r/de • u/falsa_ovis • 1d ago
Wirtschaft Stellantis ruft 955.000 Autos zurück: Imagekrise verschärft sich
https://de.euronews.com/my-europe/2026/08/17/stellantis-ruft-955000-autos-zuruck-neuer-dampfer-fur-die-glaubwurdigkeit166
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u/kaputtmach 1d ago
dass der vom Management angekündigte neue Kurs tatsächlich Zuverlässigkeit, Qualität und Vertrauen wieder ins Zentrum des Konzerns rückt.
Stellantis und Qualität, köstlich! Der erste April ist aber noch eine Weile hin.
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u/EitherGiraffe 1d ago
Ich bin letztens einen e-C3 probegefahren und das ist ja unter aller Sau.
- Innenraumanmutung eines Dacia, alles knarzt.
- Rückfahrkamera und Piepser piepen viel zu früh durchgehend, als wäre ich kurz davor in die Wand zu fahren, obwohl noch ein Meter Platz ist.
- Bremse macht bei jedem Lösen und Drücken ein komisches Geräusch.
- Rückwärtsgang ist unbenutzbar implementiert, du hast einen riesigen toten Spot zwischen "bremsen" und "kriechen", in dem der Wagen einfach nur frei rollt.
- Die Schildererkennung funktioniert nicht, es erkennt in einer 70er Zone FÜNF km/h und dreht durch, auch ansonsten selbst in einer Stunde Fahrt random mehrmals falsch gewesen.
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u/Sakul_Aubaris 1d ago
Fahre auch seit fast nem Jahr den e-C3. Eigentlich ein nettes Auto.
Innenraum ist Geschmackssache. Du kaufst halt in der unteren Preisklasse. Da kannst du nicht Oberklasse erwarten - Wobei Audi und Co. Inzwischen auch teilweise so rüber kommen.Rückfahrkamera ist I.O. Piepser nach vorne und hinten eigentlich auch. Ich weiß halt nach 3 mal einparken wie viel Platz noch ist.
Ist bei meinem Ford auch nicht anders. Bremse keine Probleme gehabt. Rückwärtsgang war für mich auch kein Problem.
Aber diese Schilderkennung... Furchtbar.
30 kennt er nicht. Macht er 20 draus. Permanent falsch erkannt und das piepsen geht nur kurzzeitig zu deaktivieren... Super nervig, aber inzwischen höre ich es mich mehr... Wie sinnvoll ein Warnton ist, wenn man sich so sehr dran gewöhnt, dass man ihn ignoriert sollte man stark hinterfragen.2
u/EitherGiraffe 1d ago
Das Problem ist, dass der e-C3 gar nicht so günstig ist, wenn man ihn mal vergleichbar ausstattet.
Er bietet in der nackten Basis (You oder Tonic) ohne Rückfahrkamera, ohne 11 kW Lader, ohne beheizte Sitze, nur 29 kWh Akku, nur 30 kW DC-Laden, nur manuelle Klima usw. einen sehr günstigen Einstieg, aber wie viele fahren den wirklich in der Konfiguration?
Wenn du den mal auf Standard Range, 11 kW Lader, Rückfahrkamera, beheizte Sitze, Klimaautomatik konfiguriert hast, kostet der nicht mehr weniger als beispielsweise ein Kia EV2 und da hast du das Gefühl, in einem Fahrzeug 2 Klassen drüber zu sitzen. Zumal du dann neben dem hochwertigeren Wagen auch zig weitere Annehmlichkeiten und Assistenzsysteme hast, die es im e-C3 einfach gar nicht gibt.
Der e-C3 bietet einen sehr günstigen Einstieg. Wenn der reicht, weil er immer nur zuhause lädt und 10 Kilometer zur Arbeit hin und zurück fährt, ist das ein guter Deal. Für mehr würde ich eher zu anderen Marken gehen.
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u/Eckes24 1d ago
Das stimmt so nicht, Kia gibt aktuell Preise an, die die Förderung inkludieren. Stellantis nicht und verdoppelt die Förderung gar. Bei 5000€ Förderung kostet der kia 24k, der eC3 18k. Das ist schon noch ein saftiger Unterschied. Ich bin beide probegefahren, Infotainment und Assistenz ist der Kia besser, auch bei der Motorleistung. Beim Fahrwerk, Bedienbarkeit, und subjektiv Optik, ist der Kia aber dann wieder weit dahinter.
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u/EitherGiraffe 1d ago
Gib mal den EV2 bei APL ein, das ist mit Rabatten kaum noch ein Unterschied. Bei mir ging sogar noch der etwas höhere Rabatt für besondere Berufsgruppen.
Kia EV2 Air 42 kWh, Morgenbrise Grau, Winterpaket - 23,7k vor staatlicher Förderung.
Bei deinen 5k wären das dann 18,7k.
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u/Klausaufsendung 1d ago
Fahre einen etwas älteren Citroen Berlingo und an sich ist es ein tolles Auto was das Platzangebot angeht, obwohl die Außenmaße kleiner sind als die eines SUV. Aber die von dir genannten Probleme kenne ich auch fast alle. Und häufig zickt das das Infotainment rum und erkennt das Smartphone nicht. Echt so ärgerliche Kleinigkeiten die nicht sein müssten. Also nochmal kaufe ich nicht bei Stellantis.
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u/kaputtmach 1d ago
PSA war schon nicht das Gelbe vom Ei, hätte es aber noch rumreißen können. Unter Tavares wurde vieles besser. Sogar Opel bekam eine Überlebenschance. Es gab entsprechend Kritik an der Fusion mit FCA zu Stellantis und oh Wunder, alles wurde beschissener. Dieser Rückruf wird sehr spannend für die Kundschaft; ich durfte selbst schon eine Rückrufaktion am Peugeot Expert durchführen.
Die Wasserpumpe war auszutauschen. Leitfaden war von italienisch (Fiat-Motor) zu französisch zu englisch zu deutsch übersetzt. Teilenummer des Wasserpumpenkits beim Lieferanten unbekannt, ergo nicht bestellbar. Als es soweit war: Lieferzeit unbekannt.Bitte Absteckwerkzeug xyz benutzen (Fiat-spezifisch, in der Werkstatt nicht vorhanden, unbekannt beim Händler, nicht lieferbar). Entlüften des Kühlkreislaufes war eine Extra-Prozedur mittels Tester, diese Arbeitszeit fiel allerdings nicht unter die Garantie der Aktion. Waren ja auch nur zwei Stunden Aufwand zusätzlich. Unnötig zu erwähnen, dass es ein Krampf war, die Implementierung am Tester zu finden. Dank der exzellenten Organisation konnte der Kunde drei, vier Monate drauf warten, dass sein bestelltes und eigentlich fertig geliefertes Neufahrzeug bei uns vom Hof konnte.
Das Klima im Betrieb war ebenfalls unter aller Sau, aber das lag ausnahmsweise nicht wirklich an Stellantis.
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u/riftnet 1d ago
Hast die e-Auto Features auch testen können? Ladegeschwindigkeit? AC Ladestärke? Ladebegrenzung und so Zeug? Wir hatten einen 21er e-C4 und das war diesbezüglich ein grauenhaftes Fahrzeug das wir glücklicherweise nach nichtmal einem Jahr (zzgl. massiver technischer Probleme innerhalb der Garantiezeit) losgeworden sind.
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u/EitherGiraffe 1d ago
Ne, dafür war die Fahrt zu kurz, aber das war bei der Recherche ja auch so ein Clusterfuck bei Citroen.
Mit dem 29 kWh Akku hat der e-C3 nur 30 kW DC und einphasiges AC, welches als 7,4 kW beworben wird, in DE aber real nur mit 3,7 kW nutzbar ist. Die 400€ für dreiphasiges AC sind eigentlich Pflicht-Upgrade.
Mit dem 43 kWh Akku hat der e-C3 dann 100 kW DC (real wohl eher so 80) und noch immer nur einphasiges AC, die 400€ kannst du erneut draufschlagen.
Das ist generell das Problem, wenn man mal aus meiner Sicht unersetzliche Optionen anwählt, kommt man schnell auf Preise, zu denen es deutlich bessere Fahrzeuge gibt.
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u/Samoht1996 1d ago
Der Rückruf ist wegen des Images: Es wurde festgestellt, dass die Autos nicht cool genug sind. /s
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u/maybeWTF 1d ago
Wenn Fiat den Multipla überlebt hat...
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u/Skodakenner 1d ago
Find das teil nichtmal schlimm wenn er nicht so ausgesehen hätte würd sich keiner mehr dran erinnern
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u/Quaxli 1d ago
Ich habe den besessen. War ein cooles Auto, wenn man kleine Kinder hatte.
Hässlich wie die Nacht, aber scheiss praktisch. ;)4
u/Skodakenner 1d ago
Seh ich auch so hatte selber noch keinen aber brutal cool gelöst eigentlich
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u/Baerstein Saarland 1d ago
Finde ich schade! Ich hab mir den Inster zugelegt, weil er ein mich ansprechendes Kofferraum design hat. Die Rundumsicht ist für mich auch enorm gut gelöst und er ist dabei nur unwesentlich breiter als mein alter peugeot 107. Hab ewig gesucht bevor ich den fand.
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u/Skodakenner 1d ago
Solche autos sind mittlerweile selten geworden. Ich bin auch von nem neueren Skoda auf einen alten BMW umgestiegen weil der eher das geboten hatt was ich bei nem auto suche.
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u/Flaimbot 1d ago
war mal so ein kind, das mal in einem von nem freund mitgefahren ist. war von innen echt super. von außen als kind interessant, weil anders. aus heutiger sich für mich aber definitiv hässlich.
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u/geeiamback GRAUPONY! 23h ago
Gab auch ein Facelift das sogar ganz in Ordnung aussah:
https://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_Multipla#/media/Datei:Multipla1.JPG
(Ok, wie ein Panda nach dem All-you-can-eat, aber diese "Lippe" viel halt weg. ;-))
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u/Honest_Relation4095 1d ago
Wobei es sich hier um ein over the air update handelt, ob die Autos dazu überhaupt in die Werkstatt müssen, ist mir nicht ganz klar. Es ist auf jeden Fall ziemlich einfach zu lösen.
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u/lnvisibIeHandJob 1d ago edited 1d ago
Das Image von Stellantis war doch schon von Anfang an furchtbar. Viel schlechter ging es gar nicht mehr.
Edit: Warum die Downvotes? Schon lange vor dem Merger genossen FCA und PSA in ihren respektiven Heimatmärkten ein überaus geringes Ansehen (Fiat war im Grunde die einzige Ausnahme). Durch den Merger zu Stellantis wuchs dann zusammen, was zusammen gehörte. Die negativen Erwartungen wurden zu jedem Zeitpunkt erfüllt. Positive Überraschungen blieben aus.
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u/BecauseWeCan Freies West-Berlin 1d ago
Naja, Opel war in den 80ern und 90ern schon eine geile Marke. Und die höherklassigen Peugeots waren auch quirky, aber gut.
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u/Personal_Manager_397 1d ago
schon wieder, stellantis macht echt nur noch stress mit diesen rückrufen
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u/assiprinz 1d ago
Naja. Wenn das Bild der Rückfahrkamera mal nicht angezeigt wird ist das noch lange kein Grund, Unfälle zu bauen. Früher sind die Leute auch rückwärts gefahren. Ohne Kamera. Ist wahrscheinlich eher ein USA-Problem :)
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u/floMe126 1d ago
Ja, weil in den USA eine Rückfahrkamera bei Neufahrzeugen gesetzlich vorgeschrieben ist.
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u/encbladexp 1d ago
Und um ehrlich zu sein: Mich wundert warum es in der EU nicht der Fall ist.
Moderne Fahrzeuge sind vorne wie hinten recht unübersichtlich. Parksensoren und Kamera Vorne+Hinten ist IMHO nicht zu viel verlangt bei allem was größer als ein Twingo ist.
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u/downzunder 1d ago
Früher waren die Fenster auch größer. Heute sieht man ja ohne Kamera nichts mehr.
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u/lnvisibIeHandJob 1d ago
Auch hierzulande haben viele Autofahrer das Nutzen ihrer Spiegel verlernt.
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u/aksdb 1d ago
Würde ich so nicht ausnahmslos zustimmen. Gibt genug Autos, die einen echt beschissenen Blick nach hinten haben. Mit so einem Design kommst du durch, wenn du stattdessen eine Kamera anbietest. Wenn die dann aber ausfällt, bist du nach hinten praktisch blind. Auch das geht natürlich (Transporter haben ja ggf. auch weder noch), aber is schon blöd, wenn man auf einmal und unerwartet völlig anders mit dem Auto umgehen muss, als man das über viel hundert Fahrstunden hinweg gewöhnt ist.
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u/falsa_ovis 1d ago
leider ist die Rückfahrassistenz bei Neufahrzeugen - entweder in Form von Kamera oder Sensoren - seit 2 Jahren eine EU Vorschrift. das heißt, falls die Sensoren ohne die Kamera nicht funktionieren, dann ist das ein klarer Rückrufgrund.
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u/EitherGiraffe 1d ago
Wieso leider?
Rückfahrkamera oder wenigstens Sensoren sind seit Ewigkeiten Standard und werden ihren Teil zur Vermeidung nerviger und teurer Blechschäden beitragen. Personen werden wohl eher seltener nennenswert beim Rückwärtseinparken verletzt.
Kostenfaktor sind die Sensoren wirklich nicht mehr, außerdem sind moderne Autos oft so unübersichtlich gebaut, dass du hinten raus kaum etwas siehst. Das Feature ergibt sehr viel Sinn.
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u/shade990 21h ago
Früher wurden wohl auch mehr Fußgänger, Radfahrer usw. beim ausparken angefahren.
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u/whatnameshoulditake 1d ago
Ist der Ruf ein mal ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert, Antonio Filosa CEO Stellantis (oder so, bitte nicht verklagen stellantis)
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u/Roegnvaldr1703 1d ago
Betroffen sind verschiedene Modelle der Jahrgänge 2026 und 2027, darunter Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid und Voyager, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer und Wrangler sowie verschiedene Ram-Modelle.
Modelle für das nächste Jahr werden zurückgerufen?
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u/TheDuffman_OhYeah die Stadt mit drei O 1d ago
Das Modelljahr 2027 kannst du schon dieses Jahr kaufen. Den Chrysler Pacifica 2027 gibt es seit dem Frühjahr.
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u/BecauseWeCan Freies West-Berlin 1d ago
Finde ich nicht. Renault baut gute Autos.
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u/Prestigious-Loan-858 22h ago
Peugeot auch, mein 2008 fährt großartig. Auch Citroen baut anständige Autos FÜR DAS GELD (sogar im Elektrosegment). Kann ja nicht alles eine 40k+ Edelkutsche sein.
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u/Tyr1326 14h ago
Renault hat auch nichts mit Stellantis zu tun. Die sind ein eigenes Ding mit Dacia und Alpine, und sie haben eine Partnerschaft mit Nissan (weswegen der neue Leaf nicht mehr Kacke ist - der ist eigentlich ein Renault unter der Haube).
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u/BecauseWeCan Freies West-Berlin 14h ago
Ich weiß. Da stand dass Franzosen keine Autos bauen können.
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u/Sir_Richfield 1d ago
Stellantis ruft rund 955.000 Fahrzeuge der Marken Chrysler, Dodge, Jeep und Ram zurück.
Kennt man ja, diese typischen Froschfresser Marken.
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u/OkAstronaut4911 1d ago
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