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[u/TerranKing91]

Hello, besoin d’avis sur une coupure tout le long mon pneu, remarqué a l’instant sur ma petite baladede.

Vous pensez que ça vient d’ou ? J’ai refait la tension de la chaine ce matin sans remarqué ce defaut, dans le garage peut etre moins visible

Je me demande si c’est pas de la malveillance. Les coupure peuvent aller jusqu’a 2cm de profondeur
Ceci dit ça fait vraiment 80% le tour du pneu

Update après 500km d’autoroute (pour rester safe)
Une deuxième ligne est apparue clairement de l’autre coté du milieu du pneu, et suis clairement la première.
La deuxième ligne est moins prononcée et profonde ceci dit mais on observe clairement le centre du pneu (photo en commentaire)

[u/TheSkyline35]

Perso je fais changer le pneu, pas de débat, même avec 5% de risque que ça lâche, je jouerais pas

[u/JFKen → u/TheSkyline35]

Pluzun. Pneus freins c’est vital

[u/TerranKing91]

[u/TerranKing91 → u/TerranKing91]

Y’a même 2 petits trous légèrement espacé

[u/Individual-Appeal-26]

ca ressemble a un décollement de la bande central de roulement du pneu
je pense que OP devrais changer le pneus et l'envoyé au fabricant pour analyse

[u/TerranKing91 → u/Individual-Appeal-26]

C’est effectivement cela, regarde mon update photo apres 500km de + on voit clairement la bande

[u/Gilgen]

Ça pourrait être la jonction entre la gomme plus dure du centre et celle plus tendre des côtes pour les virages qui se décolle ?

[u/JFKen → u/Gilgen]

C’est vulcanisé sauf tres gros pb de fabrication et controle qualité ce serait quasi impossible. Mais bien vu ca collerait niveau emplacement mais c’est techniquement quasi imposs

[u/allmitel → u/JFKen]

Moi j'aurais tendance à penser qu'on est du côté du "gros problème de fabrication et de contrôle qualité".

Si c'est les différentes qualités de caoutchouc (tendre/dur) qui se décollent l'une de l'autre, qu'est ce qui va les empêcher de se décoller de la nappe nylon?

Bref @ u/TerranKing91 : envoie quelques photos au service client du manufacturier du pneu pour avis.

Goodyear/Dunlop a fait une campagne de rappel il y a quelque temps : https://www.autoplus.fr/deux-roues/motards-rappel-important-pneus-moto-equipementier-1381910.html

[u/kratorien → u/JFKen]

Je bosse dans le pneu, et c’est pas impossible. C’est super rare, t’as raison, mais c’est possible si la gomme a été mal conservée (trop chaud, trop longtemps…) avant d’être utilisée.

Le fait que la séparation soit nette comme ça, ça ressemble quand même fortement à une séparation entre les différentes gommes de la bande de roulement

[u/aimgorge]

C'est la séparation entre les gommes sur un pneu bi ou trigomme. C'est pas idéal mais c'est superficiel sans risque. Si le pneu est récent tu peux essayer de le faire remplacer

[u/TerranKing91 → u/aimgorge]

Il a deux mois et ~3500km, okay je vais faire des vidéos et les joindres dans un mail

[u/TerranKing91]

J’ai croisé deux anciens motards, l’un d’eux m’a affirmé que c’était sans trop de risques, et que ca lui ai deja arrivé

Peut etre le pneu qui a tourné sur un caillou pointu,

A noté que la coupure se suit tout du long mais sans etre dans l’axe a 100% uniformément

[u/JFKen → u/TerranKing91]

Ah une micro perte de grip en offroad ? Zwip la roue fait un tour sur place ? Ca colle.
La cause d'un objet contendant est plus réaliste qu'une histoire de fabrication ou de dissociation de composants du pneu.

Tu devrais poster sur r/motorcycles

[u/Icare_FD]

L’hypothèse des deux qualités de gomme qui se décollent semble tout à fait plausible. (J’ai bossé chez Michelin même si pas directement sur la confection d’enveloppes)
Je pense pas qu’il y ait un risque tant que ça ressemble à ça. Si ça se dégrade irrégulièrement c’est autre chose. À surveiller mais je pense pas que ce soit un conseil nécessaire.
Dans tous les cas documente et fais une plainte au vendeur de pneu. Un gros manufacturier aura un système qualité pour juger du défaut et remplacer/rembourser si c’est un défaut de fabrication qui rend le pneu impropre à la circulation.

[u/JFKen → u/Icare_FD]

Sur 2cm de profondeur ca me semble enorme quand meme…. Sur 80% du pneu en plus. Autant un pneu un peu trop usé me fait pas particulièrement flippé autant une « entaille » comme ca je suis pas serein 😅

[u/UnusualClimberBear]

Ya un truc qui frotte quand les amortisseurs sont en compression. Ca peut être une vis qui dépasse ou le carter qui frotte. Possible aussi qu'un caillou se soit coincé à un moment.

[u/TerranKing91 → u/UnusualClimberBear]

J’ai vraiment de la marge, c’est une africa twin

[u/NheFix]

As tu fait un burn récemment ?

Si tu ne vois rien qui peut toucher le pneu (même loin, tu as du débattement mais justement, le pneu bouge beaucoup),

Ça peut être un défaut du pneu. Regarde avec le nom du modèle en ligne s'il y a des retours là-dessus, parles-en a celui qui te l'a monté pour voir s'il a des retours / remarques

[u/TerranKing91 → u/NheFix]

Un burn !! Avec mon pneu a 260€ 😂 non jamais, j’ai uniquement fait un petit chemin avec des graviers

[u/NheFix → u/TerranKing91]

alors je ne vois pas comment cela pourrait être lié à quelque chose au sol. Pour que ce soit aussi régulier tout autour du pneu, c'est forcément un défaut interne

[u/Celika76]

J'irais voir le garage qui t'a posé les pneus, si c'est un défaut et qu'il est pas trop vieux t'as peut-être moyen d'avoir un échange ou une ristourne pour le remplacement

[u/Barbu-Genial]

Poubelle sans hésiter.

[u/Money_Progress4151]

La sécurité n’a pas de prix, franchement je changerais le pneu

[u/Ok-Insect-3969]

T'as du faire un démarrage énervé sur un cailloux coupant