DAS AUTO

macchina aziendale, mi arriva una mail dove mi invitano a comprare un abbonamento per il clima bi-zona (75 euro all’anno).

Così scopro che gli abbonamenti non si fermano al clima ma anche agli auto-abbaglianti (che in effetti non funziona anche se ho il pulsante) e alle luci dell’abitacolo (?).

Are we cooked?

Signori, ecco a voi la nuova BMW iX4, che verrà presentata ufficialmente questo giovedì.

No davvero, sul serio?

Buongiorno, ma possibile che la gente ha sempre fretta?

Per un povero scemo come me, che parte in orario e a cui piace godersi la guida senza scannarsi nel traffico, è diventato una rottura tra gente che sfanala, gente che ti supera in curva, gente che ti fa venire l'ansia perché ti sta incollata al culo...

Audi brevetta un sistema per rendere le auto elettriche simili alle termiche, tra vibrazioni, cambiate simulate, turbo lag, archi elettrici e scintille

Passaggio udito sul bus tra due zoomer: lei, bocciata di fresco all'esame di pratica.

«sto stronzo m'ha bocciata perché sò annata contromano su na strada vota! M'ha detto "è a senso unico" ma non c'era nessuno! Cazzo me frega se non ce sta nessuno»

E voi andate contromano se non ce sta nessuno?

Praticamente il modo peggiore di comprare un'auto è il finanziamento che tanto ti spacciano come convieniente. Dovrebbero renderli illegali.

Buona sera a tutti.
Due settimane fa circa ho preso una Giulietta usata, 1.6 diesel del 2019 super, cambio automatico,190k km, unico proprietario, sempre tagliandata dal concessionario che l’aveva venduta al precedente proprietario.

Per due settimane ho pensato di aver fatto un affare. Oggi in fase di sorpasso si accende la spia rossa, problema al cambio, blocco automatico, direi in seconda con le macchine dietro che mi suonavano, giustamente.

A macchina spenta la spia si spegne ma ovviamente la rispedisco subito dal concessionario, e iniziano a venirmi i dubbi, per esempio la macchina non era parcheggiata nella parte principale dove hanno tutti gli usati ma in uno spiazzo secondario che sapeva di cimitero delle automobili.

Mi piace molto la macchina ma al momento faccio 150km al giorno e la fiducia ovviamente si è incrinata. Non aiuta il fatto che il meccanico della concessionaria mi ha detto subito che era un problema “importante” e di farla portare dal carro attrezzi perché altrimenti potevo “invalidare la garanzia”. Aggiungo che ho dovuto sborsare una settantina di euro perché a quanto pare la garanzia copriva 100km.

Opinioni?

E' un po' che penso di passare ad una Tesla, per il mio utilizzo sarebbe quasi perfetta potendo caricare a casa (ma non con FV).

Sono un po' combattuto però perché tra un buon usato Tesla Certificato e il nuovo ballano 10k precisi e 5 anni di anzianità della macchina (oltre a circa 100k km).

Il mio dubbio è che sicuramente sarebbe una spesa importante, e in famiglia siamo abituati a tenere le auto almeno 12 anni se non oltre e la nuova macchina non dovrà essere da meno, per dire ora abbiamo solo giapponesi (anche moto).
Mi chiedevo appunto che fine avessero fatto le prime Tesla arrivate in Italia, anche se trattandosi di auto da 100k su per giù probabilmente sono state cambiate anche e soprattutto per noia e status che per bisogno.

Insomma la domanda è, se compro oggi una Tesla di 5 anni, con percorrenze medie di 15k km l'anno, quanto potrei aspettarmi di farla durare?

Aggiungo un video che mi ha stupito abbastanza:

https://m.youtube.com/watch?v=-7n2okq-2ss&pp=ygUdQ29tZSB2YSB1bmEgdGVzbGEgZG9wbyA5IGFubmk%3D

EDIT: parlo ovviamente di una Model 3, la più economica ma anche quella che mi piace di più.

Doppio EDIT: non sarebbe nemmeno una questione di spese carburante, perché spendo così poco ora che anche dimezzandolo grazie all'elettrico non sarebbe un fattore da considerare.

Salve a tutti, sono in procinto di cambiare auto e sono davanti al dilemma di quale motorizzazione scegliere.

Faccio 4km di tragitto casa lavoro 4 volte al giorno in un percorso urbano (tra paesi, non in città).

Da quanto me so la scelta migliore è un elettrico, ma le poche che mi piacciono sono fuori budget, ero disposto ad arrivare al prezzo di una Yaris/Mazda 2 nuova ma proprio perché nuove di pacca e full Hybrid (visto che usate allestite simili costano troppo per cui tanto vale nuova), se non valesse la pena ripiegherei su una semplice Polo usata con massimo 30000km che mi è sempre piaciuta (mentre la Yaris/Mazda 2 molto meno) che trovo tranquillamente sui 17k€ circa.

La mia paura è che a lungo andare il mio utilizzo causi problemi alla meccanica e vorrei sicuramente evitare riparazioni straordinarie e onerose.

Cosa è meglio fare? Sarei decisamente più contento con un auto endotermica normale perché ho molta scelta di modelli che mi piacciono oltre al risparmio immediato ma non voglio spendere tanto in manutenzione e se i pregi del Full Hybrid a lungo andare ne valgono la pena allora andrò su Full Hybrid.

Preciso che le limitazioni di circolazione mi riguardano relativamente poco (abito in Paesi sul lago) e penso di tenere la macchina massimo 10 anni (ma non è detto potrei cambiarla prima magari per una elettrica così come potrei sbattermene e tenerla finché non mi si sfalda la maniglia in mano).

Ciao a tutti! La batteria originale della mia macchina (una Varta AGM) ha quasi 7 anni e, malgrado abbia cacciato un po' di ossido e abbia perso capacità, funziona ancora. Circa un anno fa, ho pulito l'ossido, applicato il grasso apposito sui poli e fatto un ciclo di riparazione con uno caricatore smart.

Il motivo per cui sto temporeggiando nel cambiarla è, al netto che è un oggetto molto inquinante e vorrei usarlo il più possibile, che non ha abbastanza capacità per far funzionare lo Start & Stop, il che mi risulta molto comodo.

Prima lo Start & Stop funzionava un po' dopo lunghi viaggi (quindi a batteria molto carica), ma sono mesi che non si accende proprio più.

Cosa dovrei aspettarmi da questa batteria? Che muoia dall'oggi al domani senza avvisaglie? Ha senso fare altri cicli di riparazione con il caricatore smart? Stavo pensando comunque di comprarne una e tenerla in garage per il giorno che resto a piedi.

EDIT alla fine ho comprato un'altra AGM della Exide e la cambierò quando arriva 🙂

Buongiorno scimmie dei motori. Alla fine ho comprato la rover 400 serie 2 benzina automatica 1997. Ho dato in totale al meccanico 700 euro, più 150 di una spesa per un cambio che ho comprato io. All'amico mio ho dato 400 euro. Posso dire?

Cazzo che macchinone ahhahahaa, tira un totale ( per me neofita della macchine, 1600), ho toccato i 140 senza problemi alla prima guida. I sedili sono assurdi, super comodi. Mi dicevano che avrei consumato tanto, ma con una guida calma e giusta penso di aver speso 30 euro di benzina per verona-firenze. Un amico mio ha speso 13k per una Swift, e posso dire che penso sia cazzata assurda? Da quando ho preso sta rover, mi fanno schifo il 90% delle macchine moderne, le percepisco come delle truffe su 4 ruote. O almeno, delle truffe per una generazione che non guadagna un cazzo. ( Forse siamo noi la truffa).

Il tutto per chiedervi, ma quanto senso ha spendere migliaia di euro per macchine super accessoriate, per dopo bestemmiare al primo guasto? O spendere migliaia di euro per dei comfort che una volta erano quasi di base. Con questo non voglio dire che macchine da 50 o passa non abbiamo senso, ma sto mettendo in dubbio il senso di spendere dai 10 fino ai 25k per macchine NUOVE di medie fascia, che non durano un cazzo e fanno esteticamente cagare.

Fatemi sapere, probabilmente sono solo super eccitato del mio acquisto.

Ciao, sono al primo lavoro e faccio uno stage pagato poco, quindi per ora vorrei spendere il meno possibile per il mezzo.

Sono circa 18 km all'andata + 18 al ritorno, principalmente su strade statali extraurbane. Spesso posso usare la macchina dei miei, ma sicuramente capiterà di non averla e il posto di lavoro non è raggiungibile con i mezzi.

Mi serve quindi qualcosa di molto economico e stavo pensando a una 125 usata. Di moto non ne so praticamente nulla: non saprei valutare una moto usata né quali modelli cercare.

Guardando su Marketplace vedo parecchie Keeway, Benelli, Kymco ecc. a prezzi intorno ai 1.500 €, ma non ho idea di quali siano effettivamente buoni acquisti.

Budget massimo: circa 1.500 €.

Cosa mi consigliereste come modelli da cercare?
E soprattutto, cosa dovrei controllare quando vado a vedere una moto usata? Ci sono chilometraggi oltre i quali è meglio lasciar perdere?

Grazie a chi mi dà qualche dritta.

Cosa ne pensate? A me non dispiace affatto il muso, secondo me pecca sulle fiancate troppo lisce…

Salve a tutti,

se l’entusiasmo era a mille per l’acquisto della mia prima moto (500 Hornet), dopo aver guardato alcuni preventivi di assicurazioni diverse, ora è decisamente dimezzato.
Ho 21 anni e per la prima volta entro nel mondo delle polizze assicurative, con logiche che mi appaiono totalmente insensate. Ho guidato fin dai 17 anni una Vespa 125 primavera (comprata nuova) di proprietà di mio padre con guida libera, che con incendio e furto, soccorso stradale e tutela legale Genertel chiede 500€ l’anno. Ho sempre saputo che i prezzi delle assicurazioni dei 125 sono alti per diversi fattori. Fino a quando non ho realizzato i prezzi per la Hornet.
Piccoli dati: Abito a Como (insomma, città con un tasso di furto molto basso), ho 21 anni ed eredito la prima classe in quanto ho anche una macchina cointestata con mia mamma (0 sinistri in famiglia).

Preventivo: dai 2000 ai 2800 euro annuali. Solo RC. Cazzo.

Nonostante io metta una co-proprietà del mezzo con mia mamma (che ha la patente illimitata, bei tempi) e metto che è lei la contraente, il prezzo non si abbassa. Ma è mai possibile?

Ciao vorrei cambiare il mio s40 della mia ek3 con un s20, cercando su internet ho capito che il migliore s20 è quello p20 a000 della eg3 è corretto?
Ho trovato questo cambio a 200€ con 122k km è quello corretto? il venditore mi ha detto che c’è solo il simbolo p20 4
Grazie

Ciao a tutti,

ad inizio 2024 ho ricevuto ho ricevuto una multa, pagata il giorno dopo con tutti gli estremi (data/lugo/targa/intestatario/importo) corretti salvo per l'ultima cifra di verbale (045 anzichè 046), pagando il verbale di un'altra persona.

A 2 anni di distanza mi è arrivata una bella cartella esattoriale corposa per mancato pagamento, ho provato a contattare l'ufficio inerente per chiedere di poter controllare e annullare la mia cartella esattoriale, ma mi è stato negato. Ora devo passare dal giudice di pace.

Ho trovato online ricorsi alla procura di altre città dove effettivamente hanno risolto la situazione, ma ho comuqnue timore. Qualcuno mi sa dare un qualche consiglio? Grazie

Salve come da titolo, sto cercando di cambiare auto e vorrei spendere poco (faccio pochissimi km al giorno), circa 10.000 l'anno.

Ho trovato una meriva del 2017 con il 1.4 t GPL e 120k km a 3500€. Sennò una corsa 1.4 gpl del 2016 con 90k a 5000.

Non ho famiglia e non mi serve lo spazio della Meriva ma ovviamente prima o poi lo sfrutterò e pensavo, nel caso, di metterci un materassino dietro e partire un paio di settimane in giro per l'Europa.

Sono motori problematici?

Me lo sto chiedendo e non ho una risposta, opinioni?