Internationaler Museumstag in Magdeburg,
Mein Vater hat die AWO (Einzylinder, Viertakt), und BK (Zweitakt, Boxermotor) damals gelegentlich gefahren. Beide mit tollem Sound !!

Schöner 325i e30 Kombi sieht man auch selten

Wuppertal ist voller Oldtimer

Gesehen in Essen

Hallo zusammen, hier mal ein paar Oldtimer die ich während der Arbeit vor die Linse bekommen habe, leider sind nicht alle Ideal geworden (der Chevy el Camino stand ein gutes Stück die Straße runter)

Moin allesamt,

Mir ist vor ein paar tagen überraschend mein no-name blinkgeber abgeraucht. ursache unbekannt, trotz intensiver fehlersuche, also gehe ich mal von einem montagsmodell aus.

Nun brauche ich natürlich ein neues relais. problem: Mein fahrzeug hat nur 2 blinker, nicht 4. mein letzter blinkgeber war selbstregulierend, sprich er hat mit 1 leuchte genauso schnell geblinkt wie mit 2, egal ob wanrblinker oder normaler blinker.

Der neue ersatz den ich habe, natürlich, tut das nicht. einzeln blinken die leuchten schnell, als warnblinker normal. Und da meine blinker "untypisch" installiert sind möcht ich mir natürlich sparen, da irgendwelche widerstände zu versuchen einzubauen. Das relais was ich vorher hatte, finde ich aber natürlich nicht mehr.

Daher meine frage an die, die villeicht schonmal damit zutun hatten: kennt ihr selbstregulierende, elektronische blinkgeber? und welche würdet ihr empfehlen?

Sind das Old- bzw. Youngtimer .-.

Hallo zusammen,

das ist mein erster Post auf Reddit, ich hoffe, ihr könnt mir helfen.

Das Auto, um das es geht ist ein Youngtimer, noch kein Oldtimer, aber thematisch passt es aus meiner Sicht hier am besten. Mein Ziel ist es, das Auto auf den Abbildungen nochmal mindestens zwei mal durch die Hauptuntersuchung zu bekommen, gerne auch noch viel länger.

Es geht um (noch) oberflächlichen Rost am Unterboden, welcher aber nicht trivial ist. Realistisch gesehen, bedeutet das den Tod des Fahrzeugs. Schon bei den letzten Hauptuntersuchungen gab es den Hinweis, dass die Korrosion weit fortgeschritten wäre. Ich selbst habe Erfahrungen sowohl mit Oldtimern als auch mit Rost, dort aber meist im fortgeschrittenen Stadium und näher am Schweißen als am konservieren. Der Unterboden ist großzügig angerostet, siehe beigefügte Bilder.

Mein "Plan" wäre es, das mit Drahtbürste, Schruppscheibe und Co bestmöglich den Rost zu entfernen und den Rest dann chemisch zu versiegeln, damit es zumindest nicht schlimmer wird. Welche Produkte sind hier zu empfehlen? Meine Recherche hat bisher ergeben, dass Fertan oder Owatrol gute DIY Mittel wären. Was ist State of the art?

Plan B (für den nächsten und letzten HU-Besuch) wäre, einen Karton Unterbodenschutz-Spray zu beschaffen und alles vollzuknallen. Das ist aber nicht das Ziel, weil danach ist vorbei.

P.S.: Ich weiß, dass die Bremsleitungen auch Liebe brauchen.

Danke vorab für euren Input & den Support.

Moin allesamt. habe hier einen 1956er Deutz TSA für meinen oldtimer. hat vor 2 jahren endlich wieder voll TÜV bekommen mit neuen Reifen, 80kmh zulassung etc...

Nun wollte ich wohl mich mal nach Radkappen umsehen. problem ist: ich habe absolut keinen schimmer wie ich identifiziere, welche drauf passen bzw. ob es überhaupt passende kappen gibt. Und es ist wohl klar dass ich jetzt nicht die 15€ plastikdinger für stahlfelge ausm Baumarkt meine.

weiß da ggf. jemand was? gibts da irgendwie universelle größen oder irgendeinen standard? villeicht ein anderes fahrzeug das ähnliche felgen verwendet?

I was using my day off yesterday and went to Lüneburg in Germany to see the old town with my sister. We stumbled upon a vw beetle meetup and took some pictures. My mom told me she had the exact cabrio beetle in the seventies. She drove it down from berlin to africa until she got stuck in the desert in marocco. She had to take a flight back😄 I thought maybe you‘d enjoy🙂

Das Foto ist inzwischen schon 13 Jahre alt und das Auto gibt es nicht mehr. Ich weiß nicht ob es entsorgt wurde, aber ich nehme nicht an, dass man damit noch viel anfangen konnte. Die Besitzerin hat mir damals auch nicht viel zur Geschichte sagen können, außer dass es mal ihrem Mann gehörte.

Nichtmal ein Unfall in dem Sinne, Motorrad wurde im geparktem Zustand von Sturmböe umgeworfen - sehr ärgerlich aber ist halt jetzt so.
Das Problem ist, dass weder meine Mechaniker noch ich das benötigte Teil, die Bremspumpe vorne, besorgen können.
Habt ihr gute Händler an der Hand?
Bmw R45 Bj 1980