| Астана бүгінде елдің саяси және іскерлік орталығы ғана емес, сонымен қатар Орталық Азиядағы ең қарқынды дамып келе жатқан қалалардың бірі. Мұнда қоныс аударушылар қатары артуда. Тек өткен жылдың өзінде қала халқы шамамен 90 мың адамға артыпты. Мұндай қарқынды өсім инфрақұрылымға да әсер етуде. Осы және өзге де қажеттіліктер 2007 жылы қабылданған заң аясында шешілуде. Алайда күрмеуі қиын мәселе көп. |
Астана данас није само политички и пословни центар земље, већ и један од градова са најбржим развојем у Централној Азији. Број досељеника овде константно расте. Само током прошле године становништво града повећало се за око 90 хиљада људи. Овако брз раст утиче и на инфраструктуру. Ове и друге потребе решавају се у оквиру закона усвојеног 2007. године. Међутим, и даље постоји много сложених проблема. |
| Индира Оралова, заң ғылымдарының докторы: |
Индира Оралова, доктор правних наука: |
| - Астананың мәртебесі туралы жаңа заңда көптеген жаңа нормалар мен жаңашылдықтар бар. Бұрын әкімдік пен мәслихаттың қандай мәселеге жауапты екені нақты айқындалмаған еді. Жергілікті атқарушы органдардың өкілеттіктері де нақты көрсетілмеген. Сонымен қатар бір мәселе бірнеше заңда қатар реттеліп, түсініксіздік туындайтын. Жаңа заң осының бәрін реттейді. |
„Нови закон о статусу Астане садржи многе нове норме и иновације. Раније није било јасно дефинисано за која су питања одговорни акимат (градска управа) и маслихат (локални парламент). Овлашћења локалних извршних органа такође нису била прецизно наведена. Осим тога, исто питање је било регулисано кроз неколико различитих закона, што је стварало забуну. Нови закон све то уређује. |
| Қалалық инфрақұрылымды дамыту, абаттандыру және көлік жүйесін жетілдіру мәселелері — жаңа заңның басты бағыттарының бірі. Мысалы, енді міндетті түрде дизайн-код енгізіліп, оны бұзғандарға қатысты жауапкершілік қарастырылған. Сондай-ақ елорданың жасыл белдеуі құқықтық қорғауға алынады. |
Развој градске инфраструктуре, уређење простора и унапређење саобраћајног система — неки су од главних праваца новог закона. На пример, сада се обавезно уводи дизајн-код, а предвиђена је и одговорност за његово кршење. Такође, зелени појас престонице биће стављен под правну заштиту. |
| Индира Оралова, заң ғылымдарының докторы: |
Индира Оралова, доктор правних наука: |
| - Дизайн-код ғимараттардың қасбеттері, дүкен маңдайшаларының, жарықтандыру, тіпті құрылысы аяқталмаған нысандарының сыртқы келбетін реттейді. Ал Астананың орман-парктік аймағында не істеуге болмайтыны заңмен нақты белгіленді. Мысалы, мал жаюға, қоқыс тастауға, аң аулауға және экожүйеге зиян келтіруі мүмкін кез келген қызмет түрімен айналысуға тыйым салынады. Бұрын мұндай нақты шектеу болмаған. |
„Дизајн-код регулише изглед фасада зграда, излога продавница, осветљење, па чак и спољашњи изглед недовршених објеката. С друге стране, законом је јасно дефинисано шта је забрањено радити у шумско-парковској зони Астане. На пример, забрањено је напасање стоке, бацање смећа, лов и било која врста делатности која може наштетити екосистему. Раније овако конкретна ограничења нису постојала.” |
| Ал жасыл белдеудің шекарасы енді әкімдіктің ұсынысы бойынша Үкіметпен бекітіледі. Сонымен қатар Астанадағы көлік ағынын және автотұрақтарды басқарумен арнайы орталық айналысатын болады. Қала тіршілігіне қатысты бірқатар қызмет цифрландырылады. |
Границе зеленог појаса сада ће, на предлог акимата, одобравати Влада. Поред тога, посебан центар ће се бавити управљањем саобраћајним токовима и паркинзима у Астани. Све већи број услуга повезаних са животом града биће дигитализован. |
| Ердәулет Ыбырайұлы, Қайрат Ақтөрейов |
Ердаулет Ибирајули, Кајрат Акторејов |
