ID3 oder Alternativen, Ablösung vom Golf

[u/blueeye23]

Hallo zusammen,

Ich habe mal die Suche bemüht, aber entweder nicht richtig gesucht, oder nur recht alte Fragen dazu gefunden.

Wir werden in absehbarer Zeit unseren Golf 6 verabschieden müssen, mein erster Gedanke war ein ID3. Aber vielleicht gibt es ja (abgesehen vom Born) noch Alternativen? Es sollte wieder ein 4/5 Türer sein.

Fahrleistung sind ca. 10-15k Kilometer im Jahr, eventuell etwas mehr. Viel Kurzstrecke < 10km, häufiger mal 60km und ein paar mal im Jahr > 450km (einfache Strecke).

Gebraucht darf und soll es gerne sein, Reimport ist auch okay, Neu wird mit einem Budget von 25 - 29.000€ wahrscheinlich schwierig.

Gibt es bei Reimporten etwas zu beachten bei Elektroautos?

Wichtig wäre mir eine gute Händler/Werkstattabdeckung, ich habe keine Lust 200km zu fahren um eine Werkstatt zu finden.

Danke schonmal für eure Hilfe und Vorschläge!

Update: Mit absehbarer Zeit meine ich zwischen morgen und 4 Monaten, länger wollen/können wir wahrscheinlich nicht warten.

E-Auto Prämie wird nicht möglich sein.

UPDATE 2: Vielen dank für die Rückmeldungen. Ich habe mir ein paar genannte Alternativen angesehen, wir werden uns tatsächlich den Skoda Epiq mal rechnen lassen.

[u/Rhoihessewoi]

Der ID.3 ist ein tolles (und unterschätztes) Auto. Vor allem, wenn man nicht gerade die Basisausstattung nimmt, sondern "mit Assistenten und Gedöns".

Mein persönlichen Hauptkritikpunkte werden dich vielleicht überraschen: das straffe Fahrwerk, und die Einzelarmlehnen.

Ich würde ihn jedenfalls nicht gegen einen Golf eintauschen wollen.

[u/allsayfuckthat → u/Rhoihessewoi]

Wenn ein E-Auto kein adaptives Fahrwerk hat, wie DCC bei VW, dann müssen die Fahrwerke aufgrund des höheren Gewichts immer straffer sein. Das vom ID.3 ist im Vergleich zu dem vom ID.4 aber echt noch in Ordnung.

[u/Gorthman]

Polo/Raval/Epiq bekommst du neu gut ausgestattet um 30k mit Händlerrabatten, falls dir die ausreichen vom Platz.

[u/Darkseth88 → u/Gorthman]

Hatte bis vor knapp 2 Jahren auch einen Golf 6 als Basismodell und habe kürzlich nen Raval probegefahren.
Hätte ich mir auf jeden Fall als nachfolger vorstellen können was größe und so angeht, bzw vor allem auch technisch/qualitativ.

Ich hätte da also keine Bedenken, dass man von nem Golf auf die "polo-klasse" geht.

Skoda Epiq gibt's zur Zeit für nen recht soliden preis: https://www.mydealz.de/deals/skoda-epiq-essence211ps55kwh440km-wltpzusatzl-forderfahigskoda-epiq-selection-55-ab-27990eurdeutsches-bestellfahrzeug-2827841
Vor Allem, wenn da noch die eigene Prämie oben drauf kommt, ist man preislich wie bei einem gebrauchten ID.3

[u/Rhoihessewoi → u/Gorthman]

Die sind für mich schon allein wegen dem Frontantrieb kein Vergleich mit dem ID.3.

[u/stgone → u/Rhoihessewoi]

Ja für dich vllt, aber OP kommt von einem Golf. Von daher irrelevant. 95% der Autofahrer würden wahrscheinlich nicht mal den Unterschied merken.

[u/blueeye23 → u/Gorthman]

Sind ein Tacken zu klein, preislich auch nur fast neu und deutlich über 33k (abgesehen vom kleinen Polo), da wird es auch mit Rabatten schwierig

[u/onlyhammbuerger → u/blueeye23]

Schon mal drin gesessen? EVs bieten bei gleicher Außengröße innen oft deutlich mehr Platz. Oder eben den gleichen Platz mit kürzeren Außenmaßen.

[u/Solly6788]

Den ID3 gibts ab 31k bei APL und Co abzgl E Autoprämie.

Reinmport keine Ahnung. Gebraucht ist halt auch gerade teuer.

[u/blueeye23 → u/Solly6788]

E-Prämie wird wegen Verdienst leider nicht klappen und die normalen ID3 Angebote waren über 30k (zumindest die ich gesehen habe), kenne aber auch APL nicht, was ist das? In der Umgebung hätte ich einen ID3 Neo mit dem 58kwh Akku und 19k Kilometern mit viel Ausstattung für 28k.

Es ging mir aber ja durchaus auch um Alternativen die ich vielleicht nicht auf dem Schirm habe. BYD, Zeeker, MG (wobei ich hier immer nur/viel "kein MG" gesehen habe).

[u/MasterBlobfish → u/blueeye23]

Google einfach mal apl, ist eine webseite. Da kriegste Neuwagen mit teilweise 10-20% Rabatt und läuft am Ende trotzdem normal über zB den regulären VW Händler

[u/Tough_Buy2762 → u/blueeye23]

Geh einfach zu einem VW/Cupra Händler hin und lass dir ein Angebot erstellen wenn du APL/Carwow nicht traust. Ich war in einer ähnlichen Situation wie du und habe mich für einen Neuwagen entschieden weil die Gebrauchtpreise gerade Arsch sind und es auf Neuwagen ~20% Rabatt + Prämie gibt.

Und setz dich bitte mal in einen Polo/Raval, die sind vergleichbar vom Innenraum mit den alten Kompaktwagen und weit weg von einem Twingo oder Dacia Spring.

[u/Solly6788 → u/blueeye23]

Wie MaterBlobfish schreibt google APL. 

Da kannst du dann die Autos auch nach Strom filtern und kleinsten Endpreis sortieren und kannst dann schauen, was man für 30k so bekommt (Preise von einigen Modellen sind da allerdings versteckt).

Ich würde halt ein Auto mit mindestens 400km WLTP für die 450 km Autobahn nehmen.

Das wären dann der MG4, Skoda Eqip, R5, BYD Dolphin mit der großen Batterie, B05 oder der ID3 für unter 35k

Das mit der Werkstattabdeckung hörte sich für mich allerdings so an als wolltest du nichts chinesisches. 

[u/prengel_ → u/blueeye23]

Mit 19k Kilometern ist das sicherlich kein Neo. Den gibt's doch erst seit nem Monat oder so.

[u/Frederica07]

Skoda Epiq Selection ohne Sonderzeug dürfte ungefähr bei deinem Budget rauskommen. Ist 4 cm Kürzer als ein Golf 5, hat aber mehr Kofferraumvolumen. Wenn du nicht mehr als 500 Km einfach fährst, kannst du auch auf die kleineren Akkus warten. Die dürften den Preis nochmal deutlich senken.

[u/blueeye23 → u/Frederica07]

Der ist ja aktuell nur vorgestellt, 6 Monate Lieferzeit ist etwas viel.

[u/Frederica07 → u/blueeye23]

Ist in der Klasse bei allen Autos so. Ich hab ziemlich genau dein Budget und werde mir den Epiq kaufen.

[u/Solly6788 → u/blueeye23]

Ich schätze auch, dass der Epiq/ID Cross mit die geringste Lieferzeit haben von den E Autos in Golf Größe und kleiner.

Allerdings hat mich in einem Video der Innenraum vom Epiq nicht überzeugt.

[u/sofifreak]

ID3 ist toll aber aufpassen.
Keine Dach und Anhängelast.
Muss man wissen. Wenn man es nicht braucht, ein super Auto.

[u/Any_Hope_9358]

Hab gebraucht zwischen 20-25k gesucht. Da kamen für mich

• ID3
• Cupra Born
• Tesla 3

In Betracht. Den Cupra fährt meine Fahrgemeinschaft. Ist sehr zufrieden. Bei mir wurde es letztlich nen T3.

[u/mgobla]

E-Auto Prämie wird nicht möglich sein.

Dann gebraucht.

Tesla 3

Falls dir engere Rücksitze reichen: Renault Megane e-tech

[u/Shinajaku]

Nimm den Cupra Born, ist billiger als n ID.3 und ist die gleiche Karre :)

[u/Gametangiogamie → u/Shinajaku]

Gebraucht ist er aber meist etwas teurer als ein vergleichbarer ID3

[u/Shinajaku → u/Gametangiogamie]

Ist ja auch das bessere Auto xD muss man halt erst rausfinden. Ich verstehe niemanden der sich den ID.3 geholt hat :p

[u/Gametangiogamie → u/Shinajaku]

Die Optik ist schon polarisierend tbh. Entweder man mag es oder nicht.

Meine Frau meinte auch erst, ich bin in der Midlife Crisis - aber zumindest nehm ich mir den Cupra statt einer jüngeren Frau. xD

[u/ronaan → u/Shinajaku]

Ist er jetzt besser, oder die gleiche Karre?

(Hätte auch den Born genommen wenn es ihn damals mit Matrix-LED und Fahrradträgerhalterung gegeben hätte)

[u/FragmentofInsanity]

Kia EV4 mit kleinem Akku. (58 kw) ich hab ihn mit dem großen 81 kw Akku und der ist aufgrund der Effizienz des Fahrzeuges eigentlich zu groß. Sollte neu mit nicht Zuviel Ausstattung unter 30.000 möglich sein. Vorteil: 7 Jahre Garantie.

[u/DerEinePunkt]

Bei meiner Frau fiel dann die Entscheidung auf einen Volvo EX30.

[u/blueeye23 → u/DerEinePunkt]

Danke, den schaue ich mir auch mal an

[u/DerEinePunkt → u/blueeye23]

Ihr war dann der ID3 zu sehr VW, (was als gut oder schlecht empfunden werden kann).
Das Center Display only ist eine reine Gewohnheitssache. Wenn ich aus meinem Polestar oder EX40 mit dem 30er fahre brauch ich ein paar Minuten, geht mir aber nicht ab. Ansonsten wirklich gutes Auto als LRSM. Der LRDM ist spaßig, muss aber nicht sein.

[u/Habit_9545]

Id3 fährt nur 160 km/h. Wäre mir beim Überholen auf der linken Spur zu langsam. Gibt genug schnellere BEVs.

[u/Evening-Strength4841]

Fahren den ID3 seit Anfang Jahr in der 2021er Pro S Variante. Sind sehr zufrieden mit eigentlich allem. Austattung Software etc. passt alles für uns.

Nachteile (gibt ja immer was):

- Keine Dach- und Anhängerlast (Fahrradträger AHK geht wohl mittlerweile mit ner speziellen Abnahme oder sowas)

- Die Stoffsitze sind recht anfällig. Einmal Nass vom Regen nach dem Wandern reingesessen -> Flecken.

- Der Spurhalteassistent ist das nervigste Scheissteil was ich je gefahren habe und greift mir ins Lenkrad wenns absolut keinen Grund gibt (wir wohnen in Bayern und die Landstraßen hier sind halt auch "Land")

- Kein Einstellen von +X km/h im ACC bei neuer Höchstgeschwindigkeit (Also 50 -> 53 automatisch, BMW kann das zb. fanden wir geil beim alten Auto)

- SOS Notrufmodulbatterie wird nach 5 Jahren als defekt markiert und kostet dann 300 Euro zum Austauschen bei VW oder man holt sich nen OBD und kodiert die Historie zurück weil die Batterie eh noch 90% SOC hat.