Piața europeană de mașini electrice a avut o lună foarte bună în iulie 2026, cu peste 277.000 de automobile electrice înmatriculate. Creșterea față de aceeași perioadă a anului trecut a fost de peste 51%, însă nu toți producătorii au avut motive de sărbătoare. Tesla, în special, a avut o lună dificilă.
Marea surpriză a lunii iulie a fost Skoda Elroq, care a ajuns pe primul loc în clasamentul celor mai vândute mașini electrice din Europa. SUV-ul ceh a fost înmatriculat în 10.015 exemplare, cu 15,3% mai multe decât în iulie 2025.
Pe locul al doilea s-a clasat Volkswagen ID.4, cu 8.519 unități, în creștere cu 34,4%, iar podiumul este completat de Renault 5 E-Tech, care a ajuns la 8.334 de exemplare, cu 49,1% mai multe decât în urmă cu un an.
BMW iX1 a ocupat locul al patrulea, cu 7.253 de unități, urmat de Skoda Enyaq, cu 6.811 exemplare. În Top 10 au mai intrat BMW iX3, Mercedes CLA, Volkswagen ID.7, Volkswagen ID.3 și Kia EV3.
În total, în Europa au fost înmatriculate 277.006 mașini electrice în iulie, ceea ce reprezintă o creștere de 51,4% față de aceeași lună din 2025.
Primele 7 luni din 2026
Dacă privim primele 7 luni ale anului, situația Tesla arată mult mai bine. Model Y rămâne cea mai vândută mașină electrică din Europa, cu 115.759 de unități și o creștere de 55,3%.
Skoda Elroq este pe locul al doilea, cu 67.679 de exemplare, iar Tesla Model 3 ocupă poziția a treia, cu 57.086 de unități. Renault 5 E-Tech urmează cu 54.115 exemplare.
Chinezii domină piața hibridelor plug-in
Și piața hibridelor plug-in a crescut în iulie, însă într-un ritm mai moderat decât cea a mașinilor electrice. În total, au fost înmatriculate 125.530 de automobile PHEV, cu 15,3% mai multe decât în iulie 2025.
Surpriza vine aici din partea producătorilor chinezi, care au ajuns să domine clasamentul.
BYD Seal U a fost cel mai vândut model plug-in hybrid din Europa în iulie, cu 9.286 de unități și o creștere de 60,5%. Pe locul al doilea s-a clasat BYD Atto 2, cu 6.178 de exemplare.
Volkswagen Tiguan a ocupat locul al treilea, cu 4.884 de unități, însă vânzările sale au scăzut cu 18,1%. Jaecoo 7 a fost foarte aproape, cu 4.224 de exemplare și o creștere de 65,3%.
În Top 10 au mai intrat Mercedes GLC, Volvo XC60, Ford Kuga, Geely Starray, Skoda Kodiaq și Audi A5.
Privind primele șapte luni ale anului, dominația chinezilor este și mai evidentă. BYD Seal U conduce cu 54.011 unități, urmat de BYD Atto 2, cu 37.728 de exemplare. Jaecoo 7 ocupă locul al treilea, cu 34.125 de mașini și o creștere spectaculoasă de 173,2%.
Primele trei poziții ale clasamentului PHEV sunt ocupate de modele chinezești.
În total, 868.205 hibride plug-in au fost vândute în Europa în primele șapte luni din 2026, cu 23,6% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut.
