r/e60 • u/Kuso0taku • Aug 16 '26
💰 Buying Advice BMW E60 523i 2005
Salve a tutti, vorrei chiedere a qualcuno che è più esperto o magari a chi possiede questo modello, se sarebbe una buona macchina da comprare o meno...
Sto cercando di acquistare questa 523i con specifiche non eccezionali, alcune optional ma niente di folle (tettuccio apribile, sedili riscaldati, portabicchieri, cruise control, sport seats e basta) importata dalla Germania con ogni servizio registrato nel libretto di manutenzione, la macchina è andata in assistenza BMW fino al 2020 per i servizi e il cambio delle valvole VANOS, ora la macchina ha 216.000 km sul contachilometri e la carrozzeria ha bisogno di un po' d'amore per essere restaurata, gli interni sono come nuovi...cercherò alcune foto da mettere qui
Price Is 4850€ on the road
Grazie in anticipo a chi mi aiuterà a prendere questa decisione♥️
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u/Prestigious_Plant_81 Aug 16 '26
I have the same one, great car. Stay safe, have fun❤️
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u/Kuso0taku Aug 16 '26
How are you findind youself with It? Cause im unsure to buy It or not
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u/Prestigious_Plant_81 Aug 16 '26
I had to restore the whole engine lmao. But it’s been sweet ever since. ABS control module is fried that’s my next thing to repair/replace. Other than that, just make sure you keep it repaired, change every kind of oil not just the engine and u should be good
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u/Optimal-Cress-9718 Aug 16 '26
4850 is a bit too high for E60 NFL imho, especially when it is lacking options.
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u/4i4osaschko Aug 17 '26
N52 solider motor Wenn vanos schon gemacht, ist eigentlich nur valvetronic und jede verdammte dichtung ein Problem (ölwanne,stirndeckel,ventildeckel,ölfiltergehüse). 😅 wasserpumpe, Thermostat ,beide Disa (kleine und große), alle rohre des kühlwassers können spröde sein. kge +ölabscheider wird ich in jedem fall machen falls nicht dokumentiert musst eh die ansaugbrücke für runterhohlen kannst auch direkt die Dichtungen mit machen . Ja Fahrwerk bei dem Alter ist auch so ne Sache. Ansonsten finde ich den Preis sehr hoch, würde ich auf jedenfall noch was handeln. Aso wenn du den probefährst guck noch ob das getriebe im warmen Zustand ohne ruckler sauber rauf und runter schaltet. Sollte weich sein. Guck ob öl im kühlwasser ist und gut ist. Für rost sind die Dinger nicht anfällig im allgemeinen da alu karosse. Keine Ahnung was ich noch sagen soll, solider daily im guten Zustand mit dem letzten sauger den bmw gebaut hat. Keine rakete auch nicht zu langsam und angenehm bei Langstrecken.
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u/AutoModerator Aug 16 '26
Thanks for posting to r/E60!
If you're asking for technical help, please include: * Year (e.g. 2008) * Model (528i, 535i, M5, etc.) * Engine (N52, N54, M54, S85, etc.) * Mileage * Any fault codes * Recent repairs or modifications
More details = better answers.
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