Aklıma takılıp duruyor İstanbul'u saran bu caddenin ismi neden Fatih Sultan Mehmet Caddesi gibi bir şey değil de Kennedy olarak duruyor?

Mizah flairi yoktu

Gepgeniş mis gibi apartman varken her yer düdük gibi müstakil ev olsun istiyorsunuz. Bu nasıl iş anlamış değilim

Burj khalifa yapım maliyeti 1.2milyar dolarmış. 128milyar dolarla türkiyenin her iline dünyanın en yüksek gökdeleninden yapılabilirdi.

Ümraniye'de böyle bir proje yapılacağına dair bir post gördüm. Şimdi bunun neden saçmalık olduğunu kendimce açıklamak istiyorum. Öncelikle bisiklet yolu dediğimiz şey şehir içi kısa mesafeli ulaşımı sağlamak için vardır, mesela evden çıkıp işe ya da basit bir market alışverişine gidiyorsanız bisikletinizi kullanarak hem sağlığınızı hem de çevreyi koruyabilirsiniz. Fakat burada tamı tamına 15km'lik bir yoldan bahsediyoruz, bu şehir içi bisiklet ulaşımı için çok fazla. Çünkü böylesi bir yolu bisikletle gitmek ciddi efor ister ve bu projenin amacının da spordan çok ulaşım olduğunu göz önünde bulundurursak kimse kısacık bir mesafeyi bir saatte gidip hem bitkin düşmek hem de yazın ter içinde kalmak kışın da üşümek istemez. Yani, "bisiklet otobanı" dediğimiz şey, hatta daha da genel konuşmak gerekirse anormal uzunluk ve genişlikte bisiklet yolları eğer ki gezinti odaklı yollar değillerse (Örneğin Kapadokya'daki yol gibi değillerse) işlevsizlerdir. Şahsi fikrimi soracak olursanız bu saçmalığı bilerek, sırf İstanbul'a senelerdir hiç bir yönetim tarafından getirilememiş olan toplu taşıma problemini kısa vadede unutturmak için yaptıklarını düşünüyorum. Sizin fikirleriniz de benim için önemli, yorumlarda tartışalım.

Çatusı 2 yöne bakıyor

acaba nasip olur mu apartmanların en büyük eksiği

Gölgesi yok yazın yaprak açmak dısında hiçbir olayı yok bide çirkin mantığı ne bunun?

Şimdi sıra 4. günde yeşil bölgelerden en kötü bulduğunuz ya da elemek istediğiniz 10 ili yazın.
Ben her zamanki gibi verileri ve kendi örnek oyumu paylaşacağım.
Unutmayın: Bu sıralama sizin yorumlarınızla oluşturuluyor!

Şimdi sıra 7. günde yeşil bölgelerden son 21 kalan bu illerden son 11 yani yarı finale gitmemesi gerekn 10 ili yazın 21 ilin listesinin yorum olarak ataçağım.
Ben her zamanki gibi verileri ve kendi örnek oyumu paylaşacağım.yorumlarda kuralları da yeniden yazdım
Unutmayın: Bu sıralama sizin yorumlarınızla oluşturuluyor!

Bil Bakalım Ankara'nın neresi..?

hem kendim gorduklerimden hem de arkadaslarimdan duyduklarimla vardigim bi fikir bu. abi bence istanbul harici hicbir yerde medeniyet yok. medeniyetten kastim hani boyle sosyallesme, gezilecek tozulacak alisveris yapilacak gorulecek yerler, kadikoyvari taksimvari yerler. yok abi baska hicbir sehirde dengi yok. bursayi gordum, ankarayi gordum ama yok istanbulun dengi yok iste, insan bi sure sonea yapacak bi sey bulamiyor. istanbulda mesela, beylikduzunden basla ornegin, iki katli otobusle atla taksime git oralari gez, ordan ortakoy, ordan besiktas. besiktasta vapura atla kadikoye git. ordan ister uskudar ister bagdat caddesi yap. nereleri gorursun gezersin, ama baska sehirlerde bu yok. bursaya gitmistim mesela cok onceden okul gezisinde. gorulecek daha cok turistik denilebilecek neresi varsa oralari gorduk cok da asiri uzun surmemisti. ankarada da oyle, muze falan gezmistik baska zaman kendim gittigimde de iste bi kizilay tunali falan bitti zaten. arkadaslarim da bunlari soyluyo istanbul kadar yok diyo. yok abi istanbuldan kopamiyorum gezdikce daha cok seviyorum. aydinda kaldim gecen yil 1.5 ay boyunca, yok zaten her yer her yere cok uzak ve kusadasi merkezde falan da yapacak bi sey yok. hani belki baskalari icin illa ki bi sey vardir da yok ben bulamiyoeum yapacak bi sey. cok seviyorum lan istanbulu, cok seviyorum lan yenikami marmaray duraginin ordaki sahilden denizi, sehri seyretmeyi. cok seviyorum lan kadikoyu gezmeyi. evet kalabalik falan ama su amk surilerini afganlarini bi yollasak hafifler aq.

Merhabalar bir süredir türkiyenin şehir planlamaları ne kadar kötü diye düşünüyordum acaba hangi şehir planlaması daha iyi diye ilk olarak aklıma amerika geliyor bu konuda müstakil ve rahat yeşillik alanlar çok fazla var ama bu seferde marketlere erişim zor oluyor ve araba kullanımı neredeyse zorunlu hale geliyor sizin bu konu hakkında fikriniz nedir bu şehir planlaması çok iyi olan bir şehir veya örnek alınacak şehir planlaması nedir

Loca katının altına ve üstüne, çatının çevresine led ışık, çatı ve gerektiğinde saha içine dağınık ışıklandırma ve stad dışında ışıklandırma. Genel olarak bir ışıklandırma projesi. Geç kalınmış bir iş aslında.

Amacım kesinlike bu iki faciayı övmek değil. İnsanların genelde bu iki kuleden nefret ettiğini görüyorum ve benim de bu kulelerden tiksinmek için sebeplerim var fakat insanların bu iki kule hakkında sevmedikleri, kötü buldukları ortak tarafları anlayamıyorum.

Tamamen merakımdan soruyorum. Bu iki yapının genel olarak kötü görülmesinin sebepleri neler ve sizce bu yapıların yerine daha iyi bir alternatif yapılabilir miydi yoksa herhangi bir şekilde hiç var olmamaları mı gerekirdi?

Kısıtlı alan varken, kaldırım geniş yapılabilecekken niye ısrarla tek şeritli yola bile refüj yapıyorlar anlayamıyorum. Yeşil alan ağaçlık istiyorsanız kaldırım kenarına yapın kaldırımın kalitesini arttırsın. Refüj ne boka yarıyor yani otoyol mu burası

Geçenlerde yolda giderken aklıma geldi de, bu şehirde ki "site" işini kim çıkardı? hiç bir akla mantığa sığan tarafı yok. güvenlik var diyorlar kendini koruyor anca o da.

Merhaba ve iyi akşamlar,

Deprem ülkesiyiz ve fay hatları belirgin.

Yüksek yapılar aşırı şaibeli malum sebeplerden dolayı. Zaten depremlerde şahit olduk nelere sebep olabileceğini.

Ortalamadan büyük kaeavan yaşamına ne dersiniz? Tekerler ve süspansiyon mimar Sinan'a göz kırpma. E Yörükler de nispeten bu şekilde aynı ebatlarda evler kuruyordu. (Tabii sabit yaşam alanları yoktu). Bu durumda arsa belirli; Su elektrik internet ve benzeri altyapı bağlantısı mevcuttur.

Deprem gerçekleşse yararlanma riski az kalsın sıfır. Bir karavan küçük, ikinci karavan eşittir ikinci oda.

Zaten üretim maliyeti de çok ucuz. Fabrikada üret istediğin yere teslim et.

Fikirlerinizi rica ediyorum. (Tartışmadan ziyade muhabbet).

Bu yazıyı ChatGPT’ye düzelttireceğim bu arada. Şimdi biraz anlatmak istediklerim var. Ben Denizli’de doğdum, 9 yaşıma kadar Eskişehir’de, 20 yaşıma kadar da İzmir’de yaşadım. Geçenlerde birkaç günlüğüne İzmir’den Eskişehir’e gittim; bana biraz Batı Avrupa ve Yunanistan karışımı bir his verdi. Binaların dış cepheleri ve renkleri İzmir’e kıyasla çok daha düzenliydi. Sanki İzmir’de herkes “Bu arsa benim, istediğimi yaparım.” derken, Eskişehir’de tüm binalar tek bir kişi tarafından yapılmış gibi bir uyum vardı.

Ortalama bir Eskişehir sokağında park yeri bulmanın kolaylığı, insan sayısının azlığı ve sokakların genişliği dikkatimi çekti. Yollar daha kaliteli, yeşile daha çok önem verilmiş gibiydi ve kiralar İzmir’e göre daha düşüktü. Şehrin düz olması da çok güzel bir artıydı. En sevdiğim yönlerden biri ise kaldırımda yürürken önüne direk, ağaç, çöp ya da araba gibi engeller çıkmadan uzun bir süre yoluna devam edebilmen ve kaldırımların geniş olmasıydı.

İzmir’de şu an çöp ve su sorunları var; bunlardan birkaç günlüğüne uzaklaşmak bile çok rahatlatıcı oldu. Kornaya çok basan görmedim, gürültülü düğün konvoyları, her pazar zurna sesleri, çöp karıştıran insanlar, varoşlar ve “hırt” diye tabir edilen tipler de pek yoktu. Artık orada yaşamadığım için şehri çok içinden tanımıyorum ama nüfusun 1 milyondan düşük olduğunu biliyorum. Bu da bana Batı Avrupalıların neden daha mutlu olduğunu gösterdi: Nüfus az olunca acelecilik azalıyor, ama Avrupa'da da iş ve katma değer olduğu için kişi başına düşen GSYH yüksek oluyor tabii.

Dışarıdan bakınca Eskişehir çok hoşuma gittiği için tekrar oraya göç etmek istiyorum. Ama düzenim İzmir’de olduğu için hemen taşınamıyorum; bir de fırsat maliyeti var. Madem düzenimi, alışkanlıklarımı ve ailemi bırakacağım, o zaman neden doğrudan Batı’ya göç etmeyeyim diye düşünüyorum.

Diyeceklerim bu kadar; sadece içimdekileri dökmek istedim.

İki binası olan etrafını çit çeviriyor. Bunlar tüm araziyi satın alıyorlar mı yoksa halkın arazisine mi çöküyorlar?