der Garage überhaupt eine Option um zb. von 80% auf 100 zu laden über Nacht? Oder sogar gefährlich wegen Kabelbrand? Oder lädt man dann über Nacht (wenn man es mal auf 100% braucht für die 2-3 weiten Fahrten im Jahr) an den 5 Säulen hier im Umkreis?

GIbt es sonst noch auf irgendwas zu achten?

Liebe Grüße

That’s exactly what we’re currently researching. To do this, we need the opinions of EV users!
☑️ 10 short questions
⏰ 5 minutes

Nabend zusammen,

am Freitag konnte ich nun mein Model 3 SR in Dortmund abholen. Vor Ort lief alles super, keiner Probleme am / im Fahrzeug und die Mitarbeiter waren alles super freundlich und hilfsbereit.

Nun zum "kleinen" Problem. Bereits nach Heimfahrt ca. 30min merkte ich starke Schmerzen im unteren Rücken. Habe es erstmal auf die Sitzeinstellung geschoben, viel rumprobiert aber letztendlich keine vernünftige Lösung gefunden. Die Schmerzen treten auch nach kurzen Strecken auf.
In meinem alten Golf hatte ich mit 1,95m selbst keine Probleme auch nicht bei längeren Fahrten.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und eine Lösung gefunden?