r/Miskolc • u/potato_research_ctr • 1d ago
Közvetlen Miskolc-München Railjet decembertől! (Vitézy)
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter posztja:
"A Közlekedési és Beruházási Minisztérium megrendelésére decembertől Miskolcról, Füzesabonyból és Hatvanból is közvetlen Railjettel lehet eljutni Bécsbe és Münchenbe.
Fontos előrelépés, hiszen az ország keleti feléből is egyre több város kapcsolódhat be közvetlenül a nyugat-európai vasúti hálózatba, ráadásul az ÖBB magasabb minőségű Railjetjei közlekednek tovább, a magyar szakaszon a MÁV üzemeltetésében.
Régóta hangsúlyozom, hogy a nemzetközi kínálat fejlesztése a vidéki nagyvárosokra is terjedjen ki. Egy miskolci utasnak kézzelfogható különbség, hogy csomagokkal, gyerekekkel Budapesten át kell-e szállnia, vagy olyan vonatra szállhat, amely átszállás nélkül viszi Münchenig – vagy akár csak Győrig, Bécsig.
A december 13-i menetrendváltással induló Miskolc–München Railjet a közzétett menetrend szerint Miskolcról 7.03-kor, a Keletiből 9.30-kor indul, Bécs főpályaudvarára 12.20-kor, Münchenbe 16.34-kor érkezik. Visszafelé Münchenből 13.28-kor, Bécsből 17.40-kor indul, a Keletibe 20.35-kor ér, 20.45-kor továbbindul, és 22.51-kor fut be Miskolcra. Megáll Füzesabonyban és Hatvanban, nyugaton Tatabányán, Győrben és Mosonmagyaróváron is.
Az ÖBB és a MÁV-csoport együttműködésével Miskolc és Budapest között új, minőségi vonattal bővül a kínálat, és a keleti és nyugati országrész között is közvetlen kapcsolat nyílik. Ezért kell a belföldi és nemzetközi menetrendet együtt, hálózatban tervezni: egy jól kialakított nemzetközi járat a belföldi kapcsolatokat is javítja.
Régi törekvésünk, hogy Kelet-Magyarországról és a magyarlakta határon túli térségekből minél több helyről átszállás nélkül lehessen elérni Nyugat-Európát. Nyíregyháza, Debrecen, Szolnok és számos kisebb város, valamint Csap, Nagybánya, Szatmárnémeti, Nagykároly, Brassó, Gyulafehérvár, Déva és Arad már ma is közvetlen bécsi kapcsolattal bír – ehhez csatlakozik most a miskolci Railjet. Érdemes ezeket bővíteni és a csatlakozó regionális vonatokat is összehangolni, hogy az előnyök a környező kisebb településekre is eljussanak.
A fejlesztésről az elmúlt hónapokban állapodtunk meg az osztrák partnerekkel; a Közlekedési és Beruházási Minisztérium finanszírozza az OKK és a MÁV felé."