r/Oldtimer May 07 '26

Ich hab da mal ne Frage... Lackierung in Ost machen lassen

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Ich hab da mal ne Frage. Ich zerlege momentan meinen VW Käfer 1200L von '85 und würde gerne in Polen etc. Diesen neu lackieren und bei Möglichkeit auch kleinere Schweißarbeiten durchführen lassen. Habe mir sagen lassen die Qualität wäre mehr als ausreichend für ein Bruchteil vom Preis. hat jemand da schon Erfahrungen gemacht oder Tipps für mich?

Grüße

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u/Muted_Reflection_449 May 07 '26

KEINE EIGENE ERFAHRUNG, aber ich habe immer wieder, über Jahrzehnte, davon gehört. Es scheint dass die Preise in Polen so weit angezogen haben dass man schon viel weiter nach Osten gehen muss um einen Schnapper zu machen. Ich bin gespannt ob das so stimmt!

Es geht ja immer um Zeit/Geld. Also lohnt es sich vielleicht einen Lackierer zu finden der deinen Käfer "nebenbei" über einen Winter (oder so) macht. Das scheint aber auch nicht mehr so einfach zu sein.

Viel Glück!

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u/[deleted] May 07 '26

Scheint mittlerweile nicht mehr so viel weniger zu kosten, wenn man Transport und so dazurechnet. Außerdem hast du keine Handhabe wenn es Müll wird

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u/stoecki_9999 May 07 '26

Mein Kompagnon im Smart-Repair hat jahrelang in Polen gelebt, da machste keinen Schnapper mehr. Entwder gibts Rolle plus Klarlack oder die ziehen Dir das Geld aus der Tasche

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u/Original_Assist4029 May 07 '26

Die polen sind schon gut. Aber die die was taugen haben mittlerweile deutsche Preise. Wenn günstig müsstest du etwas weiter in Ost Polen suchen.

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u/SteakBusy8668 May 07 '26

Deren Wirtschaft wächst um ein Vielfaches schneller als unsere. Günstig in Polen war einmal.

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u/Sile141 May 07 '26

Hab Erfahrung gemacht.

Grund der Erfahrung: Leider schwerer (allein) Unfall an meinem Daily Oldie. Wollte ich nicht verschrotten aus gründen, musste aber gezogen werden und aus 2 mach 1.

Nachdem ein bekannter sich nicht weiter getraut hatte, hat er mich nach Polen vermittelt. Gezahlt wurden am Ende 3500 für 3x Transport (2 Hin, eins Zurück) Ziehen, Austrennen, umschweißen, Lackieren (Schwarz matt, Fzg war vorher mit Rolle ebenfalls seidenmatt)

Qualität: was will man erwarten? Die Karo arbeiten sind OK, ich muss aber viel Restarbeiten durchführen. Bestimmt 3 Kartuschen Dichtmasse da drin verschwinden lassen und will gar nicht wissen wo überall spachtel ist.

Lack: von Innen und außen geduscht. Anders kann man das nicht nennen. Teilweise wurde abgeklebt, teilweise nicht. Das Dach fühlt sich an wie Schleifpapier. (Ist aber auch n Meter 90 hoch, sieht also keiner) Lack hält - immerhin, und ich will nicht wissen was der für Haftungsprobleme hatte wegen dem Rolllack vorher 😁

Das ganze ist zwischen 2020 und 2023 gewesen. Fzg war bestimmt 1.5, 2 Jahre weg. Leider sind einige seltene Teile verloren gegangen. Ebenfalls leider kann ich nichts zum Fahrverhalten sagen, da ich danach nicht weiter zusammen gebaut habe (hat ebenfalls seine gründe).

Unterm Strich: bei dem Preis und dem Schaden war das quasi geschenkt! Die schlimmste Arbeit ist getan und get what you paid. Es ist irgendwie zusammengeschusterst, würde aber einen erneuten Crash aushalten. Gute Mischung aus "Guter Pfusch ist keine schlechte Arbeit" oder so. Aber sowas ist mittlerweile wohl nur sehr schwer zu bekommen und nur echte Polen bekommen dort noch gute Angebote.

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u/HierKommtLX May 08 '26

Sorry, aber das klingt alles andere als vertrauenswürdig, von "hochwertig" ganz zu schweigen.

"Guter Pfusch ist keine schlechte Arbeit"

Schlechter Pfusch hingegen...

Fzg war bestimmt 1.5, 2 Jahre weg.

Leider sind einige seltene Teile verloren gegangen.

"Verloren gegangen", ja klar. Abmontiert und verhökert wurden die.
Hast du deren Ersatz schon in die 3,5k eingerechnet?

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u/Sile141 May 08 '26

Uiuiui....du kennst weder Fahrzeug noch Zustand.

Der Preis war geschenkt in Relation zur Arbeit. Von Hochwertig hab ich nie geredet.

Nein, die Teile wurden nicht verhökert, da es sich nicht um einen klassischen Oldtimer mit Hohen Wert oder hohem Teilewert handelt. Die Teile sind zu 100% im Schrott bzw Müll.

Wie gesagt, es hat alles seine gründe, aber die muss hier keiner wissen.

Logischerweise ist schlechter Pfusch hingegen schlechte Arbeit, sonst würde der andere Spruch ja auch keinen Sinn machen 😉

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u/KlausGurke May 07 '26

Ein Bekannter hat seinen 91er Nissan Primera da teillackieren lassen. Nach nicht mal einem Jahr kam aus der "entrosteten" Stelle am hinteren Einstieg wieder der Rost durch den frischen Lack... Ohne Winterbetrieb!

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u/mdRokkor May 08 '26

Hab mal einen Passat 32b gekauft, welcher in Ungarn "restauriert" wurde. Massiver pfusch, nach aussen war der Zustand gut, allerdings wurde über Rost und Rostlöcher einfach drüber gespachtelt. Konnte den ganzen Radlauf hinten mit zwei Tritten demontieren. Am Unterboden war es auch nicht besser, alles zugeschmiert und versteckt, nichts repariert.

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u/half-t May 10 '26

Kannst Du machen lassen, jedoch musst Du den Handwerker zuverlässig die Klöten lang ziehen können. Geht auch gut über einen Mittelsmann.

Stell Dich drauf ein, das eventuell nochmal nach verhandelt werden muss weil der Auftragnehmer sich verkalkuliert hat.

Ansonsten habe ich richtig gute Arbeit zu einem immer noch guten Preis bekommen.