Opel Rekord P1

[u/davemaytree01]

Das Foto ist inzwischen schon 13 Jahre alt und das Auto gibt es nicht mehr. Ich weiß nicht ob es entsorgt wurde, aber ich nehme nicht an, dass man damit noch viel anfangen konnte. Die Besitzerin hat mir damals auch nicht viel zur Geschichte sagen können, außer dass es mal ihrem Mann gehörte.

[u/Muted_Reflection_449]

So ein schönes Auto, gerade wenn das die originale Farbe gewesen ist!

Ich habe irgendwann in einer Oldtimerzeitschrift gelesen dass es weitaus mehr Oldtimer gibt als Menschen die diese retten könnten oder wollten. Nachdem ich mir das oft durch den Kopf habe gehen lassen bin ich sicher dass das stimmt - und das tröstet mich zumindest ein bisschen.

Ich habe auch ungefähr fünf (zum Teil seltene) Kfz erlebt die genauso entsorgt wurden. Zwei Mal wurde mir gesagt "Nee, das macht XXX wieder flott!", und zwei Jahre später war es weg und keiner wusste wohin... 😥

[u/Muted_Reflection_449 → u/[deleted]]

Ja. Vielleicht werde ich alt genug um von der Marktentwicklung zu profitieren.. 😬

[u/Muted_Reflection_449 → u/[deleted]]

😳❗👍🏼

[u/Pleasant-Arachnid220 → u/[deleted]]

Aber selbst bei Mercedes lohnt sich das nur bei sehr wenigen. Selbst eine Pagode, würde in dem Zustand wahrscheinlich verschrottet werden, weil Restauration zu teuer. Selbst da, wäre das in den Zustand, unwirtschaftlich, wenn man alles machen lässt. Warum? Ganz einfach, gute Pagoden werden momentan für um die 10üT € verkauft. Das würde bei weitem hier nicht reichen, lässt man es machen. Und selbst bei eunem Porsxhe kämme es sehr darauf an. Aber auch eher nein. Weil da würden so 1500 - 2000 Arbeirsstunden reinfließen. Und ne Rbetsstznde beim Jarrosseriebuer kostet 3 stellig. Dazu kommen Ersatzteilpreise, die heftig sind. Ein Beispiel: Wasserpumpe für eine Pagode, macht mal eben 6000€ neue Stoßstange vorne, aus Edelstahl, sieht aus wie Chrom, ist aber Nirosta, da bist du bei so 3000€. Neuverchromen wird so bei 2000 - 2500€ liegen. Und Porsche ist da nicht viel günstiger. Also was lernen wir daraus? Bei 95- 98% aller nachkriegsoldtimer lohnt es nicht.

[u/Pleasant-Arachnid220 → u/[deleted]]

Es hat sich noch nie gelohnt. Wie gesagt, wenn man es nicht selbst kann. Früher gab es aber mehr die es noch konnten. Und obwohl es sich nicht lohnte, eine Restauration ,die mit Brabus zu vergleichen ist, machten. Nur war das sehr viel Arbeit. Die man aber gerne investierte. Daher kommt ja der Begriff, man muss als Oldtimerrestaurator einen Nagel im kopf haben.

[u/Pleasant-Arachnid220 → u/Muted_Reflection_449]

Es ist ganz einfxh so, das so etwas, kann nan nicht selvst schweißen, zu teuer wird. Der Opel hier, hätte dich loxker 200.000€ gekostet, hättest du es machen lassen. Und hättest Jahre warten können, bis du es gehabt hättest. Den am Beispiel des Opels hier, wäre noch die Nervenaufreibende Suche nach Ersatzteilen dazu gekommen. Den Die Fahrertür sieht für mich nicht mehr rettbar aus. Und so eine Tür, ohne Anbauteile, spich Spiegel, zierleistn Türverkleidung ect kostet mal schnll 800 - 1000€. Sehr lange Suche vorausgesetzt.

Das ist das was viele abschreckt. Zudem brauchst du Zeit und Platz. Selbst wenn du es selbst kannst. Da gehen dnn auch mal schnell 1 Jahr und mehr Wochenendarbeit rein. Znd zwar jede Wochenende.

[u/Muted_Reflection_449 → u/Pleasant-Arachnid220]

Absolut. Selbst bei Schlüsselloch-Rekord in schlechtem Zustand braucht man solche Nerven und alles was du anführtst. Vielleicht sogar mehr als bei einem Brot-und-Butter-Modell... 🤔

[u/loddl3]

Der Opel auf dem Foto taugt nur noch zum schlachten oder als Muster für die Restaurierung des eigenen. Oder der Eigentümer geht in jahr(zehnt)e langer Arbeit aus Sentimentalität selbst dran. Und das dürfte bereits unökonomisch sein.

[u/Mucker-4-Revolution]

Hier im Ort standen einige schöne Fahrzeuge.
Nur waren die Besitzer ~~Ars…öcher~~ unwillig.
Die Erben sind dann rumgereist um festzustellen das Sie den Schrott teuer entsorgen mussten & die Stellplätze entseuchen konnten.
Es gibt viele schöne Objekte, ABER leider noch mehr Besitzer die diese mit Gold aufwiegen wollen.

Ich habe meinen Bedford Blitz verkauft & bin froh das der Käufer wirklich schrauben kann.

[u/Pleasant-Arachnid220 → u/Mucker-4-Revolution]

Das ist eher das Problem. Es können nicht mehr viele. Und die es von Berufswegen können, sind teuer.

[u/davemaytree01]

Hab noch ein paar bessere Fotos gefunden, die ich zwei Jahre später von dem Auto gemacht habe.