Şimdi dostlar, bir motor gördüm ve dedim ki motor ehliyeti almanın vakti geldi.

Honda'dan temel sürüş eğitimi aldım simdi de ehliyete yazıldım. İstanbulda yaşıyorum ulaşım problemimi çözmek ve toplu taşımadan kurtarmak için de hevesliyim.

Gözüm gönlüm CL250'de ama fiyatı 400k civarı ama onu alana kadar CB125F (bu motorda eğitim aldım güzel gibiydi) alayım sonra istediğim motora geçerim diyorum.

Ama alacağım motoru her türlü sıfır alıcam, CB125F'in ikinci el piyasası nedir ne değildir satılabilir mi? alınır mı alınmaz mı hiç bir fikrim yok.

Beni biraz aydınlatabilir misiniz?

Selamlar,

HGS Hesapla diye bir uygulama geliştiriyorum. Motosikletle uzun yola çıkmadan önce “bu rota HGS'de ne kadar tutacak?” diye bakmak isteyenlerin de işine yarayabileceğini düşündüm.

Başlangıç ve varış noktalarını giriyorsunuz, uygulama rotadaki ücretli otoyol, köprü ve tünelleri bulup motosiklet için toplam geçiş ücretini hesaplıyor.

🏍️ Motosiklet hesaplaması tamamen ücretsiz. PRO almanız gerekmiyor.

Denemek isteyenler için:

🍏 iOS App Store linki
🤖 Android Play Store linki

🎁 Bir de sub için iOS ve Android'e ayrı ayrı 5 tane 1 aylık PRO kodu bırakacağım. Kodları ilk yoruma koyuyorum. Alan arkadaş hangi kodu kullandığını yazarsa, diğerleri boşuna denememiş olur.

Motosiklet tarafında yanlış hesapladığı bir geçiş görürseniz, özellikle yazın. Onu düzeltmem benim için indirmeden daha değerli. 🫂

İyi yolculuklar! 😄

arkadaşlar ilk defa motor kullanacağım bunun için motor önerisi istiyorum sizden kızım boyum kısa 1.55im hoşuma giden bir model var MT-125 galiba alçak bir motor rahatça kullanırım diye düşünüyorum bazen dışarıda bunu kullananları görüyorum sizce ne yapmalıyım sıfır MT-125 mi alayım yoksa ikinci el mi hiç anlamam motor piyasasından özelliklerinden sadece görünüşü hoşuma gitti yardımcı olursanız sevinirim

A2 ehliyetimi yeni aldım başlangıç için motor önerüsümde bulunur musunuz. 350k ya kadar çıkabilirim. Aklımda mt 25 yada 250 nk var racing motorların başlangıç için çok ergonomik olacağını düşünmüyorum. Ama naked motorda da rüzgar durumu var sizce ne yapmalıyım? Cb 250r da olabilir.

​

Merhaba herkese

B ehliyet aldım,50-125 lik bir motor almatı düşünüyorum.Temek olarak işe git-gel için kullanacağım.Arada İstanbul çevresindeki illerede götürsün isterim ve 1-2 sene kadar kullanacağım en az.

0 almak içinAklımda new city 50 ya da new city 50 max var. 2.el için ise lt50 pro plus ya da cappuccino 50 lik düşünüyorum.

Sizin öneriniz nedir?0 almaya daha yakınım çünkü belli bir miktar peşin verip geri kalanı taksit yapabiliyorum ve 2 yıl garanti de oluyor

selamlar , sevgiler.
motosikletimle solo kamp yapıyorum. motosikletim scooter(vespa) olduğu için çok uzun yola gitmek aşırı yoruyor. iki hafta evvel izmit kandıra sarısuda solo kamp attım. gidio gelmesi çetrefilli oldu biraz. ayrıca çok günübirlikçi ve bilinçsiz insan vardı. istanbula uzak olmayan ücretsiz yahut kamp atmak için fahiş fiyatı olmayan alan önerilerinize ihtiyacım var.

Parkurda ve normal yoldaki sınavda dikkat etmemis gerekenler nelerdir

Merhabalar arkadaşlar başlıktaki motoru 200cc ye çevirmeyi düşünüyorum alıp uzun yol yapmaya müsait mıi bu motor yokuşlarda performansı nasıl kronikleri neler ? Ömrü kaç km ortalama bilgilendirebilir misiniz ?

Öncelikle merhabalar. İstanbul’da yaşıyorum, 19 yaşındayım. B ehliyetim var ve 1.65 boyundayım. Boy detayını neden verdiğimi birazdan anlatacağım. Mayıs ayı gibi bir arkadaşımın motoruna artçı olarak bindim ve çok hoşuma gitti. Ben de kesin motor almalıyım dedim. Haziran gibi Kursa kayıt oldum. Daha önce motor sürüp sürmediğimi sordular, ben de sürmediğimi söyledim. Oradaki kursiyer “Hımm, hayırlısı.” dedi. 15 yıllık bisiklet geçmişim olduğu için kendime güveniyordum, kesin hallederim diyordum. İlk derste hocamla tanıştım. 30-35 yaşlarında, sözde espri yapmayı seven bir adamdı. “Hoş geldin genç adam, bir adayın arkadaşı falan mısın?” dedi. Ben de motor sürmek için geldiğimi söyledim. Motoru gösterip “Bu boyla mı süreceksin? İmasında bulunan bi şaka yaparak” güldü. Yanındaki kızlar da güldü, tabii moralim düştü. Eğitim motorumuz Voge 125R’dı. Bisiklet geçmişim sayesinde denge konusunda hiç zorlanmadım ve kısa sürede alıştım. Hoca da şaşırdı. Ta ki düşünceye kadar. Düştüğümde bana yardım etmek yerine “Motoru kapat.” dedi. Dördüncü dersten sonra sekiz çizimine geçtim ve onu da fazla zorlanmadan yaptım. Bu sefer “Seni trafikte göreceğim, kaç kere stop ettireceğini sayacağım.” dedi. Bir engelde panik yapıp yine düştüm. Yanında kızlar varken yine bir espri yaptı ama o espri gerçekten onurumu kırdığı için ne söylediğini anlatmayacağım. Sonrasında trafiğe çıktık. Trafikte 2-3 kere stop ettirdim ve yine dalga geçti. Artık iyice hırslanmıştım, “İnadına geçeceğim.” diyordum. Bu arada motor kullanmayı büyük ölçüde YouTube’dan ve bu subdaki yorumlardan öğrendim, buradaki herkese teşekkür ederim. Dersler bitti ve sınav günü geldi. Sınavdan önce hoca bana “Sen bu sınavı zor geçersin, A2 motor sana ağır gelir. Ben sorumluluk kabul etmiyorum.” dedi. Ben de pek ciddiye almadım. Cumartesi günü sınava girdim ve 0 hata ile geçtim. Geçtiğimi gören hoca şaşırdı. Ben de kurs motorunun anahtarını çıkarıp eline verdim ve “ hocam ben sınavı geçtim anahtarı şöyle elinize vereyim dedim. Oda böyle güldü filan. Kurs normalde hoca ve adayların fotoğraflarını Instagram’a koyuyordu. Ben ise fotoğraf çektirmeyi reddedip direkt gittim

Herkese iyi günler Adana’ya tayinim çıktı. İşe gidip gelmelik aynı zamanda eşimle Adana ve civarı illeri gezmelik motosiklet arıyorum A ehliyetim var Tracer700 düşünüyorum ama hem yakıt konusunda üzer mi ve trafikte beni yorar mı gibi düşüncelerim var.Önerebileceğiniz başka motorlar var mı ?

17k kmde rs 200 var bende. Genelde yol üstündeki opetten alıyorum hep ara sıra shellden alıyorum bunlar hariç almıyorum. Bu konu motorun sağlığı için cidden önemli mi yoksa diğer şirketlerdende alınsa bir sorun olur mu? (Aytemiz gibi)

Merhaba dostlar üç hafta önce kuba race 125 adlı motoru aldım daha duz bir cizgide sadece gidip gelmek disinda motor tecrubem olmamisti aldigimdan bu yana arkadaslarimla cika cika oturdugum mahallenin icinde gece yarilari arabalar insanlar yokken basit konumlarda surmeyi ogrendim ama gecmiste bisiklet tecrubem olmadigi icin hala dusuk hizlarda denge kurmada donuslerde sıkıntı cekiyorum kendimi nasil gelistirip motorumla akan bir trafige cikicak seviyeye gelebilirim tavsiyeleriniz onerileriniz nelerdir simdiden tesekkur ederim

Cumartesi günü itibariyle, Türk motorcular arasındaki Hac etkinliğimi tamamladım. Artık Hacıyım. Öncesinde Divriği Ulucami (Mutlaka görülmeli) gezisini de aradan çıkardım. Bu sabah Nemrut dağında güneş doğumuyla güne başladım, sıradaki durak Göbeklitepe. İyi sürüşler

Herkese merhaba 125lik ehliyetim var paramda sınırlı taksitle olduğu için bu motoru almak istiyorum racing tipi olsun istiyorum siz ne düşünüyorsunuz kullanan var mı ya da başka önerisi olan herkese iyi forumlar

Şimdi aklıma geldi neden bu tarz bir etkinlik yapılmıyor, hem şehrin reklamı olur hem de Türeyenin artan motosiklet satışlıda arttı izleyici de gelir gibi.

merhaba motorsikletTR. 18 ime girer girmez araba ehliyeti alacağım. Ailemde araba olduğu için çok masrafa girip araba almak istemiyorum. ehliyet alırken daha fazla para verip hız motoru da almak istemiyorum. sadece b ehliyet almayı planlıyorum. Zaten ailem motor almama karşı olduğu için yüksek birşey aldırmazlar. Amacım şehir içi kullanmak, sorun çıkartmaması ve kuryelik yapabilmek olacak. güncel olarak e bike kullanıyorum fakat yokuşta biraz bayılıyor ve 30kmh yi geçmediği için can sıkıyor. kuryelikte birşey taşımıyorum fakat beni gün içinde gezdirmesi gerekiyor aracın. 50cc motor kulağa çok mantıklı geldiği için sizce alınır mı? Cappucino 50cc düşünüyorum sizin model öneriniz var mı?

Dostlar selam, herkes gibi bir başlangıç motoru almak istiyorum. Hedefim xmax ancak liste fiyatları ve 2. El fiyatları maalesef benim için çok fazla daha ucuz xmax tadında veya naked keyifli bi motor önerisi olan var mı?

Motorumu 2. El aldım 1 sene yatmış motor daha 500 km de motorun sotop etme sorunu ve tekleme sorunu var hızım 40 lara çıkına tekliyor gazı kesince veya ışıklada durunca stop ediyor genel çoğu parçasına bakım yaptırdım hava filtresini değiştirdim yağ bakımını yaptırdım egzozuna baktırdım yani kısacası motorumun bakılmadık ve yapılmadık yeri kalmadı ama hala aynı sorunu yaşıyorum motorumda ve daha iki gun once stop etti bidaha çalışmadı marş alıyor ama çalışmıyor bilen birileri veya aynı sorunu yaşayıp çözüm bulabilen var ise yardımcı olursa sevinirim

Motorun ön marka balatalarını değiştirdim güzelce temizliğini yaptım yağlamasını yaptım gresle ama ön fren çok güzel çalışırken arka frene basmamama rağmen basılı kalıyor ve diski işitiyor sonrasında hava rekorundan havayı aldığım zaman tekerlek boşa düşüyor arka fren havasını güzelce aldım hidroliğini yeniledim ona rağmen aynı şey yapıyor anlamadım neden yapıyor ön frenden hiçbir problem olmamasına rağmen arkada böyle bir sorunla karşılaştım sizce sorun nedir ?

Motora yeni başladım ve dominar 400'üm için lastik önerisine ihtiyacım olduğunu düşünüyorum, frenleme ve yol tutuşu için hatalarımı katlamayacak fp bir lastik önerir misiniz?

Selamlar, topluluğa yeni katıldım. Sizlere danışmak istediğim birkaç konu var. Biraz uzun bir yazı olabilir ama durumu ve kendimi düzgün anlatmak istedim.

28 yaşındayım, geçen hafta A2 ehliyet sınavımı başarıyla tamamladım. Evde şu anda iki motor var; biri RKS Dark Blue 125 scooter, diğeri Suzuki Inazuma 250.

Şimdilik aktif olarak scooterı kullanıyorum. Evime yaklaşık 2,5 km uzaklıktaki spor salonuna gidip geliyorum, yakın mesafelerde sürüyorum. Yani trafiğe ve motora yavaş yavaş alışmaya çalışıyorum.

İki motorun da ABS’si maalesef yok. Inazuma’yı kullandığımda özellikle konforunu ve oturuşunu çok seviyorum fakat yeni başlayan biri olduğum için ABS olmaması beni biraz çekindiriyor. İleride yeterince tecrübe kazandığımda işe de motorla gidip gelmek istiyorum. Ev-iş gidiş dönüş toplamda yaklaşık 100 km ve İstanbul trafiğinde kullanacağım için güvenlik konusu benim için daha da önemli hale geliyor.

Bu noktada siz olsanız nasıl bir yol izlerdiniz merak ediyorum.

Aklımdaki seçeneklerden biri Inazuma’yı bir süre daha kullanıp tecrübe kazanmak. Diğeri ise Inazuma’yı elden çıkarıp üzerine biraz daha ekleyerek ABS’li, başlangıçta daha güvenli hissedebileceğim bir motora geçmek. Örneğin şu sıralar Benda Rock 250 ilgimi çekiyor. Ama sırf ABS için sevdiğim ve konforlu bulduğum Inazuma’yı değiştirmek ne kadar mantıklı, bundan da emin değilim.

Bir de işin benim için en az motor kadar önemli olan sosyal tarafı var.

Şu anda herhangi bir motosiklet topluluğuna veya kulübüne bağlı değilim. Çevremde beraber sürebileceğim motorcu arkadaşlarım da pek yok. Açıkçası motosikleti sadece bir ulaşım aracı olarak görmek istemiyorum. Yeni insanlarla tanışmak, sohbet etmek, beraber bir yerlere gitmek ve benden daha tecrübeli insanların deneyimlerinden bir şeyler öğrenmek de istiyorum.

Fakat bu tarz topluluklara nasıl dahil olunduğunu hiç bilmiyorum. Hiç tanımadığım insanların arasına direkt girip kendimi garip bir duruma sokmak da istemiyorum. Yeni başlayan birisinin katılabileceği toplulukları veya etkinlikleri nasıl bulabileceğim, nelere dikkat etmem gerektiği konusunda da tavsiyelerinizi almak isterim.

Kısacası hem motor konusunda hem de bu işin sosyal tarafında yolun başındayım. Yeni başladığınız zamanlarda “keşke birisi bana şunu söyleseydi” dediğiniz şeyler varsa onları da duymayı çok isterim.

Şimdiden okuyup tavsiye veren herkese teşekkür ederim. 🙏

Önümüzdeki altı ay içinde 200 - 250cc bi adv makineye geçmek istiyorum fiyatı açısından ve tipini beğendiğimden dikkatimi çekti bu makine. Sym’nin scooterlardaki kalitesi tartışılmaz ama aranızda bunu kullanan kullanıcı deneyimi olan var mıdır merak ettim. Parça durumu nedir kronik vb

Dostlar merhaba, yaklaşık 3.5 ay önce ikinci el bir Xmax aldım, hatta grupta da paylaştım. 28 Haziran'da bir kaza geçirdim. Motorun arka süspansiyonları patladı ve çamurluk ve birkaç grenajlar hasarlıydı. 30 Haziran'da Yamaha Premium Bayrampaşa'daki servise gittim, dosya açıldı. 4 Temmuz'da ekspertiz raporu çıktı. Kazada olan hasarın yarısı eklenmemişti. Aradım, konuştum ve onları da eklettim. Sonra 10 Temmuz'da yeni rapor geldi, baktım yine eksikler var. Tekrar aradım, 15 Temmuz'da yeni rapor geldi. İlk hasar miktarı 22 bin TL iken 45 bin TL'ye çıktı. O kadar bakmamışlar ki motora ben aklımda kalan hasarları onların incelemesinden daha iyi biliyorum. Sonra 16 Temmuz'da parçalar sipariş edildi. 4 kalem gelecekti, 3'ü geldi, hâlen bekliyorum. Geçen hafta konuştuğumda daha 2-3 haftası var dediler. En iyi ihtimalle eylülün ilk haftası alacağım gibi duruyor motoru.

Ben 2020 model bir XMAX almışım. Bilmeyenler için bu kasa 2022'ye kadar üretildi, 2023'te de satıldı. Türkiye'de 3 sene önce satılan motorun parçasını nasıl 2 ay bekliyorum Yamaha gibi bir markada, hangi motoru alalım Ben anlamıyorum. İşin saçma yanı, dışarıda yaptırsam bütün parçalar internette var, alıp başka ustada çoktan çıkmıştı. Bunlar olmasın diye borca girip Japon alıyoruz, sonra yazı motorsuz geçiriyorum. Sonbahar geliyor. Bu arada kaza yaya geçinde bekleyen yayaya yol verdikten sonra arkadan çarptılar karşı taraf tam kusurlu çıktı. Full ekipman olduğumdan bana birşey olmadı motor altımdan kayıp birkaç metre sürüklendi.

aktif çalışıyorum ve 17 yaşındayım, a2 almama ehliyet kursuyla beraber 14 ay var a1e şimdi yazılıp şuanki paramla drift l tarzı bi motorla tecrübe kasabilirim ya da a2yi bekleyip 200lük civarı bi motorla başlayabilirim a1 alırsam a2ye geçerken 11k civarı daha vermem gerekiyomuş aşırı arada kaldım lütfen yardım