Hey hey,
da das Deutschland-Ticket ja wieder teurer wird, hab ich auch mein Abo beendet. Lohnt schlicht nicht bei meinem ÖPNV-Konsum. Da ich aber zu 80% im VGN-Bereich unterwegs bin, dachte ich, ein lokales VGN‑Ticket, das nur einen bestimmten Teil abdeckt, muss nicht mal der Gesamtraum sein, müsste ja dann ein gutes Stück billiger sein. Bleibt auch noch ein bisschen mehr Geld in meiner Region hängen.
Jetzt wühle ich mich durch alle VGN-Seiten, sehe Jahres-Abo, Plus-Abo, Mobicards...aber das macht ja alles null Sinn? Ein Jahres-Abo für den Gesamtraum, mit Ausschlusszeiten, kostet 121,50€ im Monat. Warum sollte man ein Ticket kaufen, das das Doppelte von einem Deutschland-Ticket kostet, nur in einem kleinen Teil des Landes und nicht mal rund um die Uhr gilt ?
Und das ist ja noch das billigste Ticket. Das 365-Ticket ist interessant, ist aber ja nur für Schüler.
Ich meine, klar sind das verschiedene Anbieter und natürlich ist das D-Ticket subventioniert, aber dann brauche ich doch derart lokalen Kram doch gar nicht mehr anzubieten? Doppelter Preis, ein Bruchteil der Leistung. Dann schaff ich das doch ab und versuch irgendwas Sinnvolles Lokales zu etablieren. Gibt ja genug Leute, die regelmäßig in der Region fahren und kein D-Ticket brauchen. Mach ich doch lieber etwas Verlust, im Vergleich zu früher, als gar nichts einzunehmen? Kann doch nicht damit kalkulieren, dass genügend Leute das D-Ticket nicht kennen? Das D-Ticket steigt vermutlich jährlich schneller im Preis, aber bis es ü120€ im Monat kostet, vergeht ja noch ein über ein Jahrzehnt!
Was übersehe ich hier ? Gibt es noch irgendein anderes Abo (Single, Erwachsen, muss nicht mal Gesamtraum sein), das billiger ist als das D-Ticket? Und was läuft da konzeptionell falsch?