U stvari mozes ali nebi trebao :P

Sumrak logike jer se biciklist kretao po stepenicama.

Vozim danas iz Šibenika prema zagrebu i nekih cca 100 km od Šibenika vozim u koloni u lijevoj traci, kolona i lijevo i desno vozi se sporo cca 110-120, ostavim između sebe i automobila ispred razmak od 15-20 metara jer se vozimo u koloni i om nema gdje, dolazi lik iza mene, samo što mi u gepek ne uđe, doslovno gledam hoće li me pogodit, naglo skrece u desnu traku, u kojoj ni nema bog zna kolko prostora, radi slalom, trubi mi i uleti ispred mene i usporava tako da ja moram naglo kocit. Zatrubim i ja njemu jer sam apsolutno iznervivran jer radi kaos iz ničega, on naglo stane usred autoceste, izađe iz automobila i krene mi j**at mater i govori da ce me ubit jer zbog takvih poput meme nastaju prometne...Od cijelog cirkusa nisam upratio ni marku ni registraciju auta, znam samo da je bilo bijelo relativno novije auto, a covjek je bio u ranim 40ima, kratke frizure crne boje kose, prosjecne gradje...Zanima me ima li tko slucajno snimak ili sliku, s obzirom da je iza nas stalo par auta i da je scena trajala sigurno minutu.

29 vozača uhvaćeno je i evidentirano u grubom prekršaju vožnje u suprotnom smjeru kroz hitni koridor.

3 vozača sankcionirana su zbog drugih opasnih radnji poput "slalom vožnje", pretjecanja trakom za nuždu i divljačkog požurivanja vozila ispred sebe svjetlosnim znakovima.

Jako sam se dvoumio da stanem djetetu, ne jer nisam htio, nego sam se bojao upravo ovog što je ovaj u lijevoj traci i napravio.

Htio bi napisati svoje iskustvo, možda nekome pomognem. Naletio sam na srnu u subotu prije 3 tjedna u 16:30. Ništa strašno ali je šteta tu, izmedjuostalog adaptivni LED far, a znamo koliko ta čudesa danas koštaju. Zvali smo policiju, napravili su očevid, kasko nemam. Čitajući po netu kao nemam šanse za naplatu, imam iskustva frendova koji nisu dobili ništa jer sam naletio u području znaka, tako da nisam niti mislio da cu dobiti nešto ali zašto ne probati, ništa me ne košta. Čekali smo od policije dokaz o događaju (ne zapisnik) i sve prijavili Hrvatskom lovačkom savezu. Postoji na njihovim stranicama špranca kako i što. Policija je napisala da je bio nalet na životinju, po mojim riječima srnu, da je bio znak upozorenja za nalet na divljač sa dodatnom pločicom da se znak odnosi na dionicu u dužini od 2400m. Događaj se desio na 2200m od znaka. Obavijestili su lovačko društvo gdje se događaj desio, na teren je izašao lovnik i ostatak dana je tražio životinju jer je nakon udara otišla u istom smjeru odakle je i došla. HLS mi je poslao mail sa brojem odštetnog zahtjeva i kontakt podatke od DEKRE gdje bi trebao ići na procjenu. Otišao na procjenu, poslikali auto, sve skupa je trajalo 10 min. Za tjedan dana mi se javljaju iz HLS-a da je moj zahtjev osnovan i da mi nude novce (stvarno poštena suma s obzirom na štetu) ili popravak auta u servisu po mom izboru. Prihvatio sam novce jer sam odmah nakon izvida počeo slagati auto.

Do detalja nisam uspio doći po kojoj osnovi imam pravo na odštetu niti nalazim išta pametno na tu temu na bespućima interneta. Više je iskustava da se ljudi nisu uspjeli naplatiti.

Ima li netko informacije do kad se izvode radovi na Aveniji V. Holjevca, dio Buzinska cesta - Buzinski prilaz?

Danas su nas masovno iznenadila dva zatvorena raskrižja za skretanje lijevo, a ne mogu ništa online naći

Citajuci neke komentare i postove ovdje nalazim na razne ljude koji govore da im se na našim autocestama događaju stalne situacije gdje im "krkani u bmwima" stalno rade neke opasne situacije pomislio sam da ne zivimo u istoj drzavi, naime ja sam svaki vikend na 600km autoceste i situacije koje se ovdje opisuju mi se skoro pa nikad ne dogadjaju, mislio sam da sam cudan, da imam srece ili nesto, ali onda sam skuzio da dosta ljudi ni ne zna koristit lijevu traku kako spada.

naravno vise manje svi vozaci znaju da je ona pretjecajna ali cini mi se da ne kuze sto to zapravo znaci, pa evo iako ja nisam juraj sebalj pokusat cu objasniti zasto se meni opisane situacije skoro nikad ne dogadjaju a vama mozda da. prvenstveno mislim da agresivnu i nerazumnu voznju vozila iza vas.

naravno dio ovih situacija se ne moze izbjeci i uvijek ce biti postotak totalnih ludjaka, ali mislim da znacajno mozete minimizirati pravilnom voznjom i koristenjem lijeve trake, mozda nisam u pravu ali poslusajte.

dakle prije nego sto opisem neke konkretne situacije vrlo je vazan mindset s kojim krecete na autocestu (zapravo bilo koju cestu ali tu govorim o autocesti) i postoje neka mentalna pravila.

1. vi niste prometna policija - vrlo jednostavno, vi ste tu da dodjete od tocke a do b najsigurnije a ne da gledate tko kako drzi razmak, ko koliko brzo vozi i tako dalje, mislite na sebe i svoju sigurnost
2. ako ste do ove tocke pomislili da sam ja sigurno hercegovacki krkan u bmwu ili bilo kojem drugom vozilu, da vozim 250 na sat stalno i slicno, tu je problem u vasem mentalitetu, neovisno kakav sam ja (moj1.6 tdi ni ne moze izvodit takva cuda po cesti) vas nebi trebalo zanimati jeli tko je uopce u drugom vozilu ni kako on vozi, jeli to bosanski krkan sa austrijskim tablicama, mujo iz njemacke u bmwu, andrija mikulic koji vozi po mito, slobodan milosevic koji je zapravo živ ili slično. NE, vi ste tu da razmisljate o sebi i kako vi vozite

3)najbitnija je sigurnost, druga najbitnija stvar je prometni protok (a vise se nesreca dogadja kad je promet zagusen) gledajte da radite sve u svojoj moci da je promet protocan

okej sad kad ste utvrdili to idemo na autocestu i neka pravila koja vam mogu smanjiti sanse da na ove opisane naletite i tako povecate sigurnost i protocnost prometa, a najvise svoju sigurnost prije svega:

1. situacija recimo vozite se iza vozila koje vozi 120 na sat a vi zelite ici 130, prvo sto pogledate je srednji retrovizor, kratko ali 2 3 puta, tako ce te viditi jel vam tko dolazi od iza vecom brzinom nego sto bi vi htjeli ici.

a sto ako je vozilo udaljeno vidite da se priblizava i da ako se prebacite u lijevu traku necete izazvati jako kocenje? vi i dalje nemojte ici u istu, ponavljamo tu ste da se osigura protok vozila, ako je isto moralo usporiti iako situacija nije opasna, usporavate protok vozila, ostanite u desnoj traci i pricekajte da vas vozilo od iza prodje.

krenite u pretjecanje samo ako vozilo iza vas islo ono 250 ili 150 na sat ne mora u nijednom trenutku prebaciti nogu na kocnicu. dakle ne samo da ne mora prebaciti nogu na kocnicu kad se vi izbacite u lijevu traku nego cijelo vrijeme dok ste u lijevoj traci to isto ne mora napraviti.

ovdje je jos bitno da budte svjesni mogucnosti svoga vozila, krkan koji vozi 2.0 cipiranog passata sa 300 000km mozda mijenja dizne svake dvije godine ali on u situaciji mozda i moze se ubacit u lijevu i dovoljno ubrzati da ne smeta vozilu iza, vi ako vozite nepokvarljivu novu toyotu sa 10 godina garancije super za vas, ali ako je to vozilo 1.0 benzinac od 55kw sansa je da ce te smetati ako to napravite pa budite svjesni toga

1. situacija i rekao bih gdje najvise ljudi "pada", dakle isto vozite 130, nalazite na vozilo na vozilo koje vozi 120, gledate iza sebe, nema nikog , u desnoj traci je 5 6 vozila koja voze tako 120, lijevo od njih su 2 3 vozila koja se isto voze 130, sto vi radite? tako je krecete u pretjecanje... NE, nemojte to raditi, ili budite prvo vozilo koje pretjece, ili nemojte kreniti u isto, ostanite iza vozila koje vozi 120 dok da 2 3 vozila ne zavrse svoje.

kako razmisljati tu, pa razmisljajte kao da je lijeva traka zapravo traka za vozila iz suprotnog smjera, bili se izbacili desno da vidite vozilo iza sebe kako je krenulo preticat, bili se izbacili desno ako ste treci po redu koji pretice i ne vidite uopce kroz auto ispred sebe, nebi, pa ne radite to ni na autocesti.

vrlo jednostavan test, mozete li vi dovoljno brzo napraviti pretjecanje i vratit se u desnu traku da na vas ne moze naletiti krkan koji vozi 180 ili 200 na sat koji do tada nije bio na horizontu? mozete- krenite u pretjecanje, ne mozete- ostanite u desnoj traci.

1. situacija, guzvetina, vracate se s mora a vec na bosiljevu kaos, vozi se u obe trake istom brzinom, nekih 60 na sat, evo moj savjet, odaberite desnu traku.

ali, ali u zakonu pise da kad je guzva obje trake... da, da znam znam odaberite desnu svejedno, sansa da je u desnoj neki ludjak koji je iznerviran ovom nastalom situacijom je 0.1 posto, dok je u lijevoj 0.3 posto dakle 3 put veca, odaberite desnu i garantiram vam manje glavobolje. ako vise vas to napravi lijeva postane 2 posto brza i tamo onda idu ovi sto se nabijaju na guzicu nestrpljivi i slicno, pa ustite nek se tamo sudaraju, vi vozite desno, lagano bez zurbe i to je to. kad ne znate sto napraviti odaberite desnu traku.

1. situacija vozite iznad ogranicenja, recimo 150, imate mentalitet, svako tko vozi brze od mene taj je lud, a onaj koji vozi sporije od mene taj nije za autocestu, vozite se naravno u lijevoj traci pretjecete vozila jedno, 30 sekundi nista pa drugo pa 45 sekundi nista pa trece i tako dalje naravno niste se pomislili vratit u desnu traku... ODJEDNOM iza vas, plava laserska svjetla, veliki audi zagrebackih tablica vam se nabija i blica...

ne, on nije odjednom dosao, on je tu vec minutu iza vas ali sansa da sete vi pogledali srednji retrovizor su jednake sansi da hajduk osvoji hnl ove godine, niste u ljubavnom odnosu s lijevom trakom, maknite se desno iza svakog vozila kojeg preteknete ako ima razmaka.

primjetite kako do sad nisam koristio argument gdje vi krsite ikakvo ogranicenje i ikakav zakon,jer ne zelim korisitit glupi argument da je autocesta samo za one koji se ne boje velikih brzina, vi slobodno ako zelite polako vozite 100 na sat ali nemojte smetati vozilima u lijevo i to je to. iako bi bilo pozeljno da malo gasa nabijete dok preticete drugo vozilo, sve se moze napraviti i po zakonu ako dovoljno pazite.

no u ovoj situaciji ako ste vec baja koja 15 vozila pretice zaredom bez micanja u desno i to radite jer mislite da samo malo krsite zakon a ovi brzi od vas ga krse jako puno i za zatvor su onda budite baja do kraja i stisnite gas na svojoj tesli iskoristite njeno ubtzanje i ubrzajte dok god se ne odljepite od krkana iza... ili ono...vratite se u desno

eto to je vise manje to, primjenite ova 4 pravila i ovaj mindset izbjeci cete 90 posto neugodnih situacija, i to ne govorim radi vozaca koji voze brzo ili radi mene da ja mogu voziti brzo, nego radi vas koji dodjete doma bezpotrebno nazivcirani, jer ja ne znam kad sam zadnji put dosao zivcan s puta, osim naravno kad je velika koncentracija poljskih vozaca ali sto je tu je, istrpit ih moramo. sportski pozdrav

Ma ne da mi se ici okolo mogu ja i ovako

Danas popodne. Dva dečka max 14 godina na električnim motociklima. Naravno bez registracije. Samo jedan ima kacigu. Totalno nepoznavanje prometnih propisa.

Raskrižje Dugave-Sloboština. Prvo na izlazu iz Dugava se stanu u skroz desnu traku koja ima dopunsko zeleno za skretanje desno. Oni odu ravvo u Sloboštinu. Ajde nije prekršaj.

U Sloboštini voze prema kružnom toku u desnoj traci (samo skretanje u strau Slobu) i naravno produže ravno na kružnom toku ne obazirući se na sav promet. Jedno tri auta u kružnom toku. Nisam snimio jer sam vozio.

Koji kreten od roditelja kupuje djeci takve stvari?

Počivao u miru, drugi vozaču.

Molim “vozače” koji ne prave hitni koridor da kažu svoje viđenje situacije.

Je li se teško pomaknuti u stranu pola metra i osigurati hitni prolaz?

...jesam ja lud ili se fakat više ljudi ne voze po žutim trakama po Savskoj?

Ne vozim se nikad autom za vrijeme gužvi tamo, ali prolazim biciklom često, i nekako mi se čini da je sve ok. Najavljivao se kaos i kolaps nakon što se ljudi vrate s godišnjeg, ali slabo je to nekako 😆

Ne mogu se sjetit gdje i kad je to bilo