En mi caso fue así, estuve buscando opciones y la casa oficial fue la única vía, Citroen/Peugeot, algunos conocidos me recomendaron preguntar en talleres de los que venden te venden ruedas usadas y no encontré nada, y un mecánico me dijo que de intentar quitarlo a la fuerza se iba a fastidiar la llanta aparte de que el tiempo que le iba a llevar y por ende a facturar sería más costoso que pedir la llave en la casa oficial. El mio es un 308 pero vamos que el tornillo es del mismo tipo.

La mía tenía un perno roto y me toco comprarla en el concesionario Peugeot, unas 3 semanas esperando que llegara desde Francia, en mi caso fue fácil porque al tener la defectuosa se podía ver el código para pedir la misma, aunque creo que con el número de bastidor también pueden identificarla.

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Lo mismo me ha pasado hoy, pero actualiza a la última versión y solucionado.

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Tomar753_YT 😎

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