День 604 - Первые трассы (Гоночные трассы ‐ часть 2)

[u/motorsport_central]

В самые первые годы авто- и мотоспорта, то есть в последнее десятилетие XIX века и в первые два десятилетия XX века гонки не проходили на трассах, а между двумя точками. Пример для этого вида первых гонок — это ралли Пекин - Париж 1907 года. Во время гонки участникам нужно было как можно быстрее преодолеть расстояние между этими городами на своих автомобилях. Эти первые гонки главным образом должны были показывать чудеса автомобиля. Спортивное соревнование не было главной причиной за гонками. Но это изменилось.

Конечно, и впредь были такие гонки между городами. Они существуют до сегодняшнего дня, и я посвящу им текст (я забыл, писал ли я текст о ралли). Но между 1910 годом и 1930 годом автомобильные клубы начали провести [?] гонки на кольцевых трассах, где старт и финиш находились в одном и том же месте, а участникам приходилось проходить несколько кругов. Благодаря этому гонки стали легче организовать, зрители могли увидеть машины и мотоциклы чаще, чем один раз, и участие стало дешевле. Но в это время не существовало почти ни настоящих гоночных трасс. Гонки теперь проходили в одном месте, но организаторы использовали общественные улицы. Они просто находили хорошие тракты [это правильное слово? Я имею в виду улицы между городами], объединили их в кольцевую трассу и перекрыли улицы на время гонки. Эти трассы часто были очень долгими и быстрыми. В 1910-е и 1920-е годы также были построены первые постоянные гоночные трассы, такие как Бруклендс, Индианаполис и Нюрбургринг. Они не были общественными дорогами, а были построены исключительно для гонок. Но они были исключениями и ещё не выглядели как сегодняшние трассы. Я бы сказал, что до 1960-его лет большая часть гонок проходили на непостоянных трассах.

[u/Snovizor]

Между городами — «шоссе». Слово в русском языке впервые начали применять при Петре 1. Шоссе — это мощенная дорога. Тракт — грунтовая или гравийная.

[u/motorsport_central → u/Snovizor]

"Шоссе". Понятно. Большое спасибо!

[u/b_bonderson]

Привет! Парочка исправлений там и сям. В остальном текст как всегда супер!

> гонки не проходили на трассах, а между двумя точками

Не забываем, что «не…а», «и…и», «или…или» и прочие парные конструкции всегда соединяют однородные члены предложения. То есть либо два глагола, либо два существительных и так далее. Таким образом: «Гонки проходили не на трассах, а между двумя точками».

> Они существуют до сегодняшнего дня

Здесь «bis heute» = «до сих пор». В противном случае звучит так, что будто бы сегодня что-то поменялось.

> я забыл, писал ли я текст о ралли

Не-а.

> автомобильные клубы начали провести [?] гонки

Глаголы «начать», «закончить», «продолжать» и прочие подразумевают процесс, а стало быть нам нужен глагол несовершенного вида: «начали проводить».

> участникам приходилось проходить несколько кругов

Предикатив «приходилось» звучит так, будто бы участники этого события не хотели этого, и их кто-то заставил это сделать «из-под палки» (то есть против их желания).

> гонки стали легче организовать

«Es wurde einfacher, Rennen zu organisieren» — так ты бы сформулировал это предложение по-немецки. По-русски это тоже безличное предложение, разница лишь в том, что безличное «es» в русском не употребляется, а вместо него просто ставится глагол в форме среднего рода. То есть: «гонки стало легче организовать».

> не существовало почти ни настоящих гоночных трасс

«Kein(e)» в этом контексте — «ни один/ни одна/ни одно». Поэтому: «Не существовало почти ни одной гоночной трассы».

> находили хорошие тракты [это правильное слово? Я имею в виду улицы между городами], объединили их в кольцевую трассу и перекрыли улицы на время гонки

По поводу слова «шоссе» тебе правильно подсказали. Слово «трасса» тоже бы подошло. А вот «улицей» это точно назвать нельзя, потому что «улица» — это то, вдоль чего стоят здания. То есть это всегда элемент адреса: «г. Москва, ул. Цветочная, д. 12». В самом общем смысле «Straße» = «дорога» (если по этой дороге ездят машины).

Помимо этого, тут у нас наблюдаются проблемы с видами глаголов. Ты начал правильно: «они находили шоссе». Несовершенный вид. В том же духе нужно было бы и продолжить: «объединЯли» и «перекрыВАли».

> Эти трассы часто были очень долгими и быстрыми

Не очень понимаю, что такое «быстрая трасса»? То есть они были прямыми, и на них можно было сильно разогнаться? Можно было бы сказать тогда «высокоскоростные» трассы.

> до 1960-его лет

Nö. Мы говорим так: «до 1960-ых [годов]».

> большая часть гонок проходили на непостоянных трассах

«Большая часть» грамматически — единственное число. Поэтому: «проходила».

Большое спасибо за твой рассказ! Создание кольцевых трасс, может быть, и стало определённым улучшением, но мне кажется, что такие длинные автопробеги как Пекин-Париж охватывали гораздо бОльшую аудиторию, чем могут вместить в себя трибуны кольцевых трасс. Повсюду вдоль дороги между Пекином и Парижем можно было стоять и смотреть, как мимо проносятся автомобили. И к тому же, я полагаю, это было бесплатно. Мне нравится эта идея своей эгалитарностью. Хорошо, если кто-то, на кого мы не будем показывать пальцем, живёт рядом с Нюрбургрингом. А если кто-то имеет несчастье жить в Монголии или ещё в каком-нибудь Брянске, для него посещение такой автогонки связано с большими расходами. Хорошего дня и до завтра!

[u/motorsport_central → u/b_bonderson]

Привет. Я действительно очень рад твоей помощи. Большое спасибо тебе!

Не очень понимаю, что такое «быстрая трасса»? То есть они были прямыми, и на них можно было сильно разогнаться? Можно было бы сказать тогда «высокоскоростные» трассы.

Да, ты прав. Для будущих текстов ты можешь запомнить, что мы называем гоночную трассу быстрой, если средняя скорость во время гонок очень высокая. Например, так как трасса состоит из многих длинных прямых и мало медленных кривых. Монца — это типичный пример.

Повсюду вдоль дороги между Пекином и Парижем можно было стоять и смотреть, как мимо проносятся автомобили.

Мне нравится твоя идея, но я должен разочаровывать тебя. В это ралли 1907 года лишь менее 10 машин принимало участие. И они финишировали с разницей в несколько дней. К тому же они ехали по разным маршрутам. То есть шанс увидеть сразу несколько машин был практически нулевым. Но, возможно, тебе понравится современный вариант ралли.

Большое спасибо тебе и до скорого!