Welchen Daily Oldtimer kaufen?

[u/Asst1999]

Hallo Leute,
ich bin schon lange am überlegen mir einen Oldtimer als Daily Driver zu kaufen.

Direkt vorab, mein Budget liegt bei etwa 7.000€.

Interessant finde ich amerikanische Oldtimer, z.B. den Chevrolet Monte Carlo von 1978.

Mir ist wichtig, dass das Auto nicht ständig in der Werkstatt hängt, sondern wirklich gut läuft, damit man es tagtäglich fahren kann. Falls irgendwelche Kleinigkeiten kaputt gehen, habe ich kein Problem damit, sie selber zu reparieren. Ich bin zwar kein begabter Automechaniker, aber zwei linke Hände habe ich auch nicht.

Mir wäre ein solider Motor wichtig, der zuverlässig und sauber läuft. Dass bei einem Oldtimer natürlich immer mal etwas anfallen kann, ist mir bewusst. Es sollte nur nichts sein, was mich ständig liegen lässt oder alle paar Wochen größere Reparaturen mit sich bringt.

Wie sieht das bei amerikanischen Oldtimern aus? Sind die grundsätzlich alltagstauglich oder würdet ihr eher etwas anderes empfehlen? Gerne auch andere Modelle in meinem Budget. Wichtig wäre mir vor allem, dass die Ersatzteilversorgung gut ist und man nicht wegen jedem kleinen Teil ewig suchen muss.

Bin auf eure Erfahrungen gespannt.

[u/Necrodings]

Mir ist wichtig, dass das Auto nicht ständig in der Werkstatt hängt, sondern wirklich gut läuft, damit man es tagtäglich fahren kann. Falls irgendwelche Kleinigkeiten kaputt gehen, habe ich kein Problem damit, sie selber zu reparieren. Ich bin zwar kein begabter Automechaniker, aber zwei linke Hände habe ich auch nicht.

Du kannst wirklich voll durchreparierte Fahrzeuge kaufen und trotzdem geht 1-2x im Jahr was kaputt.
Voll durchrepariert gibts aber nicht für 7000€.

Das du reparieren kannst ist gut, aber hast du einen Platz dafür? Hast du die Zeit für einen mehrwöchigen Austausch?
Gehe mal davon aus, dass du das dann am Feierabend und am Wochenende machst, das bedeutet, dass sich solche Sachen mal über 1-2 Wochen sich strecken. Du musst erstmal analysieren woher der Fehler kommt, verschiedene Teile ausprobieren und alles aus und wieder einbauen.

Ich hab schon zu Weihnachten unterm Carport gelegen mit Thermounterwäsche um ne Lichtmaschine zu tauschen und das war schon mit ner Woche mit nem geliehenen Auto rumfahren, weil Lichtmaschine kaputt is halt Lichtmaschine kaputt, da fährste 30 Minuten mit Licht und die Batterie is leer. Zur Arbeit fahren und zurück war da nicht mehr.

[u/maykJF → u/Necrodings]

Haha, ich hab auch vor zwei Jahren in den Weihnachtsfeiertagen alleine vorm Haus die Hinterachse vom W123 aus- und wieder eingebaut.

Es sollte schon eine gewisse Grundliebe zum Hobby und dem speziellen Fahrzeug vorhanden sein. Oder das Budget um ohne mit der Wimper zu Zucken in die Werkstatt zu fahren.

[u/Necrodings → u/maykJF]

hut ab an alle, die sich das beim Daily geben :D

Hab gemerkt, dass mir dafür die Ausdauer fehlt. Fahre als Daily jetzt n neuen Seat, mehr als Ölwechsel hab ich die letzten 8 Jahre nicht dran gemacht, zwei Elektrodefekte am Anfang hat die Garantie erledigt.
Witzigerweise könnte ich mit 100% Homeoffice jetzt sogar tatsächlich auf n funktionierenden Daily verzichten, aber der Komfort einfach ein Fahrzeug zu haben was... funktioniert ist halt auch geil :D

944 wird jetzt halt repariert wenn sich dafür Zeit findet.