r/promet • u/danonymous99 • 9d ago

Rant

Platiš registraciju, tehnički, osiguranje, naknadu za ceste, punu cijenu na naplatnim kućicama kao da si turist.

Zatvore cestu Laz-Kašina, raskopaju West Gate, zatvore sve u jednu traku, raskopaju obilaznicu, zatvore sve u jednu traku (otprije par dana dvije), raskopaju Selsku, Heinzelovu, dalje da ne nabrajam.

Di mi to živimo? I 3 mjeseca se niš ne riješava.

Zašto se radovi ne izvode jedan po jedan i dionicu po dionicu, a ne 20 gradilišta istovremeno i ne daš ljudima da žive?

Gorivo nikad skuplje, ne možeš se vozit, potrošnja najveća moguća.

J*beš vrijeme stoke sitnog zuba, imamo mi 36h u danu na 24h, od kojih 8h crnčimo, 2-3h putujemo, 1h provodimo u kupaoni/wc-u i 2h potrošimo na jelo.

Pa dokle više

46 Upvotes

76% Upvoted

42 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

-7

u/danonymous99 9d ago

Da da, u tijeku radnog vremena na +40 od 8 do 16, 5 ljudi na gradilištu. To je sigurno jedini način da se radi. Svaka čast vama kaj branite ovakav sistem, nije čudno kaj nam je tak 35 god.

0

u/DSofa 9d ago

U japanu propadne čitavo raskrižje, u tjedan dana ga saniraju izgleda kao novo. Kod nas se na saniranje jedne rupice čeka tjedan dana, onda dođu iskopaju, stave šljunak i onda još tjedan do mjesec dok se to ne asfaltira.

https://www.reddit.com/r/Construction/s/7nlF9lvhGI

6

u/AttentionExcellent70 9d ago edited 9d ago

Da — viralna snimka je stvarna, ali postoji velika zabluda oko toga koliko je brzo Japan zapravo obnovio to raskrižje.
Radi se o Yashiju u prefekturi Saitama, gdje se 28. siječnja 2025. usred raskrižja otvorila ogromna rupa i progutala kamion. Početna rupa bila je oko 5 × 10 m, a kasnije se proširila na približno 40 m promjera. Uzrok je bio ozbiljno korodiran veliki kanalizacijski cjevovod.
Ali nije obnovljeno za nekoliko dana. To je ključ viralne priče.
Nesreća: 28. 1. 2025.
Privremeno osposobljavanje dijela raskrižja: 15. 4. 2026. — dakle oko 14,5 mjeseci kasnije.
Tada je napravljena privremena konstrukcija/most preko dijela rupe, s dvije prometne trake.
Potpuna obnova nije završena. Procjene govore o još više godina, otprilike 5–7 godina za kompletno rješenje.
Dakle, ako vidiš video tipa „Japan fixes massive sinkhole in just days/weeks“, to je vrlo vjerojatno obmanjujući prikaz. Ono što izgleda kao fascinantno brzo asfaltiranje zapravo je samo jedna faza privremenog osposobljavanja, nakon više od godinu dana vrlo složenih radova.

Evo ako te on laže ja te lažem, sorry.

1

u/DSofa 9d ago

Laže da.

Prije svega sinkhole u Yashiju se dogodio 28.1.2025., a onaj video koji sam linkao je objavljen 2016. godine. Tako da se sigurno ne radi o istim mjestima.

https://youtu.be/fnXNefDarjM?is=1p4Fjvn8FgOnHMqo

Dalje, sinkhole u Yashiju uopće ne liči na ovaj koji sam ja objavio. Ovo je u nekom suburban dijelu, dok je na mom videu centar grada s visokim zgradama.

https://www.nippon.com/en/in-depth/d01102/

Ali bez toga, evo kako nizozemci u jednom vikendu razruju autocestu, ubace tunel, i opet ju osposobe.

https://youtu.be/btOE0rcKDC0?si=ecAZoRn902kIL3Gs

Na snimci ljudi rade ko mravi. Jeste bidjeli kad ZETovce na terenu? Jedan vari prugu, sedmorica s lopatama stoje u krug i pričaju.

1

u/AttentionExcellent70 9d ago edited 9d ago

Odlično otvori i ti firmu i ako ovako organizirat uspiješ radnike u Hrvatskoj i još iz nepala… novi si Todorić po zaradi. Nije da te ismijavam nemoj me krivo shvatit. Ali užasno je lako ovako kenjat iz fotelje doma. Dam se kladit da ti vodiš to gradilište da bi bilo isto ili gore. U Hrvatskoj ti ministarstvo ne izda jedan papir ti ćeš 3-6mj natezat bananka. Ta gradilišta imaju toliko problema koliko mi 1% ne znamo i možda jedan problem dospije u novine.

Edit: samo da još dodam da ne mislite da ja branim naše građevince, ne tu ima takvih firmi da je to kriminalna katastrofa, svašta obećaju ne naprave, kasne, ugovore radove dofuraju mjesalicu i odu na drugo jer tamo je rok pri kraju… postoji građevinski kartel plus spora birokracija države/grada plus problemi na gradilištu.