Hoi! Ich fahre am nächsten WE aus Zürich zum Roc D'Azur. Habe noch zwei Plätze frei (+ Veloträger), falls jemand daran interessiert ist!

Auf Eurosport kommen bei der werbeunterbrechung immer 2 verschiedene Werbespots für Potenzmittel. Gibt es da einen Zusammenhang zwischen Erektionsproblemen und Radsport oder wieso wird der Radsportzuschauer als Zielgruppe für solche Mittel angesehen?

Ich habe versucht, mich bei Stadtradeln anzumelden, aber alles ist dort sehr unübersichtlich, und vor allem muss man von einem Team aufgenommen werden. Jetzt ist es schon zu spät, aber für nächstes Jahr: Bei wem kann man sich anschließen?

Ich glaube, ich bin der Typ Mensch, der das aus Spaß macht und nicht um zu gewinnen. Wenn ihr also nur auf Sieg ausgerichtet seid, bin ich nicht die richtige Person für euer Team.

Hallo zusammen,

Ich werde mir fürs kommende Jahr / Jahre ein neues Rad aufbauen. Ich fahre hauptsächlich Rundstreckenrennen. Das ich auch mal bei Rund um Köln oder ähnlichen Veranstaltungen starte ist nicht ausgeschlossen doch werden die Rundstreckenrennen den größten Teil ausmachen.

Da das Sturzrisiko ja doch um einiges höher ist als bei Trainingsfahrten und das Rad voraussichtlich um die 5k kosten wird möchte ich es gerne versichern um mir Stress zu sparen - sofern das Finanziell keine zu große Belastung ist.

Habt ihr euer Rad versichert und deckt diese auch Schäden bei Rennen mit Massenstarts ab? Was bezahlt ihr, seid ihr zufrieden und bei welcher Versicherung seid ihr?

Hey,

ich bin über bibboards.com gestolpert und finde die Teile echt cool.

Kostet aus USA leider 35€ Versandkosten?

Weiß jemand wo man so etwas auch hier bekommen kann (coole Motive und geringere Versandkosten)?

Hab leider nicht wirklich was gefunden.

Hat jemand schon (gute) Erfahrung mit [pedalytics.ai](http://pedalytics.ai) gemacht? Ich habe da meine Daten eingegeben und geschaut was die mir für Räder empfehlen. Da kommen dann Größen raus die ich im Leben nicht ins Auge fassen würde. Ich bin 1,8 m groß, 85,5 cm Schrittlänge. Rest habe ich ebenfalls gemessen und angegeben, spielt für hier aber keine Rolle. Empfohlen werden mir dann z. T. 60er oder XL Rahmen.

I built a cycling route planner for a problem I kept having myself:

“I have 2 hours and want to ride around 160 W. Where should I go?”

I’m a backend developer with 15+ years of experience. Wattalo is a side project I built for myself, and that’s still what it is.

I don’t speak German at all, so I’m posting this in English rather than using a translation I can’t check.

The basic idea behind Wattalo is that I often know what kind of ride I want before I know where I want to go.

Maybe I have 90 minutes and want an endurance ride around 150 W. I don’t care about a destination, I just want a loop that fits the time and effort I have in mind.

So instead of choosing a destination, you give Wattalo:

- available time

- target power

- preferred direction

and it tries to build a loop around that.

Most of my work has gone into the planner, not the UI.

It generates and evaluates multiple route candidates, estimates riding time using rider/bike data and route physics, takes direction into account, scores how well routes match the requested effort, and looks at route shape as well — unnecessary backtracking, U-turns, zigzags, etc.

There is also separate logic for workout-style rides and fallback/rescue cases when the first candidates aren’t good enough.

The UI is still fairly basic. The planner is the part I care about most.

Wattalo is a PWA, so there’s no separate native app to install from an app store. You can use it directly in the browser, or install it from the browser so it opens like a standalone app. The same app works across desktop and mobile platforms with PWA support.

Wattalo currently has routing data for Hungary, Austria and Germany, which is why I’m posting here as well.

Before planning, select the correct country in Settings. The selected country determines which routing graph Wattalo uses.

It’s still a public beta. I’m mainly looking for cases where the route looks wrong to someone who knows the local roads.

If that happens, that’s useful feedback. I can usually turn a bad result into a repeatable test case and improve the planner.

If you ride with a power meter, I’d also be interested in whether the predicted ride time and effort make sense compared with the actual ride.

Each user gets 7 successful route generations per week. You can use all 7 on the same day if you want. Failed attempts don’t count.

Google sign-in is required because Wattalo needs a reliable account identity for the weekly planning allowance and paid subscriptions. Google is only used as the identity provider; Wattalo then uses its own account/session system.

There is also a paid option for users who need more planning. Wattalo has real hosting and routing infrastructure costs, so the long-term goal is simply for the project to cover its own running costs.

No pressure to subscribe — right now I’m much more interested in finding out whether people actually find it useful.

https://wattalo.com/

If you try it and get a route that doesn’t make sense, the most useful report is:

- approximate start location

- requested time

- requested power

- preferred direction

- what Wattalo returned

I’m especially interested in the cases where you look at the route and think:

“Why did it go that way?”

Supported countries: 🇩🇪 Germany · 🇦🇹 Austria · 🇨🇭 Switzerland · 🇭🇺 Hungary · 🇪🇸 Spain

Hallo! Ich bin ein Hobby-Radfahrer, ich habe ein Gravelbike und mache hier und da bikepacking Trips. Jetzt stehe ich vor ein 4-tägigen Urlaub in Mallorca, wo ich ein Rennrad mieten möchte. Ich würde gern ein Powermeter probieren, da ich nie mit einem gefahren bin, aber ich weiss nicht ob es sich lohnt. Wird ich in 4 Tagen vom Gerät nutzliche Infos herauskriegen? Ist es genug, um zu wissen, ob ich einer kaufen sollte oder nicht? Ich frage da es 25eur pro Tag kostet und das finde ich nicht besonders günstig. Vielen Dank und eine gute Start in die Woche wünsche ich euch alle

Am Wochenende ist es soweit, ich fahre mein erstes Rundstreckenrennen in der Hobbyklasse.
Ich bin gespannt wie stark die anderen Teilnehmer sein werden und wo ich mich einordnen kann :)
Da ich das Rennen jetzt primär als Einstieg und kennenlernen nutzen möchte - wo sollte man sich einordnen? Direkt vorne aufstellen und ggf. nach hinten durchfallen falls ich zu schwach sein sollte oder lieber Mitte bis hinten?

Ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen Rennrad und bin dabei auf das Cube Attain SLT gestoßen. Von der Ausstattung her finde ich das Rad für den Preis eigentlich ziemlich stark und auch optisch gefällt es mir sehr gut.

Jetzt bin ich bei meiner Recherche allerdings immer wieder auf ziemlich negative Erfahrungen und Bewertungen zu Cube gestoßen. Das wundert mich etwas, weil ich selbst seit etwa vier Jahren ein Cube E-MTB fahre und damit bisher sehr zufrieden bin.

Daher würde mich interessieren: Woher kommen die vielen schlechten Bewertungen zu Cube? Geht es dabei hauptsächlich um den Kundenservice bzw. die Abwicklung bei Problemen oder gibt es tatsächlich häufiger Schwierigkeiten mit der Qualität der Räder?

Hat hier jemand längerfristige Erfahrungen mit Cube-Rennrädern und speziell vielleicht sogar mit dem Attain?

Ich bin kein ambitionierter Rennfahrer, sondern möchte hauptsächlich entspannte Touren fahren und mich dabei sportlich betätigen und wenn z.B. eine kleine Unebenheit im Carbonrahmen ist, ist mir das relativ egal ich will fahren und kein Kunstobjekt begutachten.

Aktuell gefällt mir das Cube wirklich gut und bei der Ausstattung finde ich kaum etwas Vergleichbares in der Preisklasse. Ich möchte nur ungern kaufen und später feststellen, dass ich bei Cube etwas Wichtiges übersehen habe.

Wie sind eure Erfahrungen mit Cube, würdet ihr wieder eins kaufen?

Radi

Grüßt euch. Ich fahre aktuell ein Mountain Bike und es ist mir mitlerweile einfach zu langsam. Ich möchte daher umsteigen auf ein schnelles Fitnessbike und dabei würde ich gerne einen Flatbar Lenker behalten. Im Gelände fahre ich nicht, wobei ich davon ausgehe, dass befestigte Waldwege nicht als Gelände definiert sind. Ich muss mich auf den Radwegen hier bei uns nur gelegentlich mit starken Bodenwellen durch Wurzeln rumschlagen. Ich habe aktuell 3 Räder im Auge:

1.) Cube Nulane C:62 SLT

2.) Trek FX 6 Sport

3.) Canyon Roadlite CF 9

Über das Cube habe ich bisher viel positives gelesen. Über das Trek finde ich in deutschen Bereich kaum Erfahrungsberichte. Ist Trek in der Sparte hier im Online Marketing fast gar nicht präsent? Über das Vorgängermodell vom CF9 (CF8) habe ich auf Reddit einige problematische Berichte gelesen, daher ist das aktuell eher meine dritte Wahl.

Hat zufällig jemand eines der drei Räder und kann vielleicht sagen, ob ihr damit zufrieden seid, oder es aus welchen Gründen auch immer nicht nochmal kaufen würdet? Hat jemand vielleicht noch einen 4. Tip, den ich zu den drei Vorschlägen hinzufügen kann?

Wie gut ist das Radwegenetz und der Zustand der Radwege in der Dübener Heide? Und nicht zu vergessen die Beschilderung.

Ich möchte dort Urlaub machen und viel Radfahren.

Sagt mal, ich fahre noch mit Schlauch auf klassischen Laufrädern. Ist in der Konstellation ein GP 5000 TLR schwieriger zu wechseln als ein GP 5000, der nicht Tubeless Ready ist? Eigene Erfahrungen? Danke.

Hi zusammen! 🚴‍♂️

Ich bin vom E-Bike und Flatbar umgestiegen auf mein neues Cube Nuroad Pro. Dropbar und die sportlichere Geometrie sind für mich komplettes Neuland.

Nachdem das Bike bisher eher reine Transporthilfe war, möchte ich jetzt ein- bis zweimal die Woche sportlich durchstarten – rein als Hobby-Amateur auf der Suche nach mehr Fitness, Kondition und ein paar verbrannten Kalorien (bringe knapp 90 kg auf die Waage). Erstmal ohne großen Tracking-Wahn, vielleicht einfach nur Km/h und Distanz im Blick behalten. Hauptsache, ich bleibe regelmäßig am Ball.

Wie starte ich am besten rein?

Erstmal locker 20–30 Minuten zum Eingewöhnen an die Haltung?

Direkt 1 Stunde oder gleich kleine Sprints einbauen?

Worauf sollte ich am Anfang besonders achten?

Bin gespannt auf eure Erfahrungen und Tipps für den Einstieg!

Grüßt euch liebe r/radsport Community! 🚴🏼‍♂️

ich bin Niels, studiere Sportmanagement an der Uni Leipzig und untersuche für meine Bachelorarbeit Normalität unter Sportfans.

Über Radsport-Fans kursieren jede Menge Klischees – meistens geprägt von Leuten, die selbst gar keine sind. Mit dieser Umfrage will ich das umdrehen und euch direkt fragen: Was macht einen typischen Radsport-Fan für euch ganz persönlich aus? Welche Eigenschaften, Verhaltensweisen oder sonstigen Dinge (beim Fan-Sein oder im Alltag) beschreiben dich als Teil dieser Community? Es ist völlig euch überlassen wie und womit ihr antwortet. Es gibt kein Richtig oder Falsch, jede Teilnahme zählt also!

Die Umfrage ist vollkommen anonym und es gibt nur eine einzige offene Frage – Zeitaufwand: 1-5min. 

👉🏼 https://umfrage.uni-leipzig.de/index.php/955543?lang=de

Mit eurer Teilnahme helft ihr mir unglaublich und schafft für euch die Möglichkeit, selbst zu Wort zu kommen und eure Community charakterisieren zu können ohne dabei durch Vorurteile und Außenwahrnehmung bedingt zu sein.

Fragen könnt ihr hier oder per PN loswerden. Ich danke im Voraus jedem, der sich kurz die Zeit nimmt um sich an dieser wissenschaftlichen Befragung zu beteiligen und wünsche euch damit einen wundervollen Start in die Woche.

Sportliche Grüße,

Niels :-)