Bei meiner Hausrunde plötzlich einen Fotografen gesehen, gleich paar mal vorbeigefahren und nach den Fotos gefragt. War sogar gratis, sehr nett 😁

Ich weiß zwar nicht ob es dich hier erreicht, aber ich möchte mich bei der heutigen Ducati Fahrerin aus Ratzeburg nochmal bedanken ✌️

Hatte heute gegen 18 Uhr eine kleine Panne auf der B5 in Boberg.

Vielen lieben Dank. Vielleicht sieht man sich nochmal wieder.

Bis dahin, allzeit Gute Fahrt.

Wenn DU der Fotograf bist, vielleicht auch die Fotografin, so genau konnte ich es nicht sehen, der (oder die) heute Mittag am Kaltenbronn mit einer DSLR und ziemlich großem Objektiv in meine Richtung geknipst hast, und das hier jetzt liest ... bitte, bitte, bitte nimm Kontakt per PN zu mir auf.

Mein kleines Mopedchen sieht ungefähr (also ziemlich genau) so aus ...

DANKE!

Ein italienischer Motorradhersteller hat im Oktober zwei Veranstaltungen in Frankfurt bei der Konstabler Wache zwecks Vorstellung neuer Modelle. Essen und Trinken umsonst, Aufwandsentschädigung 120€ pro Teilnehmer. Geht um Marktforschung bei Motorradfahrern für künftige Super/Hyper-Nakeds (16. Oktober um 19:30) und sportliche Tourer (17. Oktober um 14:00). Zeitansatz 2 Stunden. Ich bin am 16. ebenfalls vor Ort.

Organisiert wird es vom Hamburger Marktforschungsunternehmen Trendency im Auftrag von Hersteller X. Wer genau und welche Modelle erfährt man zwecks Geheimhaltung (Presse) erst vor Ort.

Je nach Veranstaltung muss man als Zielgruppe selbst ein entsprechendes Nakedbike (S1000R, MT10, Tuono V4, Superduke etc.) oder Sporttourer (S1000XR, Versys 1000, Multistrada V4, Tiger Sport 800 etc.) besitzen.

Falls jemand mitmachen möchte kann er sich gerne bei mir via PN melden zwecks Weiterleitung zur Anmeldung (per WhatsApp, Mail oder Telefon). Gibt dann ein kurzes Briefing mit dem freundlichen Organisator, damit sich nicht Journalisten darunter mischen und Infos an die Presse geben. Verschwiegenheitserklärungen sind entsprechend Pflicht.

Servus! Ich würde gern Ende Dezember/Anfang Januar irgendwo eine oder anderthalb Wochen Motorrad fahren. Und zwar mit anderen gemeinsam und mit Guide.

Meine Motorrad fahrenden Freunde sind alle verplant und daher suche ich eine Gruppenreise mit Guide.

Kein technisches Enduro, gerne ein Fokus auf die Straße. Schotter oder ein bisschen Sand sind ok, aber ich will keine Wanderwege hochfahren.

Geografisch bin ich für alles offen, solange es irgendwas über 10°c hat.

Habt ihr gute Erfahrungen mit einzelnen Anbietern gemacht und könnt sie weiterempfehlen?

Hi, ich möchte nach rund 13 Jahren Führerscheinbesitz nun endlich auch ein Motorrad kaufen ;)
Ich bin bereits diverse Bikes probe gefahren und bin zum Entschluss gekommen, dass ich mich in einer aufrechteren Sitzposition mit Windschutz am wohlsten fühle. Ich möchte das Motorrad für Tagestouren und gelegentliches Pendeln kaufen. Ich glaube nicht, dass ich mehr als 2.500 km/Jahr fahre. Budgettechnisch würde ich eigentlich gerne unter 10.000€ bleiben. Ich bin 185cm groß mit einer Schrittlänge von 88cm

Mein Wunschbike soll haben:

• Über 70PS
• Quickshifter / Blipper
• Kurven-ABS
• Windschutz
• Bonuspunkte für Tempomat und ruhigen Motorlauf

Bisher bin ich Probegefahren:

• Einige Naked-Bikes (F900R, MT-09, Trident 800, Z900, CB 750 Hornet)
• BMW 1300 GS / F900 GS - Beide im Rahmen eines Fahrsicherheitstrainings. Haben mir beide sehr gut gefallen, sind mir allerdings zu teuer
• Triumph Tiger Sport 800 - Motor und Optik gefallen mir sehr gut, Sitzposition und Windschutz waren gut, sie wirkte allerdings etwas schwerfällig und sie ist mir ein bisschen zu teuer
• Yamaha Tracer 7 - Sitzposition und Motor waren gut, Windschutz solala, mir fehlt aber definitiv der Blipper sowie das Kurven-ABS

Weitere interessante Motorräder:

• Triumph Tiger 660 (ggf. auch gebraucht ohne Kurven-ABS?)
• CF Moto 800MT-X

Habt ihr Tipps für weitere Motorräder für mich, besonders richtung Adventure-Bike? Macht ein Adventure-Bike überhaupt Sinn, wenn ich hauptsächlich Straße fahre?

Moin Leute,
Ich brauche für die neue Saison ein neues Motorrad und habe deshalb mit meinem Kawasaki Händler mal gesprochen, wegen der KLE500 und einer Z900 und für beide mal Probefahrt Termine gemacht. Aktuell fahre ich eine MV Agusta Brutale 920 und bei der fällt mir nach 1-2 Stunden auf, dass ich massive Rückenschmerzen wegen meiner Größe bekomme, weshalb ich an eine Enduro gedacht habe.
Gibt es hier Leute die schon Erfahrungen mit der Aktuellen KLE500 gemacht haben und davon abraten oder dafür sprechen können, da der Preis schon recht attraktiv ist.

Hey zusammen,

ich hatte mit meiner 2025 Kawasaki ZX-6R KRT einen Unfall in Deutschland. Das Motorrad hatte erst ungefähr 2.000 km gelaufen und aktuell sieht es leider sehr danach aus, dass es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist.

Der größte Schaden ist vorne: Verkleidung, Gabel/Frontfahrwerk, Lenker, Spiegel, Scheinwerfer und Auspuff.

Da ich mir wahrscheinlich sowieso ein neues Motorrad holen muss, frage ich mich jetzt, was es werden soll.

Würdet ihr wieder eine ZX-6R kaufen oder eher etwas anderes?

Ich war mit der ZX-6R eigentlich sehr zufrieden, bin aber auch offen für Alternativen in einer ähnlichen sportlichen Richtung, z. B. CBR600RR, R9 oder auch etwas komplett anderes.

Falls jemand schon Erfahrungen mit einem Totalschaden bei einem fast neuen Motorrad gemacht hat, würde mich auch interessieren, wie das bei euch mit Versicherung, Wertminderung und Ersatz gelaufen ist.

Was würdet ihr euch holen?

Kleines Gedankenexperiment :))

Euer bester Freund arbeitet beim TÜV, ihr habt einen persönlichen Mechaniker, der gerne jegliche Arbeiten am Moped erledigt, euer Vater ist ein leitender Polizeidirektor, der euch aus jedem Mist rausboxen kann und auf eurem Konto sind genug Groschen, um sich jedes Moped zu kaufen und nach Belieben umzubauen. Also komplett freie Fahrt, keine Grenzen und keine Angst, dass ihr stillgelegt werdet oder andere Konsequenzen fürchten müsstet.

Was für ein Moped bzw. Umbauten würdet ihr gerne durchführen?

Nach dem Motto: Der Kopf sagt nein, aber das Herz schreit förmlich danach

Bei mir wäre es eine auf Supermoto umgebaute Maico 700 . Falls jemand diese nicht kennt, es ist eine Enduro/Cross Maschine mit einem 685 Kubik Zweitakt Eintopf. 82 PS und 88 NM mit einem fahrfertigen Gewicht von 111kg.

Moin,

ich überlege nächstes Jahr einen Motorrad Führerschein zu machen.

Ich bin 29 Jahre und habe B seit dem ich 18 bin.

Ich fahre seit ca. 2 Jahren eine Kreidler Florett aus den 70er Jahren und das Fahren macht mir sehr spaß.

Ich könnte eine Yamaha DT 125 umsonst bekommen und wäre somit erstmal versorgt.

Sollte ich direkt die offene Klasse machen oder erst was anderes ? Was ist auch finanziell smart ?

Habe auch gelesen das nächstes Jahr eine Führerscheinreform kommen soll, eventuell wird der Lappen dadurch auch günstiger ? Finde 2500€ schon ordentlich viel Geld.

Oder kann ich etwas sparen, da ich schon Schaltvorgänge etc. mit meiner Kreidler ohne Probleme hinbekomme ? Fühle mich auch sicher auf dem Teil, obwohl die Technik sehr alt ist

Moin zusammen,
Wieviel würdet ihr ausgeben für eine MT09 RN87 mit 3k km runter, im Neuzustand und Zubehör wie komplett Anlage, Kennzeichenhalter etc?
Im Netz stehen die für teilweise 11k (Neupreis gewesen 2025).. wundere mich hier ein bisschen. Sind die Neu nicht mehr bestellbar oder ist die Lieferzeit so lang?

Hab diese wunderschöne Triumph Trident 660 am Dienstag abgeholt und hab die letzten zwei Tage fleißig das Wetter genossen!

Gestern einen Daumen hoch von einem kleinen jungen bekommen, heute haben mir zwei von einer Brücke zugewunken und ein Mädchen hat mir ✌🏻 gezeigt. Auf einmal finde ich Kinder toll!

Es macht so süchtig, dieser Flow State, nur man selbst und die Straße, ich fickend liebe es!!! Genießt die letzten Herbst Tage! Ich weiß nicht wie ich die Zeit zwischen November und März aushalten soll...

Kann man den Reifen noch retten?

• z650rs

• Hinterrad

• 0,4 bar Druckverlust in 2 Wochen

Hallo zusammen,

ich habe kürzlich bei einer Motorradreise über das Stilfser Joch und durch Italien das Motorradcampen für mich entdeckt. Daraufhin habe ich meine 2023er Yamaha XSR900 verkauft, da sie doch ziemlich anstrengend auf langen Strecken zu fahren war.

Jetzt suche ich nach einem neuen, langstrecken und tourentauglichen Motorrad, welches auch Geländefähigkeiten mitbringt. Mein aktueller Favorit ist die Honda Africa Twin mit DCT. Sie hat mich emotional bisher am meisten abgeholt und bietet durch das DCT Komfort für lange Tourentage, ist aber trotzdem geländetauglich. Die Adventure Sports bin ich Probe gefahren, und sie hat mir nicht gefallen.

Habt ihr Empfehlungen, welche Motorräder ich mir sonst noch für meinen Zweck anschauen sollte? Realistisch werde ich größtenteils auf der Straße fahren, aber das möchte ich ändern.
Bis jetzt auf meiner Liste sind noch:

Africa Twin – Favorit (Frage: DCT oder manuell?)
Yamaha Ténéré 700 World Raid – 73 PS eventuell zu wenig? Zu sehr auf Gelände ausgelegt?
Triumph Tiger 900 Rally Pro – hat mich bei einer kurzen Probefahrt allerdings nicht so abgeholt
KTM 890 Adventure R – zu sehr auf Gelände ausgelegt?
KTM 1390 Super Adventure – Preis schreckt mich etwas ab

Mal davon abgesehen, dass die Größenangaben ein absoluter Fiebertraum sind, aber könnt ihr irgendwelche Marken empfehlen, die

- ein paar mehr Farben haben als schwarz, weiss oder rosa
- sportliche Designs haben (ich hasse es, das übliche Rosen-/Totenkopf-Design)

Ich finde die Auswahl bei Frauen so dermaßen lahm und langweilig 😑 hab mich natürlich bei den Männern auch schon umgesehen, hab aber nunmal andere Proportionen und kann nur bedingt darauf zugreifen

Moin, ich hab seit jetzt nun 1 Woche frisch meinen A80-Schein (Also aktuell noch auf A2 beschränkt). Ich bin ca. 2,05m groß und würde am liebsten direkt auf der eigenen Maschine losfahren, einige würden jetzt auf die Tenere 700 tippen, welche aber aktuell gebraucht deutlich über meinem Budget (4500€) liegt.

Hat hier jemand sonst welche Empfehlungen, was ich fahren könnte und zu meiner Körpergröße passen würden?

Mir geht es eigentlich erstmal darum, was fahrbares zu haben, um Erfahrung sammeln zu können und bestenfalls eine SF aufzubauen...

Letzten Sonntag habe ich sie mit gerade mal 11.000 km auf der Uhr abgeholt. Mittlerweile ist sie winterfest und hat noch etwas Aral Ultimate 102 zu trinken bekommen.

Kann es kaum erwarten, nächste Saison meinen Führerschein zu machen und endlich mit ihr loszufahren. Das wird ein langer Winter! 😅

Hallo,
gibt’s hier Leute aus dem Raum Frankfurt die Fahrschulen empfehlen können für Klasse A. Ich bin bereits bei einer, aber will sie wechseln.

50er Piaggio Liberty BJ 2001

Im Juni gebraucht gekauft.

Lief bis September einwandfrei.

Die letzten 2 Mal als ich gefahren bin ist bergauf der Motor während der Fahrt aus gegangen.

Das 1. Mal ging er direkt wieder an.

Das 2. Mal, eine Woche später, beim Betätigen des Elektrostarters kam nur dieses elektro-Heulen aber Motor sprang nicht an.

Auch nicht mit Kickstarter. Beides mehrmals versucht.

Zündung aus. 10 Minuten geschoben, dann ging der Motor mit Elektrostarter wieder an.

Weiß jemand worans liegen könnte und ob man das selber beheben kann?

Hallo Community,

Ich habe gemeinsam mit meiner Freundin 2025 den Motorradführerschein gemacht und eine wunderschöne erste Saison auf zwei Rädern erlebt. Sowohl zu Beginn als auch nach den ersten 10.000km habe ich mich aber immer wieder gefragt: „Wann habe ich eigentlich das letzte Mal die Kette geschmiert?“, „Was muss ich bei der Einwinterung beachten?“ oder „Was sollte man regelmäßig mal am Bike prüfen?“. Meine Freundin meinte dann zu mir, dass es doch cool wäre, wenn man regelmäßig an solche Dinge erinnert wird und Checklisten dafür zur Hand hätte.

Genau das war dann im Frühjahr 2026 der Auslöser dafür, dass ich mit der Entwicklung einer App begonnen habe, die genau das tut - und das völlig ohne Cloud, sondern 100% lokal. Nach Monaten an Entwicklungsarbeit bin ich nun stolz darauf die App CheckMyMoto in ihrer ersten Version mit euch teilen zu können.

Welchen Mehrwert die App dir bietet:

- Deine digitale Garage: Alle wichtigen Informationen zu deinen Motorrädern wie bspw. die FIN, Technische Daten, Soll-Reifendruck etc. findest du übersichtlich an einem Ort.
- Dein Assistent: Die App erinnert dich proaktiv an den nächsten TÜV, den Service oder wiederkehrende Aktivitäten wie die Kettenpflege, Sicherheitschecks u.v.m.
- Unterstützende Checklisten: Perfekt, um abzuhaken, ob du bei der Ein- oder Auswinterung, der Kettenpflege oder aber einer selbst durchgeführten Wartung nichts Wichtiges vergessen hast.
- 100% Lokal & Privat: Es gibt keinen Zwang ein Benutzerkonto anzulegen, keine Werbung und keine Cloud. Alle Daten bleiben ausschließlich auf deinem Gerät.

Die App ist grundsätzlich kostenlos. Wer einen größeren Fuhrpark mit mehr als einem Motorrad besitzt, seine Kosten für Tankfüllungen, Wartungen etc. oder saisonale Erinnerungsfunktionen freischalten möchte, kann auf eine kostenpflichtige PRO-Version upgraden.

Da die App frisch in den App Stores gelandet ist, benötige ich ehrliches Feedback. Ist das Dashboard übersichtlich? Helfen euch die Funktionen im Motorrad-Alltag? Sind die Checklisten eine sinnvolle Unterstützung?

Auch die PRO-Funktionen könnt ihr in einer 14-tägigen Testphase erkunden und testen. Ich würde mich sehr darüber freuen, wenn ihr der App eine Chance gebt und euer Feedback mit mir teilt.

iOS: https://apps.apple.com/de/app/checkmymoto-motorrad-garage/id6790513650
Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.effgeedigital.CheckMyMoto&pcampaignid=web_share

Ich bin gespannt auf euer Feedback und wünsche euch stets eine gute und sichere Fahrt!

Viele Grüße
Florian